更新时间：2024-09-21 04:00
蒋伟康， 1961.8出生，上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室教授、博士生导师，振动、冲击、噪声研究所副所长，汽车底盘与控制研究所副所长。中国环境科学学会环境工程专业委员会副主任，中国振动工程学会噪声与振动控制分会副主任，中国声学学会理事，《机械强度》《环境工程》《振动与冲击》《噪声与振动控制》编委会委员。
1982年7月上海交通大学本科毕业，1990年同校振动、冲击与噪声专业博士生毕业。1990年5月起任上海交通大学讲师、副教授、教授、博士生导师至今。其间，1995年—1997年在日本国五十铃公司车辆研究实验部从事汽车振动与噪声研究，2003年在德国TVE磁悬浮快速交通试验线从事磁悬浮交通噪声研究。
长期从事噪声振动分析与控制、车辆噪声振动和环境噪声工程等方面的研究，完成国家自然科学基金项目、863重大专项高速磁浮交通噪声、上海市重大科技攻关项目“都市轨道交通噪声控制关键技术研究”等重要课题5项。在研项目包括国家自然科学基金“循环平稳声场的非共形面近场声全息理论与实验研究”、国家科技攻关项目“高速磁浮客车的车内噪声控制技术研究”和国防科研项目等，获2007年上海市科技进步二等奖。在JASA、JSV、JVA Transactions of the ASME，等国际期刊以及国内一级学报发表论文50多篇，声源辨识和噪声控制的自主技术获中国和日本国专利共13项，其中已经实现工程转化的专利4项。
近场声全息：基础研究，以近场声全息和现代信号处理技术为手段，实现声场可视化，提取声场信息，实现机械故障的声学诊断。
车辆噪声控制：包括乘用车、商用车、城市轨道交通客车和高速磁浮列车的车内、车外噪声的分析与控制。
声环境工程与控制：基于虚拟仪器的声信号检测与分析、基于心理声学和生理声学的声品质分析与控制、都市交通噪声控制技术。
受冲击波的水下小型结构响应分析：国防研究，水中兵器的噪声与爆炸冲击研究。