蔚领(一汽大众首款跨界旅行车)

蔚领（C-TREK）是一汽-大众旗下首款A级跨界旅行轿车，集轿车、旅行车、SUV多种属性于一身，是一汽-大众区别于CC、大众迈腾、速腾、高尔夫、宝来、捷达的第七大品牌车型。

2016年10月13日，一汽-大众宣布推出全新车型蔚领。同年11月，蔚领在云南丽江正式上市，共发布了1.6L和230TSI两个排量共7款车型。2017年，一汽-大众蔚在蔚领全系车型中引入新的外饰颜色-海湾蓝。截至2017年9月30日，蔚领稳坐中国旅行车市场的第一把交椅，占领中国旅行车市场总销量的78%。2018年4月，一汽-大众在蔚领2018年型的基础上，新增1.5L手动时尚型和1.5L自动时尚型。2019年12月，蔚领2020款1.5L自动时尚型及自动豪华型等车型上市。

2020年，蔚领累计销售3988辆，官方指导价在11.39-16.29万之间。蔚领2016年款，车身尺寸长宽高为4559/1793/1487毫米，轴距为2614毫米，采用大众最新一代EA211系列发动机，最大输出功率分别为131马力和110马力，最大扭矩分别为225牛顿米和155牛·米，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合变速器。

命名由来

蔚领的英文名称为C-TREK，这个命名已经体现出蔚领的定位。“C”即“Cross”的英文缩写，意为“穿越、横跨、跨界”之意，一方面喻示着蔚领这款车型跨界融合了轿车、SUV和旅行车的设计，既可满足日常用车需求，又可满足全家人一起去旅行的需求。“TREK”在英文中的意思是“远足、长途旅行”，意味着蔚领将更加注重旅行、自驾体验，也与一汽-大众首款A级跨界旅行轿车的定位相呼应。

发展历程

车型背景

旅行车的历史可追溯至1930年代的美国，随着汽车工业的迅速发展，旅行车文化逐渐传入欧洲。第二次世界大战结束后，欧洲人民生活水平显著提高，旅行车成为高品质生活的象征。此外，旅行车体现了欧洲人驾驶乐趣的汽车理念。采用优化的底盘设计，旅行车在公路上保持操控性能，同时具备一定的越野能力。

在中国市场，旅行车产品相对较少，多为进口车型，价格昂贵且选择有限。因此，中国旅行车市场需要性能品质兼备、符合年轻审美并价格合理的车型推动发展。一汽-大众推出的蔚领正是捕捉了这一旅行需求，为市场带来全新选择。作为大众品牌的创新车型，蔚领旨在满足消费者对实用性和舒适性的需求。

产品首发

2016年10月13日，一汽-大众宣布推出全新车型C-TREK，该车基于PQ34平台打造，定位于紧凑型跨界旅行车。在首次发布活动上，一汽-大众还公布了这款新车的中文名称“蔚领”，意在与大众进口旅行车蔚揽形成一致的家族化命名方式。同年11月，蔚领在云南丽江正式上市，共发布了1.6L和230TSI两个排量共7款车型供消费者选择，价格区间覆盖12.59-16.29万元。

产品发展

2017年10月，蔚领2018款1.5L手动舒适型、1.5L自动舒适型、1.5L手动豪华型等车型上市。同年年底，一汽-大众蔚在蔚领全系车型中引入新的外饰颜色-海湾蓝。截至2017年9月30日，上市11个月的蔚领终端累计销量已达4.83万辆，不仅稳坐中国旅行车市场的第一把交椅，占领中国旅行车市场总销量的78%，同时也帮助中国旅行车市场增长了200%。

2018年1月，蔚领2018款1.5L手动时尚型、1.5L自动时尚型上市。同年4月，一汽-大众在蔚领2018年型的基础上，新增1.5L手动时尚型和1.5L自动时尚型，搭载EA2111.5L发动机，分别配备5档手动/6档手自一体变速器，官方指导价格分别为11.69万元和12.89万元。至此，2018年升级上市的蔚领2018年型增加至9款车型，为广大消费者提供了更多的选择。同时，蔚领全系售价区间为11.69-16.29万元，起步价降低的同时，性价比再次得到提高，进一步强化其在旅行车市场中的竞争力。

2019年12月，蔚领2020款1.5L自动时尚型、1.5L自动舒适型、1.5L自动豪华型上市，此次上市取消了1.4T车型，同时1.5L车型取消手动版本车型，新车型搭载6速手自一体变速器。

车型概览

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产品性能

车身特点

蔚领车身尺寸长宽高为4559/1793/1487mm，轴距为2614mm，拥有7种流行时尚色：卡梅尔棕、提拉米苏、镭射金、水晶银、幻影黑、极地白、柏林灰，缸盖材料和缸体材料全部采用铝合金。制造工艺方面，蔚领严格按照德国大众造车标准，结合德国精湛造车工艺，应用激光焊接、空腔灌蜡、聚氯乙稀底板喷涂等多种先进技术。

蔚领将流畅车身线条及Alltrack设计元素相融合，辅以多处镀铬、高亮黑点缀，使整车充满了力量感和立体感。设计师运用了当代先锋建筑设计中的3D立体切割手法，塑造了蔚领更富有层次和变化的车身线条。而更高的离地间隙结合Alltrack造型元素，使蔚领拥有SUV般的通过性和良好视野。前进气格栅的设计细节最为突出，官方将其中网样式形容为甲式纹路。大灯内部“双U型”结构的辨识度不错，但仅有外侧U型灯带为LED光源。下进气格栅尺寸较可观，并在下部设有金属银色“唇边”，使前脸造型更具跨界风格。底部采用Cross大包围设计，磨砂金属质感前后保险杠裙边与镀铬金属门槛形成银色金属包围圈。

蔚领全系标配超大的全景天窗，外部尺寸830mm~1004mm，配合上可倾斜或滑动双模式开启方式和更大的可视面积，当阳光洒进车内，采光面积能够延伸至后排。夜晚，透过蔚领超大全景天窗，躺在车内可仰望星空的繁星点点。

蔚领严格按照C-NCAP五星标准设计制造，主动安全方面，蔚领全系标配包含ABS、EBD、MSR、ASR、EDS等多项功能的全新ESP电子稳定系统，以及HHC坡路起步辅助功能、HBA液压制动辅助功能、大众最新智能电子防盗系统、RKA智能胎压监控系统、防眩目内后视镜、后倒车雷达、大尺寸前通风盘，更有RKA智能胎压监测系统、后视摄像头等领先的主动安全装备，实时保障蔚领的行车安全。被动安全方面，蔚领集预紧式安全带、全方位6安全气囊、带防撞钢梁的前后保险杠、链加强板的车门、热成型钢板、ISOFIX + Top Tether儿童座椅接口，WOKS 安全头枕、以及先进的激光焊接技术等被动安全装备于一身。

内饰设计

内饰设计方面，蔚领采用简约、对称的设计风格，less is more的设计理念将在蔚领中得到完美体现。内饰以黑色为主色调，装配有多种材质相搭配的皮质座椅，其中部分材质也应用于门内饰板常被乘客接触到的部位，提升了乘坐舒适性。中控台则由质感较硬的塑料材质包覆，正中央是大尺寸多媒体信息屏，具体功能则要等实际体验后才能知晓。

蔚领车内拥有多达18处的丰富储物空间，如前后排中扶手带储物功能，专设的储物卡槽，手套箱阻尼大小适中，设计有可折叠后杯架，行李箱配备12伏电源，后排配有2个阅读灯。

蔚领具有589升的超大行李箱容积，后排座椅可按4/6比例拆分折叠平放，将容积扩展至1507升，不仅比一些以空间为卖点的SUV车型更为宽敞，而且在承载空间方面甚至超过了许多MPV车型。其高0.95米、深1.7米的空间足以同时容纳8个28英寸行李箱和8个20英寸小行李箱。蔚领后备箱开口较大、下沿离地仅0.67米，且蔚领全系标配承载式全铝金属行李架，可乘载75kg的行李物品，满足旅行和运动的多重要求。

动力总成

蔚领采用大众最新一代EA211系列发动机，提供1.6L和230TSI(1.4TSI)两种动力选择，最大输出功率分别为131马力和110马力，最大扭矩分别为225牛顿米和155牛·米，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合变速器。EA211 1.4TSI发动机加上7速DSG双离合变速箱的升级版“TSI+DSG黄金动力组合”，带来更加强劲、节能以及平顺的驾驶感，使自驾出行不再拥有负担。

底盘

蔚领驱动方式为前置前驱，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式采用纵臂扭转梁式非独立悬挂，以电动助力。针对中国复杂的道路状况，蔚领最小离地间隙达到132mm，加之匹配的17铝合金轮毂，可应对郊游旅行的复杂路段。

典型配置

分类与差异

竞品对比

蔚领这款跨界旅行车并没有直接的竞争对手。从跨界角度看，蔚领外观造型与跨界两厢车朗境十分接近，明显的不同在于C-TREK的后备厢尺寸更大，容积为589L，相比朗境（后备厢容积412L）要更接近于旅行车。从旅行车角度看，蔚领也可能与高尔夫旅行版及明锐旅行版形成一定的竞争关系，虽然蔚领并不能算作纯正“瓦罐”，但其国产车的身份在售价方面应该具有很大优势。

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关键技术

黄金动力组合

蔚领采用了大众最新一代EA211系列发动机，提供1.6L和230TSI(1.4TSI)两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合变速器。EA211 1.4TSI发动机+7速DSG双离合变速箱的升级版“TSI+DSG黄金动力组合”，能带来更强劲、更节能、更平顺的行驶质感。除此之外，新车全系标配的电动助力转向(EPS)系统，可实现低速转向更轻便、更灵活。装备有换挡拨片，可轻松实现换档操作，快速实现变速器升档和降档。

实车品质

安全数据

根据汽车之家专业评测团队的结果，蔚领搭载的1.4T发动机在功率和扭矩上有所提升，但在实际驾驶中低扭输出表现仍有改进空间。变速箱表现稳定，但在低速行驶时会有些抖动，变速时的顺畅度也有待提高。悬架在舒适性方面表现良好，但面对大颠簸时有一定局限性。综合来看，蔚领的性能在跨界车型范围内算是合理水准。

蔚领的离地间隙为132mm，略高于一般轿车，有助于提升通过性，特别适用于面对修路或未铺装的路面情况。双离合变速箱的保护程序确保了起步平稳，加速表现也不错，与同平台的车型相当。悬架调校偏向舒适性，导致刹车测试中车身姿态稍显不足，但刹车系统稳定，连续测试未出现热衰减现象，彰显了合资大厂的品质优势。

质量数据

车质网截至2024年3月的数据显示，蔚领的2024款、2023款、2022款、2021、2020款在该平台共分别拥有4个、95个、260个、605个质量相关的投诉。以2020款为例，其所获得的605个质量投诉中，有196个与发动机电动机相关，有191个与车身附件及电器相关；有98个与变速器相关，还有一些转向系统、汽车制动系统、前后桥及悬挂系统及轮胎一些方面的投诉。

实车性能

懂车帝分别实测了蔚领2018款230TSI DSG豪华型的加速、制动和空间等维度的表现，以下是该媒体机构的实测数据：

媒体评价

跨界旅行车C-TREK是为了顺应年轻化的新市场需求而诞生的一款特别的车型，在国产紧凑型车中，它是最接近于旅行车的存在，一汽-大众推出这款新车的目的也是为了进一步摸清国内消费者对旅行车的认可程度。培育国内“瓦罐”文化并非一日之功，C-TREK的到来是一个积极的信号，或许在不久的未来旅行车也会变得如同SUV车型一般平易近人、随处可见，至少我很期待。——（汽车之家评）

一汽-大众“蔚领”，专为乐观进取、阳光活力、享受高品质生活的都市人群打造，全方位满足爱旅行、爱运动的年轻群体对驾驶乐趣、大空间和多功能的需求。——（华夏时报评）

作为大众首款A级跨界旅行轿车，蔚领集轿车、旅行车、SUV多功能于一体，不仅有轿车的舒适操控性，还有SUV的大空间和易通过性，再加上人性化的科技配置和时尚设计，可谓处处戳中国内消费者的喜好点。——（经济观察报评）

凭借高颜值、大空间、强动力等诸多优势，蔚领正用一种全新的生活方式引领中国旅行车市场。未来，一汽-大众将联合多个品牌展开合作，打造一个围绕蔚领的全新生态圈，让更多消费者享受丰富多彩的生活，助推旅行车市场成为继轿车、SUV、MPV之后的中国车市第四增长级。——（经济观察报评）

作为一汽-大众品牌第七大车型，也是大众全球率先推出跨界旅行车，蔚领延续了德系车的卓越品质，同时拥有超高颜值、超大空间、多重功能、强劲动力、全面安全等突出优势，将满足消费者的多元化需求，开辟国内跨界旅行车新的细分市场。——（中国经营报评）

市场概貌

销量

一汽-大众蔚领刚一上市就成为旅行车市场的冠军，并凭借一己之力带动中国旅行车市场实现了几何式增长。截至2017年4月30日，上市6个月的蔚领终端累计销量已近2.2万辆，销售新车21,924辆，巩固其作为旅行车市场NO.1地位。然而，随着蔚领在更新换代方面的缓慢，采用大众老旧的T型对称设计，在同级车型中，蔚领也没有价格优势。2020年7月，销量仅为1辆。2021年之后蔚领停售。

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二手车

以下是蔚领在中国区域1—10年的保值率。

品牌简介

一汽-大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。经过32年的发展，一汽-大众产能布局已覆盖东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛以及华北天津。从建厂初期的一个品牌1款产品，发展到现在的奥迪、大众、捷达三大品牌30余款产品，一汽-大众已成为中国成熟的覆盖A、B、C级全系列乘用车型的生产企业。累计产销汽车超过2500万辆，销量规模位列中国乘用车行业第一阵营。

召回事件

截至2017年12月，蔚领在中国大陆地区未进行过召回。

2018年3月1日，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，召回部分2015年12月25日至2017年9月21日期间生产的蔚领汽车，共计58,651辆。本次召回范围内的部分车辆因装配原因，仪表板线束可能在仪表台内部偶发干涉，极端情况下可能造成线束磨损，导致车辆出现熄火、无法启动等现象，存在安全隐患。一汽-大众为召回范围内的车辆免费检查维修，采用新的方式布置仪表板线束，消除安全隐患。