更新时间：2024-09-20 21:48
袁小林，男，汉族，1969年出生，中国外交学院毕业，曾先后任职于中华人民共和国外交部和英国BP集团。2009年加入浙江吉利控股集团，负责对沃尔沃汽车的并购业务。2010年并购完成后加入沃尔沃汽车集团，历任董事长办公室主任、董事会秘书、中国区总裁等职。2017年3月起，担任沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO。袁小林还获得了2017年度嘉定区现代服务业杰出经营者称号。
2003年-2005年，攻读清华大学经济管理学院高级工商管理硕士；
1992年-1994年，攻读外交学院法学学士；
1988年-1992年，攻读外交学院文学学士。
2017年-至今，任沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO；
2015年-2017年，任沃尔沃汽车集团亚太区代理高级副总裁；
2014年-2017年，任沃尔沃汽车集团中国区总裁；
2010年-2014年，任沃尔沃汽车集团董事长办公室主任、董事会秘书；
2009年-2010年，任浙江吉利控股集团并购总监；
2001年-2009年，任英国BP集团经理；
1994年-2001年，中华人民共和国外交部官员。
谈豪华汽车品牌
袁小林认为：汽车的豪华有三个层次，首先要是一款合格的、现代的车，这是第一个层次；第二个层次就是人无我有，人有我优，才能进入到豪华的门槛；真正的豪华在第三个层次，其品牌应是一个有灵魂的品牌。沃尔沃汽车追求的豪华就是第三个层次，这个灵魂是什么？就是沃尔沃汽车追求的健康、安全、可持续、个性化。
谈智能化竞争，企业在供应链中扮演的角色
对于智能化竞争，袁小林也给出了自己的思考：“未来，是做引领者还是跟随者，这涉及资源调配的问题，需要考虑企业在价值链中扮演什么角色。对沃尔沃汽车而言，在电气化架构、中央计算平台核心技术、自研软件这些方面必须要有自己的核心竞争力。但在激光雷达、电池制造等领域，我们就可以与其他公司合作。在这些方面，企业要找到一个最佳的平衡点。”
成都国际车展发布的Concept Recharge纯电概念车将斯堪的纳维亚半岛设计精髓与现代科技相融合，让科技服务于人本主义，体现北欧式的呵护和关怀。在“世界树”中央计算架构的统领下，打造了更加个性化，更加智能的全景“北欧客厅座舱”。袁小林表述“品牌的价值追求，代表沃尔沃汽车所重视的东西。在概念车上，我们展示了我们在技术上的探索和选择，这些选择的前提一定是和我们自己的价值追求一脉相承的，就是从对人的尊重出发，在乎人的健康、在乎人的感受、在乎我们对环境造成的影响。”
谈安全
安全一直以来是沃尔沃的最大标签。但袁小林表示，“沃尔沃的安全标签也得不断地与时俱进，在新汽车时代重塑安全领域的新标准，赋予汽车安全更多的新内涵。”
袁小林表示，安全本身是一个基础需求，同时也是出行领域的最高需求。沃尔沃对安全的理解包括狭义和广义两个层面：狭义层面，任何时代安全永远是一切出行的前提。并且，随着“新四化”的发展，电池安全、车身安全、信息安全、自动驾驶安全技术等也在沃尔沃整个安全的体系性努力范围内。广义层面，对沃尔沃来说，安全绝不仅是保护用户不受到车辆碰撞带来的伤害，还包括健康、环保以及给用户提供安全感。
谈企业发展节奏
袁小林认为企业的发展是一场马拉松，紧迫感是必须的，但是更重要的是保持自己的节奏，一步一步扎实的执行。企业要尊重商业规律，在市场挑战和盈利之间要做一个平衡，才能实现可持续发展。
谈新四化战略下的企业目标
袁小林说：面对行业新四化的浪潮以及沃尔沃汽车自身转型的实际情况，我们的战略目标是清晰和坚定的：第一，沃尔沃汽车会加速电气化转型，同时将更先进的安全技术融入其中；第二，沃尔沃汽车将持续推动创新发展，在2030年成为纯电豪华车企；第三，沃尔沃汽车会继续加强在新技术上的领先地位，特别是车载中央计算平台；第四，沃尔沃汽车也将继续聚焦直接的消费者关系，快速响应消费者的变化；第五，成为最迅速的变革者，建立独特的企业架构、开放的技术合作关系和包容性的。
谈什么定义汽车
在第五届世界互联网大会乌镇峰会,袁小林认为消费者的需求定义汽车、商业规律定义汽车、科技发展定义汽车，这三个是真正定义汽车的核心。智能或者自动驾驶是科技发展在出行领域的一个体现，如果脱离了客户的实际需求会变得没有意义。
谈小红马安全教育公益行动
2021年4月28日由沃尔沃汽车携手中国下一代教育基金会共同打造的小红马安全教育公益行动中袁小林表示：“秉持安全初心，通过创新的启发式和探索式教育模式，沃尔沃汽车希望参与者能够培养起全面的安全意识，将安全理念的种子真正种在心里。
谈产业价值链
（2021年4月19日）这个行业的价值链是不变的，趋势带来的改变只是体现在价值链上各个环节在其中扮演的角色和比例。主机厂作为整个价值链的核心，要利用好新科技，做好产品，建立高效统一、及时反馈的体系，把所有的参与者的价值发挥到最大程度，这样才能迸发强大的生产力。而经销商的主要角色，则是在网络布局、接待客户、服务客户、提供衍生产品等等方面提供价值。所以面对直售，就是在价值链中，把科技应用好，把角色分配好，把各自的优势发挥出来，而不是相互替代，经销商的作用和价值也不可能替代。
谈中国市场的重要性
中国是沃尔沃汽车最大的单一市场，销量比重会越来越高，因为中国市场的绝对容量还在发展。中国豪华车市场发展很快 ，沃尔沃汽车过去的10年保持了20%左右年均复合增长率，中国市场的重要性逐渐呈现。
可持续发展是沃尔沃汽车一直以来坚持的发展战略，其中人文可持续是可持续发展的重要组成部分。产假政策的推出就是沃尔沃汽车坚持“以人为本”，进一步深化人文可持续发展的重要举措。我们希望通过这项极具关怀性、包容性的政策，关爱每一个生命、守护每一个家庭，推动公司及社会对“注重家庭、以人为本”等理念的持续认同，并让这份认同成为公司在全球推进人文关怀和可持续发展战略的促进力。
谈未来汽车市场
（电气化时代）最后谁能胜出呢，袁小林认为，一定是那些围绕消费者需求，围绕经济规律有长期观念的胜出，靠讲几个故事点是不行的，我们不能脱离了人性和商业规律，我们需要的是真正沉淀下来的东西。
谈环境可持续
（2021年3月4日）2040 环境计划是沃尔沃汽车对于可持续发展的长期目标，也是汽车行业迄今为止最为雄心勃勃的计划之一。这项计划涵盖了生产制造、供应链管理、产品研发、物流等整个价值链。由于每个区域市场能源结构、发展水平和使用习惯存在差异，在具体的执行过程中需要因地制宜地根据自身情况制定务实的推进方式。不过，目标是明确的，时间也是非常明确的。
谈电气化转型
（2021年3月4日）电气化是汽车行业发展非常明确的趋势。对于电气化的产品布局，沃尔沃汽车一直是非常前瞻的。我们早在 SPA 平台和 CMA 平台研发时都考虑了电气化车型的兼容性。2017 年宣布全面电气化战略，到 2019 年沃尔沃汽车所有新上市车型都将搭载电动机；到 2025年，我们将实现全系电气化。这其中，一半将是纯电动车型，而另一半则是混动车型；我们的下一款全新车型也将是一款纯电动车型，就是此次战略沟通会上发布的 C40。可以看到，这些一步一步的举措都是非常扎实的。
（2021年4月19日）这（新能源汽车市场）不是一个当下能够分出胜负的战局，而是一个长远的发展规划，电气化的序幕刚刚开始，一方面是必须要抓住大趋势，要充分保持前瞻和开拓，与此同时也要务实，路是扎扎实实一步一步走出来的。
谈商业模式转型
（2021年3月4日）沃尔沃汽车的转型并不仅仅是电气化，而是整个商业模式。直售模式，是为更好地匹配互联网时代用户的消费模式和生活习惯，提供给他们更便捷的购买体验和与之相匹配的服务体验。这是沃尔沃汽车在新生态下，对商业模式的创新性探索。是对于新事物（直售）和既有体系（强大的经销商网络和服务能力）优势互补相互融合的尝试，最终目的是希望为消费者创造更大的价值。
谈品牌前瞻性
（2021年3月4日）沃尔沃汽车是第一个提出“禁售燃油车”时间节点的豪华品牌，这对沃尔沃汽车在中国的持续发展来说意味着机会和市场，同时也意味着责任，意味着沃尔沃汽车对于对于推动中国汽车行业向可持续发展迈进的承诺。
谈XC40代言人
（2020年11月20日）2020广州车展 XC40 RECHARGE正式上市，XC40代言人华晨宇的到来，让更多人看到一个愈发年轻、愈显活力的沃尔沃汽车。袁小林表示年轻不应该特指一个年龄状态，而是精神层面的年轻化，包括尊崇内心、充满活力、保持好奇、敢于探索、健康阳光等很多特质。
谈直售模式
（2020年11月20日）在2020广州车展期间，沃尔沃汽车品牌旗下首款纯电动车型XC40 RECHARGE正式上市，沃尔沃同时宣布，该车将采用官方直售模式，官方定价真实透明，线上看车、订车，线下经销商网点交付。袁小林表示“这种全新的模式既可以减轻经销商的重资产库存压力，也能使消费者享受到更为便捷的购车体验和更专业的服务。”
谈新四化
（2020年9月26日）在2020年第十六届北京国际汽车展览会中，袁小林表示有了稳定和先进的底层操作系统，还有迭代、发展，让车机从用户需求角度不断地更新，所谓“老朋友，但永远有新内容”，这是对汽车新四化里的智能化、网联化，最起码的一个期望值。 [8]
谈中国汽车市场发展趋势
（2020年9月26日）2020北京国际车展期间，袁小林表示进入2020年，即便没有新冠疫情，汽车行业也进入了一个转型时期，从2018年时开始，由增量市场变成了存量市场，由卖方市场转向了买方市场，这是必然经历的阶段。市场竞争比较激烈，要想存活下来，就只有做大做强，并保持差异化竞争优势。
谈未来十年
（2020年7月24日）在2020年的成都国际车展上，袁小林接受媒体采访表示：沃尔沃汽车将继续保持豪华，继续沿着符合市场要求的大家共识的“四化”方向走，继续保持对经济规律的尊重，未来10年应该是过去10年积累的体系力基础上的进一步延续和发展。
谈百万车主
（2020年7月24日）2020成都车展期间，袁小林表示达到百万量级说明你在这个市场达到一定高度，也证明了在沃尔沃汽车2010年设定的‘稳定欧美，发展中国’的策略是正确的。
谈5G与智能汽车发展
（2020年1月15日）袁小林在沃尔沃汽车与寰球汽车集团联合主办的 “重新定义5G车联网基因”2020中国智能汽车高峰论坛上表示：“发展基于5G的V2X车路协同技术将加速智能汽车的进一步落地，为未来出行带来更多可能。沃尔沃汽车将抓住时代赋予的机遇，充分发挥技术积累与创新优势，与合作伙伴开放协作，让智慧交通的蓝图成为现实。
谈沃尔沃中国公开赛
（2019年12月10日）袁小林出席第26届沃尔沃中国公开赛新闻发布会，表示沃尔沃中国公开赛已经成为中国高尔夫走向世界的一张名片，希望通过和中国公开赛的进一步合作，持续推动高尔夫运动在中国的发展。
谈供应链
（2019年12月6日）袁小林出席沃尔沃汽车2019年度供应商大会，表示沃尔沃汽车整合世界一流供应商资源，构建起扎实稳固的全球供应链，且在中国的本地化供应策略也在不断赋能全球。
谈汽车行业在电气化领域的发展
（2019年11月15日）袁小林出席沃尔沃汽车亚太区研发中心电池实验室揭幕，表示沃尔沃将电池实验室建立在中国，将推动沃尔沃电气化战略和核心市场更紧密的结合。
谈全球化发展
（2019年11月5日）袁小林出席第二届中国国际进口博览会，表示通过进博会，沃尔沃汽车希望全面展示在全球化发展取得的成果，相信全球范围内的开放与合作也将为沃尔沃汽车未来发展带来更多机会。
谈汽车行业发展趋势
（2019年10月19日）袁小林出席2019第十七届中国汽车产业论坛，发表了题为“前瞻务实、开放协作、和而不同”的主题演讲，对汽车“新四化”的发展趋势分享了独到见解。
谈践行一带一路
（2019年7月4日）就沃尔沃汽车成都工厂生产的沃尔沃XC60搭载“长安号”中欧班列运抵比利时根特港接驳枢纽，袁小林表示沃尔沃汽车利用横贯‘丝绸之路经济带’的中欧班列，进一步实现了全球范围内本土资源的优化配置。
谈汽车新产品
（2019年5月24日）袁小林参加沃尔沃汽车与《VOGUE》《GQ》举办的#城市灵感探索型动#巡展，表示用户可以看到沃尔沃全新XC40的颜值和内涵。
谈汽车产品使用体验
（2019年4月18日）袁小林参加沃尔沃汽车与华为战略合作协议签署仪式上，提出用户的良好体验是产品好坏的试金石。
谈智能汽车
袁小林参加在沃尔沃汽车与寰球汽车集团联合主办的“开放、标准、安全——未来我们需要一辆什么样的智能汽车”高峰论坛上，提出“智能汽车发展必须要将消费者的需求放在核心位置”这个理念。
谈车机系统
袁小林参加在寰球汽车集团与沃尔沃汽车联合主办的“开放、标准、安全——未来我们需要一辆什么样的智能汽车”高峰论坛上，表示汽车智能化处于发展初期，需要联合各方力量建立稳定安全、快速迭代的智能网联生态。
谈自由贸易
（2018年11月5日）在首届中国国际进口博览会上，袁小林在接受媒体采访时，对自由贸易和开放市场表示支持，并表示一个自由、开放、合作的市场可以创造就业、财富和经济增长。
2024年1月22日，袁小林发表2024新年贺词《序语2024 | 生而成林》
袁小林在贺词中表示，作为一家汽车制造商，我们的初心简单而且朴素，既然认准了电气化和智能化的方向，就应该按照汽车行业的客观规律把生态做好，这样才能持续为消费者提供真正满足他们需求的产品。
“生而成林”，也是在讲变局之下的生存根本，树木会有前后更迭，但森林始终原地重生，一个汽车品牌要经历时间的考验，必须要坚持自己的价值定位。沃尔沃汽车很快就要迎来百年华诞，这个历程中伴随着数不清的波折和变化，而安全、健康、可持续和个性化始终是我们不变的追求。
2023年1月11日，袁小林发表2023新年贺词《新春贺词 | 坚强存在》
袁小林在贺词中表示，理性，是因为明白自己“从何处来”“要往哪里去”，所以才能在纷繁复杂中始终坚持自己的坚持。2022年是沃尔沃汽车发表行业首个《环保宣言》50周年，在这一年沃尔沃汽车亚太区总部以及中国的三大工厂都已实现了100%电能碳中和；2022年也是“沃尔沃汽车生命奇迹俱乐部”在中国成立十周年，沃尔沃汽车持续用产品和爱守护用户的安全。围绕“安全”和“可持续”这两大品牌基石，我们的脚步深沉而且坚定。
沃尔沃汽车所坚持的“安全”本质上也是一种安全感，这种安全感来自于“信”，是深知世事维艰以后，信任自己，信任他人，信任时间，然后彼此照亮，彼此温暖。这是发自内心的勇气，也是理性从容的希望。
热爱芝加哥马拉松赛
袁小林热爱跑步，他认为在奔跑的过程中可以感到精神愉悦，整个人也可以变得平和。跑步早已成为他生活方式的一部分。
2023年上海国际马拉松赛完赛
2023年11月，袁小林再次开跑，15年间，34次完赛的过程中，没有人比袁小林更懂得马拉松，懂得在马拉松中实现身心的平衡。跑步带来的意义是，无论距离的长或短、节奏的激烈或平缓，要始终在变化中坚持节奏。
2020上海马拉松轻松完赛
2020年11月29日，袁小林完成了他自己人生中的第33场芝加哥马拉松赛。在常年跑马的袁小林看来，马拉松和我们的生活一样，大部分的快都要用慢来换，最快的事情也许就是慢慢来。
担任成都双遗马拉松官方配速员
2019年3月17日，在以“路⋅见不凡，力行无疆”为主题的2019沃尔沃汽车成都双遗马拉松中，袁小林首次担任“兔子”——官方配速员，他以“六星跑者”的丰富经验，身体力行地引导并激励参赛者们圆满完赛。
挑战North Pole Marathon
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁，亚太区总裁兼CEO袁小林曾挑战北极点马拉松North Pole Marathon，从丛林到沙漠，从高原到北极，他已经跑过二十多场马拉松。
2020年，《人物》年度面孔。
2020年，袁小林获得“猎车·2020年度杰出管理人物”奖项。
2018年，上海市嘉定区人民政府关于表彰2017年度嘉定区产业发展先进单位和先进个人的决定，袁小林获得“2017年度嘉定区现代服务业杰出经营者”称号。
2017年，袁小林获得2017中国汽车年度风云人物。
职务: 沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO.太平洋汽车网.2024-03-25
袁小林任沃尔沃汽车集团全球高级副总裁 分管亚太区业务.新浪财经.2024-03-25
袁小林:沃尔沃成都双遗马拉松开跑.车讯网.2024-03-25
2020时间之书，《人物》汇集8亿人次共同书写.人民号.2024-03-25