更新时间：2024-09-20 13:57
近车辆株式会社（きんきしゃりょうかぶしきがいしゃ，Kinki Sharyo Co., Ltd.）是一家位于日本大阪府东大阪市的铁路车辆制造商，隶属于近铁集团。公司在东京证券交易所上市，股票代码为TYO: 7122。近畿车辆不仅在日本国内广泛服务于多个铁路运营商，还向全球多个国家和地区提供铁路车辆和相关产品。
近畿车辆成立于1920年，最初名为田中铁路车辆制造所，1945年更名为近畿车辆株式会社。除了铁路车辆，近畿车辆还生产门和报纸销售机等产品。公司与三菱重工有业务合作关系。
近畿车辆生产的产品包括铁路车辆、门和报纸销售机等。在铁路车辆方面，公司为多个国家和地区的铁路运营商提供服务，包括日本国内的JR集团、大手私铁、地下铁以及国外的香港特别行政区、美国等地的铁路公司。近畿车辆还为日本的公共住房生产被称为KJ系列的钢门。
近畿车辆的客户遍布全球，包括北美、亚洲、中东和其他地区的铁路运营商。在北美，近畿车辆为波士顿的MBTA绿线、洛杉矶的A、E、L、K和C线地铁、新泽西州的哈德逊-伯根和纽瓦克轻轨系统、圣何塞的VTA轻轨、凤凰城的谷地地铁、西雅图的Sound Transit Link 1线以及达拉斯地区快速交通（DART）轻轨提供车辆。在日本，除了近铁集团外，还有JR集团、阪神电气铁道、南海电气铁道、大阪市交通局和仙台市交通局等。亚洲市场包括阿拉伯联合酋长国迪拜的迪拜地铁、香港特别行政区的广九铁路、广东省直通列车的T1和T2双层客车、为Tuen Ma线提供的港铁近畿川崎电动列车/1950 EMU、菲律宾轻轨交通管理局以及卡塔尔多哈地铁。其他地区的客户包括开罗地铁、横穿澳大利亚的特快列车车厢、埃及亚历山大有轨电车和墨西哥国家铁路。
近畿车辆制造的车辆通过不同方式交付给客户。国内用户通常通过大阪东线进行火车回送。新干线车辆及出口海外的车辆则通过平板车运至货柜码头上船。
近畿车辆的产品线涵盖了从新干线高速列车到轻轨车辆的各种铁路车辆。在新干线领域，近畿车辆生产了新干线E7系电力动车组、N新干线700系电联车、700系、新干线500系电力动车组、新干线300系电力动车组等多个系列的新干线列车。此外，近畿车辆还生产了多种通勤和郊区电力列车，如JR集团的313系、223系、225系、227系、271系、287系、285系、321系、323系、681系、JR西日本683系电力动车组等。对于私铁和市政铁路，近畿车辆提供了近铁的21020系、23000系、22600系/16600系、50000系等特快电力列车，以及阪神电气铁道、南海电气铁道、北大阪急行铁道等的通勤列车。大阪市交通局/大阪地铁、京都市交通局、东京都交通局、东京地铁、广岛电铁、仙台市交通局和福冈市交通局等市政铁路也是近畿车辆的客户。此外，近畿车辆还参与了smart BEST混合动力电动列车的原型制造。
近畿车辆不仅生产新型车辆，还参与了多个翻新项目，如对MARTA使用的日立铁路CQ311进行翻新，以及对洛杉矶地铁使用的AnsaldoBreda P2550进行翻新。这些项目展示了近畿车辆在铁路车辆维护和升级方面的专业能力。