长安杰勋（CV11）是重庆铃耀汽车有限公司继奔奔（CV6）成功上市之后的又一自主品牌车型，其力图凭借较低的价格与宽敞灵活的空间来竞争市场上的其他品牌的MPV车型，但作为现今长安汽车最高级别的一款车，更多的是承载着长安对提升自我品牌价值的心愿。长安杰勋是长安坚持自主创新结晶，也是具有国际化水平的产品。

设计特点

外观设计

杰勋在外观设计、功能满足、空间变化与品质上与目标消费者气质相吻合。在外形设计方面，杰勋造型大气、动感、时尚、线条流畅；杰勋内部的变化空间，为消费者寻找自己心目中的快乐第三空间提供了充分的便利。它的后排座椅有多种灵活多变的组合方式，车内空间幻化随心、十分宽敞。在动力性能方面，杰勋搭载着长安集团与德国FEV联合开发的CA系列2.0升发动机，它高效率、低排放、动力强劲，可以使消费者畅快的享受到驾驭的快感；在安全性能方面，杰勋采用全球独创的HHRB高刚性笼形安全车身以及激光焊接底盘，这使其对于消费者人身安全的保护更加切实可靠。杰勋的“快乐第三空间”，可以让人们尽情的享受和朋友家人的欢聚，轻松掌控自己的生活节奏，快乐实现未来的无限梦想。

内饰空间

杰勋的坐椅采用“4+3”布局，首先保证前排和中间两边经常使用的位置有足够的乘坐空间，其次才是其他三个位置。这样的安排，使得第三排的座位显得极为局促：膝盖容易顶着前排坐椅；挺直腰板以后，头部几乎接触车顶；并且，坐椅靠背紧挨着后尾门，给人感觉不是很安全。事实上，大多数的7座MPV都有这样的问题，能够很好兼顾第三排空间的车型很少。

在空间的利用上，杰勋采用MPV流行的地板设计，后面两排的坐椅可以折叠隐藏，形成一个巨大的运货舱，再大的东西也装得下。此外，杰勋还在车内设计了不少实用的储物格，中控台下方有一个大并且深的储物盒，前排中间的扶手打开有一个储物盒，可以放CD、文件夹等物品。

动力操控

杰勋的发动机开发和底盘调校由长安与德国FEV共同完成，这款发动机的动力令人满意，搭载五个人在盘山公路上行驶不觉吃力，发动机只要保持在1500转/分钟以上就有不错的扭力，在2000到3000转之间，油门的响应性很好，声浪也比较浑厚，5挡变速箱齿比编排比较密，挡位清晰，入挡容易，前4挡的加速感觉一气呵成。这款变速器是德国原装进口，虽然行程有点长，但挡杆内部阻力很小，几乎只用一个手指就能拨动，感觉非常精巧。此外，杰勋方向盘、挡杆、踏板位置设计得符合中国人体形，方向盘比较垂直，坐椅较高，所以开起来很像轿车。

杰勋的低扭不错，方向盘很轻，开起很轻快，高速也比较稳定，整辆车的机械性能比较齐备，悬挂偏软设定，照顾了车内乘客。尝试激烈驾驶，转速超过4000转以后，发动机的轰鸣声很大，风声也比较刺耳，感觉不算安静轻松，所以长途跑高速，还是把速度控制在110km/h左右比较合适。转向系统比较完善，过弯指向清晰，助力均匀，高速方向盘会加重，提供很好的直线稳定性能，操控方面杰勋没有显著的缺点。

市场形势

　杰勋是重庆铃耀汽车有限公司注入很大心血打造的全新主打产品，在自主设计的平台上研发而来，内部代号为长安CV11，可视为陆风风尚的姐妹车，两者拥有相近的尺寸、相同的轴距、相同的发动机以及底盘，但是价格和配置不同，主攻不同的人群。风尚主要面向家庭用车，而杰勋则定位工作与生活之余的“第三空间”，也就是休闲。从车市发展的趋势来看，后者的市场空间无疑更大一些。

 

车型报价

在售车款 变速箱 厂商指导价 售价1.5L排量2009款 HEV 1.5 手动豪华型 5挡手动 14.98万 暂无报价2009款 HEV 1.5 手动舒适型 5挡手动 13.98万 暂无报价2.0L排量2007款 2.0 手动标准型 5挡手动 10.48万 10.48万2007款 2.0 手动舒适型 5挡手动 10.98万 10.98万2007款 2.0 自动超豪华 4挡自动 14.98万 14.98万2007款 2.0 自动豪华型 自动 13.98万 13.98万2007款 2.0 自动舒适型 自动 12.58万 12.58万

参考资料

长安CV11命名杰勋 .搜狐汽车.2024-08-22

长安新车杰勋(组图).爱卡汽车.2024-08-22

杰勋.网易汽车.2024-08-22