长春北站（Changchunbei Railway Station），位于中国长春市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站，建于1988年。

历史沿革

最初的京哈铁路在长春市团山线路所处沿西北方向、经小南站枢纽分出长白铁路、再经小南—一间堡支线沿东北地区方向抵达伊通河铁路桥。由于小南站轨道太少，京哈铁路和长白铁路的货运列车只能在长春站货场进行编组；长图铁路的货运列车则在长春东站进行编组。由于长春市发展迅速、长春站的客运吞吐力严重不足，有关部门开始考虑建一个大的编组站，把三个方向的货运列车都开到编组站进行编组。

1988年，有关部门申报了修建长春北站的计划。

1998年，长春北站基本投入使用。同年起，京哈铁路下行列车不再通过小南站、直接走长春北站线路。

1999年，长春北站正式启用。

2000年起，京哈铁路全部列车不再通过小南站、改走长春北站。

2003年，长春北站晋升为一等站。

2004年，通往大安市、白城市方向的列车也改走长春北—小合隆支线进入长白铁路。

车站信息

长春北站衔接京哈铁路、长白铁路、长图铁路、长双烟铁路四条铁路干支线，与长春站、一间堡站、小合隆站、龙泉北站相邻，是正线外包型车站，场型布置为单向混合式二级四场，站场全长1.8公里。2003年查定能力为20221辆，有调辆数5561辆，无调辆数14660辆，驼峰改编能力为93列、3515辆；牵出线改编能力为37列、2046辆。历史上日均最多接发客货列车19列，日均最多办理10辆，日均最多有调办理59辆，日均最多无调办理617辆。现主要担当哈尔滨站、吉林站、四平站、大安北站、双阳站五个方向的货物列车和长春市枢纽小运转货物列车的改编作业，以及中转车技术作业；为区域性编组站，也是铁路局7大货检站之一。

地理位置

长春北站，位于吉林省长春市宽城区奋进乡小南村。

价值意义

长春北站的完工改变了长春铁路运输的格局。长春北站投入使用后，长春站开始拆除货场、增设客运站台，并完成了长春站北出口和长春站南北通道的建设。长春东站撤销，并在原站址处设长春铁路内陆港。小南站撤销并做股道拆除，并实施周边棚户区改迁，推动了铁北地区的经济发展。

参考资料

中国铁路沈阳局集团有限公司长春北站.企查查.2024-06-10