阿尔特自2010年全面开展新能源汽车相关业务，与日本多家在电动车技术和系统生产领域具有代表性的公司成立合资公司，或构建战略联盟。公司坚持“设计产品丰富而不单一、既设计产品又提供方案、产品完全自主知识产权而决不模仿和抄袭”的经营思路，已经形成了具有自主知识产权的核心技术体系和风格，保持着业务快速增长的良好势头。

历史沿革

2023年7月30日，阿尔特发布2023年半年度报告，上半年实现营业收入4.97亿元，同比下降2.73%；归属于上市公司股东的净利润6610.79万元，同比下降15.89%；基本每股收益0.1365元。

2022年11月消息，阿尔特公告，与宁德时代、壁虎科技签署战略合作框架协议，各方一致同意在滑板式底盘、新能源车业务及新能源汽车换电业务领域开展合作。同年11月17日，团车(TC.US)宣布与阿尔特汽车技术股份有限公司达成战略合作。

2022年2月消息，阿尔特（300828）披露与关联方共同投资的公告，公司拟与公司董事长宣奇武、刘江峰、香港公司Faristar (HK)共同投资设立壁虎科技，主要以汽车滑板式底盘技术和产品为基础，服务于城市物流、商务、家庭、共享出行等领域。

2022年2月9日，阿尔特新增投资企业阿尔特（北京）汽车数字科技有限公司（原名北京中新昊天汽车科技有限公司）。

2021年8月，阿尔特汽车技术股份有限公司与两江新区签约，阿尔特两江国际汽车研发基地项目正式落户重庆。

2010年，参加北京国际汽车展览会，推出“竹风”、“武锋”、“eTaxi易的”等三款电动车；与日本ENAX及中国汽车技术中心成立上海卡耐斯新能源有限公司。

2009年，成功吸纳第二笔战略投资首款纯电动展车亮相上海国际汽车展览会。

2008年，在长春市成立“北方凯达汽车技术研发有限公司”合资公司致力于汽车电子、新能源汽车的研发工作；概念车“武锋—Cross 轿跑车”参加北京国际车展。

2007年，成功吸纳第一笔战略投资；长春、上海分公司、北京阿尔特汽车工程公司成立；与全球数家著名设计公司达成战略合作伙伴协议。

2006年，承揽的首个发动机项目样机点火成功。

2005年，全面展开与汽车厂商在整车开发、发动机研发领域的合作。

2003年，承揽包括轿车/MMPV/SUV等5款车型的整车开发项目。

2001年，IAT有限会社（日本）成立。

企业架构

董事长宣奇武，先后获得清华大学汽车工程系学士学位、日本九州大学工学博士学位；中国汽车工程学会理事会理事；曾在长春一汽汽研所工作，在日本期间就职于日本三菱汽车公司，任开发本部主任；回国后，在北京中关村海淀创业园创立北京精卫全能公司，担任董事长；获选“欧美2007论坛——2007年度海归创业十大新锐”。

领导团队自IAT成立以来，以胆识和行业洞察力带领“IAT人”留下了无数光辉的足迹。团队成员们均拥有多年管理经验，更是在长期的合作中形成了具有优秀领导力的团队。

技术团队由来自国内各大主机厂的业务精英构成，并以其多年的技术管理经验，成为IAT的中流砥柱，为各个项目的顺利执行提供了保证。

专家团队由数十位曾供职于世界知名企业的外籍专家常年在国内指导设计工作，数十年的设计开发经验缩成IAT先进有效的设计流程和设计规范，保证了各个项目的质量，赢得了客户的信赖。

企业文化

阿尔特汽车技术股份有限公司以“勤勉 诚信 创新”作为企业精神。

阿尔特汽车技术股份有限公司秉承以”科技创新“为动力。

获得荣誉

2017年12月13日，阿尔特获评艾媒金榜(iiMedia Ranking)发布的《2017年11月北京新三板企业市值排行榜》第32名。此外，公司在2007年10月获选世界四大知名会计师事务所之一的德勤“2007年德勤中国高科技、高成长50强企业”。

参考资料

阿尔特汽车:战略管理制导下的技术突破与商业化.人民网.2024-04-01