雷克萨斯LM(雷克萨斯旗下高端MPV车型)

雷克萨斯LM是2019年上海国际汽车工业展览会全球首发的豪华MPV。是继旗舰级豪华轿车LS、旗舰级豪华GT轿跑LC、全尺寸豪华SUVLX和豪华游艇LY之后，凌志推出的第五款旗舰产品。

2023年4月18日，全新一代雷克萨斯LM于2023上海国际车展正式全球首发。

发展简史

雷克萨斯LM是2019年在上海国际车展全球首发的豪华MPV。是继旗舰级豪华轿车LS、旗舰级豪华GT轿跑LC、全尺寸豪华SUVLX和豪华游艇LY之后，凌志推出的第五款旗舰产品。而后雷克萨斯公司又于2023年4月18日发布全新一代雷克萨斯LM。

构造原理

雷克萨斯采用全混动科技，藉由灵敏的发动机、高效的混合动力系统、强化的电池性能。前后悬架均搭载摆动阀式减震器，可以有效化解旅途颠簸，带来平稳舒适的驾乘体验。混动发动机及电子无级变速系统ECVT的采用，将车辆各类控制系统进行统一管理，实现各系统间无缝配合，强化驾驶稳定性。

而后又采用自适应式可变悬架系统AVS带频率感应活塞阀及频率感应活塞阀，可根据路面振动频率，将阻尼力以机械方式控制在设定范围内，有效控制车身震动，减少旅途颠簸，提升舒适性。

LSS+凌志智能安全系统，高效整合了预碰撞安全系统PCS、远光灯自适应控制系统AHS、车道偏离警示系统LDA、自适应巡航控制系统ACC、智能车道循迹系统LTA等一系列安全辅助装置，防患于未然，提供更多方位的安全辅助。

性能参数

参考资料

型号规格

内外饰设计

外观设计

雷克萨斯LM首次采用镀铬装饰，并配有全系车型中最大的家族式纺锤形格栅。前车灯采用标志性L型矩阵式LED灯，视野更为明晰开阔，融合B柱双箭头流线型设计，尾灯采用贯穿式组合，一体式纺锤形格栅，采用车身同色设计，与前脸融为一体，格栅周围部件与车身几乎无缝融合，全新一体式设计展现恢弘气度，助于提升空气动力学与性能表现。

内饰设计

人体工程学中控台设计是根据驾乘者为中心打造，将显示区、操作区、功能区隔开，在操作便利的同时又兼具美感。多媒体信息操作系统支持导航、驾驶信息、温控、电话等功能操作，让智能便捷的驾乘体验一手掌控。

数字化流媒体后视镜提供更清晰的画面，更宽广的视野角度，并自带亮度调节功能，随着外部光线亮度的不同，可自行调整后视镜亮度。

触控式RemoteTouch信息操作系统如同车载鼠标，将导航系统、蓝牙通话、音响控制及凌志G-BOOK智能副驾等功能整合一体，令操作化繁为简。

雷克萨斯LM四座御世版前后排通过私密屏窗完全隔开，可升降变色隐私玻璃进行装配。“银水墨”饰板灵感则源自山水画与松杉木纹。并配备led照明灯化妆镜、地毯和车内迎宾扶手。后排超宽Ottoman座椅采用AdaptiPedic低弹性聚氨材质填充，过滤细微震动。

雷克萨斯LM七座隽雅版前排具备可加热通风座椅、方向盘加热功能，同时三区域是独立空调；第二排Ottoman座椅配备宽适头枕及腰靠，附带独立手枕控制面板和位于车顶的13.3英寸车载影音显示屏；第三排座椅可长距离滑移，兼侧方收折和全倾倒功能。

性能安全

性能

凌志全混动科技，藉由灵敏的发动机、高效的混合动力系统、强化的电池性能，呈献卓越的环保能效和驾驶激情。前后悬架均搭载摆动阀式减震器，在衰减震动和防止冲击载荷之间达到彼此兼容，化解旅途颠簸，带来平稳舒适的驾乘体验。混动发动机及电子无级变速系统ECVT。车辆动态综合管理系统VDIM，通过综合化设计，将车辆各类控制系统进行统一管理，实现各系统间无缝配合，强化驾驶稳定性。自适应式可变悬架系统AVS带频率感应活塞阀，除了自适应式可变悬架系统AVS执行器外，还采用了频率感应活塞阀，可根据路面振动频率，将阻尼力以机械方式控制在设定范围内，有效控制车身震动，减少旅途颠簸，提升舒适性。