青茂口岸，又称粤澳新通道，位于中国广东省珠海市东南部，毗邻澳门，是连接澳门特别行政区与广东省珠海市的公路口岸。青茂口岸是独立开放的信息化电子口岸，定位为第五条陆路跨境通道，设计通关能力为旅客200,000人次/日。口岸采用“合作查验，一次放行”的通关模式，以自助通关为主，不设车辆通道。 青茂口岸于2012年5月15日提出建设构想，2018年初正式动工，2020年12月20日正式揭牌，2021年9月8日下午3时开通启用。口岸占地面积约28,000平方米，跨越粤澳两地，主要建设用地及建设内容位于澳门。 青茂口岸澳门边检大楼是澳门特别行政区与广东省珠海市的第五条陆路跨境通道，位于香洲区。边检大楼于2021年9月8日建成并投入使用，成为第二个珠澳两地全天候开放的正式口岸。

建设历程

2020年4月，粤澳新通道（青茂口岸）项目连接通道钢桥的最后一根钢梁架设完成，顺利实现合拢，标志着粤澳新通道（青茂口岸）与广珠、珠机城际铁路实现便捷对接。

2020年12月20日，青茂口岸正式揭牌。

2021年9月8日下午3时，粤澳新通道青茂口岸正式开通启用。

区位环境

青茂口岸位于中国广东省珠海市境内。

获得荣誉

2021年9月，青茂口岸荣获“第十四届第二批中国中国建筑工程钢结构金奖”、“第九届广东省土木建筑学会科学技术奖三等奖”、“2020年广东省工程建设优秀质量管理小组三类成果”。

建筑规模

建筑结构

设计理念

青茂口岸主体建筑采用现代风格，与拱北街道新近落成的众多商业楼宇，以及澳门北区的城市风貌，在风格上作出呼应。口岸在外形设计上，强调绿色、生态、环保、高效的建筑风貌。交通体系设计则遵循便捷通关、公交优先、行人优先的原则，重点关注营造良好的步行及车行空间环境。景观设计则突出绿色建筑理念，并将建筑空间融入周边自然环境，使建筑绿化与环境绿化交相呼应、和谐统一。

整体布局

青茂口岸旅检大厅分两层通关，联检大楼二楼是离境珠海市入境澳门的通关层，联检大楼三楼是离境澳门入境珠海的通关层。双层结构将出入境人流错开，避免人流对冲，提升安全性。

硬件设施

口岸通道

青茂口岸出入境各设置50条自助通道及2条人工通道。

验放系统

青茂口岸通关模式采用“合作查验、一次放行”模式，符合条件的旅客在同一个查验大厅，排一次队、接受一次检查，即可完成整个通关流程，人均通关时间仅需30秒左右。

交通配套

珠海侧

公交：青茂口岸外围增设了公交首末站，旅客搭乘公共交通至青茂口岸公交首末站后，步行约200米即可到达青茂口岸主出入口。

出租车：青茂口岸已启用城轨珠海站地下出租车换乘中心，搭乘出租车的旅客可在珠海站地下换乘中心下车，搭乘电梯至地面后步行约200米即可到达青茂口岸主出入口。

停车场：青茂口岸附近设有城轨珠海站地下停车场及来魅力停车场，供自驾前往青茂口岸的旅客停放车辆。

轻轨：从外地来珠旅客可乘轻轨在珠海站下车，经来魅力商城进入青茂口岸次出入口连廊进入口岸。

铁路：青茂口岸可由直达城轨珠海站。

澳门侧

公交：可经口岸3楼的行人天桥、口岸1楼或地面层出入口，分别前往口岸周边6个不同的公交站点搭乘公共巴士。共有16条巴士线路（其中12条是日间路线，4条是夜间路线），分别可前往妈阁、黑沙环、亚马喇前地、新马路、皇朝、氹仔旧城区、路氹城及路环等。

出租车：的士（出租车）上落客区设于口岸大楼1楼，出入口设于何贤绅士大马路一侧，供普通的士上客。搭乘特别的士（俗称“电召的士”，可经电话、网页或手机应用程式即时召唤或预约），则须于地面层的上落客区上落客。

娱乐场穿梭巴士：何贤绅士大马路靠近行人天桥落脚点一侧设有娱乐场穿梭巴士上落客区，可由口岸3楼B出口经行人天桥前往。

停车场：青茂口岸及周边共有5个公共停车场，共提供4782个停车位，包括2192个轻型汽车停车位及2590个电单车停车位。

价值意义

青茂口岸的開通對澳門社會、民生，經濟和政治等方面均具有重大意義，口岸的開通進一步推動港澳大灣區基礎設施互聯互通和人員高效便捷流動。青茂口岸的開通為關閘口岸起到分流作用，有效紓緩關閘口岸通關壓力。青茂口岸的建設和開通對推動“一國兩制”下區域合作體制機制創新具有重要意義。（中华人民共和国澳门特别行政区行政长官贺一诚评）

参考资料

粤澳新通道（青茂口岸）项目连接通道钢桥顺利合拢.国务院国有资产监督管理委员会.2021-09-08

粤澳新通道——青茂口岸将于9月8日开通启用.央视网(cctv.com).2021-09-08

粤澳新通道（青茂口岸）获中国钢结构金奖.今日头条.2021-09-09