黄植诚(原北京军区空军副参谋长)

黄植诚，男，壮族，1952年1月出生于台湾，祖籍横州市，驾机起义的台湾前空军军官，原北京军区空军副参谋长，曾当选全国政协委员，以及全国台胞联谊会第一、二届理事。

1973年，黄植诚毕业于中国国民党空军军官学校专修班。26岁就被提升为少校，是国民党空军的佼佼者。后任飞行员、分队长、第五联队飞行考核官。1981年8月8日，黄植诚驾F-5型战斗教练机，从台湾桃园起飞飞往福州市。他是驾驶第42架飞机回到人民怀抱的第90个中国国民党空军人员。8月19日，黄植诚被任命为解放军空军航空学校副校长（副师职）。后任全国台胞联谊会第一、二届理事。1986年任空军军校部副部长。同年加入中国国民党革命委员会。1988年被授予解放军空军上校军衔。后任南京军区空军后勤副部长，北京军区空军后勤部副部长，北京军区空军副参谋长。1995年，黄植诚晋升为空军少将军衔。2013年，黄植诚以解放军少将军衔退役后，成立“两岸平诚航天投资公司”，担任董事长一职。

人物经历

黄植诚1952年1月出生于国民党“空军世家”，祖籍广西壮族自治区首府南宁东南面的横县良圻公社盆象，他的父亲生前是国民党空军，母亲被国民党空军选为“模范母亲”。他有2个哥哥和1个姐姐。二哥是国民党空军少校，姐夫是国民党中校。

1973年，黄植诚毕业于中国国民党空军军官学校专修班。是国民党空校优秀生，飞过5种型号的飞机，飞行时间2100多小时，26岁就被提升为少校，是国民党空军的佼佼者。后任飞行员、分队长、第五联队飞行考核官。

1981年8月8日，黄植诚驾F-5型战斗教练机，从台湾桃园起飞飞往福州市。他是驾驶第42架飞机回到人民怀抱的第90个中国国民党空军人员。

1981年8月19日，中国人民解放军空军司令员张廷发宣布任命黄植诚为解放军空军航空学校副校长（副师职）。后任全国台胞联谊会第一、二届理事。

1981年9月11日，民革中央和民革北京市委员会举行中秋茶话会，黄植诚与从台湾辗转回到祖国大陆定居的许敬参、梁容若及早年驾机起义的孙志强、徐廷泽、唐世耀等，共度中秋佳节。

1986年任空军军校部副部长。同年加入中国国民党革命委员会。1988年被授予解放军空军上校军衔。后任南京军区空军后勤副部长，北京军区空军后勤部副部长，北京军区空军副参谋长。1995年，黄植诚晋升为空军少将军衔。

2013年3月，黄植诚以解放军少将军衔退役后，成立“两岸平诚航天投资公司”，担任董事长一职。

此外，黄植诚还当选为全国政协第五届、六届、七届、八届、九届、十届、十一届、十二届委员。

人物事件

驾机起义

1981年8月8日，时任国民党空军少校、飞行考核官的黄植诚驾驶着编号为5361的F-5F型战机，穿越台湾海峡，返回祖国大陆。黄植诚是30多年来第42名驾机回到祖国的国民党空军人员，也是第90位回到祖国怀抱的国民党军官。8日上午8时20分，黄植诚起飞执行任务，考核后座的中尉飞行员许秋麟的飞行技术。他以训练“仪表飞行”技术为借口，指示许秋麟将座舱盖遮暗，称要进行特技飞行。黄植诚巧妙地飞至大陆沿海的福州机场上空。当许秋麟意识到异常并要求返航时，黄植诚尊重其意愿，在燃油不足的情况下，飞向东引岛，让许秋麟在国民党军控制区上空跳伞。确认许秋麟安全着陆后，黄植诚检查仪表，发现一切正常，随即再次飞向大陆，于9时28分在福州机场安全降落，受到机场领导和工作人员的热烈欢迎。此事震动了台空军，不仅使多名将领下台，3个月后更造成台湾当局时任“国防部长”高魁元下台。黄植诚因此获得65万元奖金，并于1988年被授予解放军空军上校军衔。

返台心愿

2009年，台湾《联合报》报道称黄植诚向友人表达有返台心愿，但他认为两岸间此类事情繁多需一并解决，且据友人转述，黄植诚表示“前面有个林毅夫顶着，只要林毅夫的问题解决，其余就好办”。然而，针对台湾媒体的这一报道，黄植诚在2010年两会期间作出澄清，称自己从未说过想回台湾。

2013年退役后，黄植诚表示：“人到老年，难免怀旧，每个人都会思念家乡，思念自己的出生地，会想念亲情，尤其儿时的记忆对一个人的一生是比较重要的。我出生在台湾，在那边生长了29年，曾经那边是我的故乡，我的亲人还在那边。人慢慢老了以后，没什么事了，就会回忆起很多过去的事，母亲的关怀、亲人的关怀，这个记忆是永远也抹不掉的。””

创办航校

2013年3月，黄植诚以解放军少将军衔退役后，发起成立两岸飞行学校，将多名台湾前空军将军、上校飞行员列为荣誉战略顾问、荣誉校长及飞行教官，引发台方关注。黄植诚在公司介绍和个人简介中标注为“中国国籍人士”。该公司网站资料显示其投资机构中一名董事为台湾知名的金钱豹集团创办人及董事长袁昶平。台湾前“民航局长”张国政被列为两岸飞行学校的“台湾地区荣誉校长”。

黄植诚表示：“我希望能改善大陆飞行人才稀缺的现状，为民航输出优秀的飞行员。我出生在台湾，因此也希望能吸引一些台湾的年轻人加入这所学校，跟大陆年轻人一起受训学习飞行，加深他们对大陆的了解、对祖国的认同，也希望他们能翱翔在祖国的上空。”“对于一个飞行员来讲，台湾的空域是很小的，我在台湾从小受的教育就讲，能在祖国大陆的上空翱翔是一种向往。我成立两岸飞行学校，不为金钱，就为体现人生价值。我曾经是一名飞行员，我想在我熟悉的领域发挥余热，为海峡两岸做一些工作，推动两岸在通用航空领域进行交流与合作。”