更新时间：2024-09-20 12:37
龙运巴士有限公司（英语：Long Win Bus Company Limited，缩写：LWB，通称：龙运）是香港特别行政区的一家专营巴士公司，成立于1992年3月19日，由载通国际控股有限公司全资拥有。公司主要提供服务于香港国际机场、亚洲国际博览馆以及东涌和新界区的巴士路线，不包括西贡区的将军澳新市镇。龙运巴士与城巴联营部分路线，并与九龙巴士为姊妹公司关系。龙运巴士是香港第四大专营巴士公司。
龙运巴士于1992年由九龙巴士成立，1997年6月1日起正式运营。随着香港国际机场于1998年落成，公司开办了直达机场的巴士服务。2005年，香港迪士尼乐园启用后，龙运巴士亦开办相关路线。公司在2016年进行了品牌形象更新，引入新车型并更换制服设计。龙运巴士在开业初期到2005年，车身贴上了“九巴集团”字样，反映其与九巴的关系。龙运巴士的早期发展包括获得来往北大屿山岛及赤角新机场路线的专营权，并于1997年开办首条巴士线E31线。香港华特迪士尼乐园及度假区度假区开办后，龙运巴士与城巴合营，提供往来青屿干线收费广场的穿梭路线R8，并开办直达迪士尼乐园度假区及新界的路线。亚洲国际博览馆启用后，九龙巴士在有节目散场时开办往屯门区、元朗区及沙田的单向路线，以及九巴、龙运巴士及城巴联营的不常规路线X1线。2007年12月2日，为配合两铁合并，龙运更改旗下位于两铁车站的巴士站站名。2008年6月8日，龙运获批准加价4.5%。2011年5月15日，龙运再次获批准加价3.2%。2012年8月5日，根据长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划，年满65岁长者及合资格残疾人士使用八达通，每程收费只需HK$2。2013年，龙运巴士推出短期票价优惠，并在所有巴士车队上加装路讯通电视装置。2016年，龙运巴士与九龙巴士推出全新版本的应用程序，提供所有巴士路线预计到站时间，并推出龙运机场巴士路线与九巴路线八达通转乘优惠计划。2020年3月15日，龙运巴士在7条路线上试行电子支付系统，5月24日起正式推出多元化电子支付系统。2022年2月27日，根据优化后的长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划，60-64岁香港特别行政区居民使用“乐悠咭”，每程收费只需HK$2。2023年6月18日，龙运获批准加价4.2%。
龙运巴士在新界设有4个车厂，分别位于沙田、荔枝角、屯门区、元朗区和小蚝湾，以不同的英文字母（S、L、U、T）区分。车厂主要负责车辆的分配和管理，日常维修工作主要由小蚝湾车厂负责。龙运巴士使用由九龙巴士设立的屯门总修中心进行中修（年验）和大修。
龙运巴士的车务操作与九巴相似，设有挂牌制度。所有A及NA线路由于指定行走豪华车型，因此优先使用指定车型。其他路线则采用随机派车，不受车辆属厂限制。2021年6月，随着E36线及E37线投入服务，挂牌制度已不复存在。
截至2022年12月，龙运巴士拥有264部巴士，全部为超低地台巴士，以方便轮椅使用者乘搭。车队主要由亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC客车版组成，部分车辆配备了人造皮高背座椅、个人阅读灯及下车按钮等设施。新车辆曾与原先配备丝绒座椅的客车版车辆一同于A字开首的机场路线上提供服务一年。
机场路线
A31 机场（地面运输中心）←→荃湾（愉景新城）
A33 机场（地面运输中心）←→屯门区（富泰）
A41 机场（地面运输中心）←→沙田区（愉翠苑）
A41P 机场（地面运输中心）←→马鞍山市（耀安）
A43 机场（地面运输中心）←→粉岭（联和墟）
北大屿山岛对外路线
E31 逸东←→荃湾（愉景新城）
E32 赤鱲角码头←→葵芳地铁站
E33 机场（地面运输中心）←→屯门市中心
E34 机场（地面运输中心）←→天水围市中心
E41 大埔头←→赤鱲角码头
E42 博康←→机场（地面运输中心）
机场穿梭路线
S1 东涌市中心←→机场客运大楼（循环线）
S64 逸东←→机场（地面运输中心）（循环线）
S64P 东涌地铁站←→国泰航空厨房（循环线）
通宵路线
N30 东涌地铁站←→元朗区（东）
N31 机场（地面运输中心）←→荃湾（愉景新城）
N42 东涌地铁站←→马鞍山市（耀安）
香港迪士尼乐园路线
R8 华特迪士尼乐园及度假区←→青马收费广场(循环线)
R8A 迪士尼乐园←→迪欣湖活动中心(循环线)
R33 迪士尼乐园←→屯门西铁站
R42 迪士尼乐园←→大围火车站
龙运巴士计划优化部分路线，包括绕经港珠澳大桥香港口岸的路线调整，以及新增A42、A46、NA30等路线。
龙运巴士自运营以来，曾发生数起意外事故，包括车辆损毁和乘客受伤的事件。公司在事故发生后均进行了相应的处理和调查。意外事故包括1998年7月6日E34线的空载丹尼士玛莎拉蒂12米巴士因错误驶入的士区域而撞毁车顶，无人受伤，以及1999年7月24日A43线丹尼士三叉戟三型巴士沿青朗公路往元朗区方向过大榄隧道收费广场起火，全车严重焚毁，无人受伤等多起事故。最严重的事故之一发生在2007年6月20日，一辆E34线丹尼士三叉戟巴士在青朗公路与前面3辆货车连环相撞，车长死亡，另2人受伤。2017年6月28日，S64线的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC Facelift 12.8米巴士在机场路撞向前方两部城巴车尾，造成三车串烧相撞意外，共22人受伤。2022年12月16日，E36A线的亚历山大丹尼士 Enviro500 MMC在裕东路近东涌东交汇处失控撞向一辆进行清扫树叶工作的食环署外判密斗货车，再将之推前撞向一辆轻型货车，造成至少11人受伤，其中两名司机不治身亡。