T-62A的诞生（165工程）：随着西方国家装备M-60后，苏联红军深感到自己的坦克对西方很难构成威胁，决定研制新型坦克。

1954年，首先在T-54坦克M上试验（139工程），安装了新型B-54-6发动机和“闪电”火炮稳定器称为140工程。下塔吉尔设计局把140工程的炮塔接在了拉长的T-55车身上，这就是165工程。

诞生

安装D-54TS的T-55改进型，即165工程。它安装的T-12反坦克炮型反坦克炮尚无代号。D-54T S具有很大的改进潜力，要想与M60巴顿战车的M68（L7火炮的美国仿制型）匹敌，还需要大量时间改进。D-54TS的最大优点是已装车数年，与坦克的匹配达到很高的程度。（这里А是俄文字母，北约代号为T-62A的苏联代号为T-62M）

退场

下塔吉尔设计局决定结合D-54TS和T-12的长处，保留D-54TS的外形，将身管结构滑膛化，配用的弹药在T-12上的直接改进。1961年，U-5TS/2A20 115mm坦克炮研制成功，绰号“大锤”。

1961年，根据苏联政府729-305号决议，165工程和166工程（使用115mm炮的165工程）一起列装，U-8TS 100mm线膛炮和U-5TS 115mm滑膛炮也同时列装。安装U-8TS的165工程被命名为T-62A，但在1961年，165工程的100mm脱壳穿甲弹还没定型。

随着时间的推移，U-5TS的优势越发明显，苏联政府担忧的高爆弹精度也解决了。1962年3月，为减少坦克型号，苏联政府决定停产T-62A配套的U-8TS火炮，弹药。1962年6月29日，苏联政府发布656-268号决议，完全终止了T-62A和U-8TS的发展。T-62A坦克仅于1962年生产5辆，后来被称为“标准型T-62”。

附录

高速穿甲弹/尾翼稳定脱壳穿甲弹

初速：U-5TS 1615m/s U-8TS 1535m/s

对两米高的目标直射距离：U-5TS： 1870m U-8TS：1840m

2000m立靶密度：U-5TS：0.4*0.5m U-8TS：0.6*0.75m

1000m竖直钢装甲侵彻力：U-5TS：250mm U-8TS：310mm

2000m竖直钢装甲侵彻力：U-5TS：220mm U-8TS：290mm

尾翼稳定破甲弹/破甲弹

初速：U-5TS：955 U-8TS：990

对两米高的目标直射距离：U-5TS：900 U-8TS：990

2000m立靶密度：U-5TS：0.3*0.3 U-8TS：0.2*02

垂直钢装甲侵彻力：U-5TS：450 U-8TS：400

尾翼稳定高爆弹/榴弹

有效射程：U-5TS：5800m U-8TS：14.6km

装药量：U-5TS：2.64kg U-8TS：2.9kg

参考资料