中国造船 :国家级科技核心期刊

更新时间:2024-09-20 21:29

《中国造船》期刊创刊于1948年9月,是国家级科技核心期刊,由中国重工主管,中国造船工程学会主办。

办刊历史

《中国造船》创刊于1948年9月。2008年10月28日,中国造船工程学会举行《中国造船》创刊60周年纪念活动。2014年12月,该刊成为中国原国家新闻出版广电总局第一批认定学术期刊

办刊条件

报道内容

《中国造船》主要报道紧跟中国国际船舶前沿研究课题,新理论、新技术、新设备在船舶和海洋工程方面的应用,船舶及海洋工程领域内的试验、研究成果。

主要栏目

《中国造船》设有学术论文研究简报、海洋及船舶工程设计建造施工技术、海洋及船舶工程性能分析与实验研究、海洋及船舶工程的设计、建造、安装与维修管理技术等栏目。

人员编制

办刊成果

出版发行

据2020年9月23日中国知网显示,《中国造船》共出版文献3614篇、总被下载554494次、总被引30218次。据2020年9月23日万方数据股份有限公司知识服务平台显示,《中国造船》共载文2460篇、基金论文量为792篇、被引量为27004次、下载量为155640次。

收录情况

《中国造船》是中国科学引文数据库来源期刊,北京大学《核心期刊目录》来源期刊,被JST 日本科学技术振兴机构数据库、EI工程索引等数据库收录。

影响因子

据2020年9月23日中国知网显示,《中国造船》(2019版)复合影响因子为0.801、(2019版)综合影响因子为0.527。据2018年中国期刊引证报告(扩刊版)数据显示,《中国造船》影响因子为0.76,在全部统计源期刊(6719种)中排第2185名。

荣誉表彰

《中国造船》曾获优秀科学期刊三等奖

文化传统

办刊宗旨

《中国造船》以中国共产党和中国国家方针政策为指导,刊载有较高水平的船舶和海洋工程学术论文,促进船舶工程和科学技术的发展,为中国国民经济服务。

投稿指南

1. 来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。

2. 文题要准确简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。

3. 文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。

4. 所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整准确概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。

5. 一级标题用“一、二、……” 来标识,二级标题用“(一)、(二)、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段葛乐山首行均空二格。各级标题末尾均不加撇号

6. 计量单位、数字、符号 文稿必须使用法定的计量单位符号。

期刊领导

参考资料

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