中野坂上站是一个位于东京中野区的地铁车站，由东京地下铁和东京都交通局（都营地下铁）共同运营。东京地下铁部分位于本町二丁目，东京都交通局部分位于中央二丁目。本站是丸之内线本线与方南町支线的分岐点，并是支线的起点站。

历史沿革

甲武铁道建造时，曾有将中野站设于本站所在位置的计划，但当时因为居民反对而改于中野站现址（中野区中野）设站。基于这个原因，1961年计划设本站时，当局曾担心居民反对，但最终至开业时已没有出现混乱的状况。

1961年（昭和36年）2月8日：营团地铁荻洼线野坂上站开业。当日荻洼线新宿－新中野及支线中野坂上－中野富士见町段开业。

1972年（昭和47年）4月1日：荻洼线改称丸之内线。

1973年（昭和48年）11月1日：引入定期券售票机。

1974年（昭和49年）3月1日：引入自动验票闸门。

1997年（平成9年）12月19日：都营地铁12号线站区开业，本站成为换乘站。

2000年（平成12年）4月20日：都营地铁12号线改称都营大江户线。

2004年（平成16年）4月1日：营团地铁民营化，丸之内线由东京地下铁接手经营。5月8日：2号站台安装低站台门。7月31日：丸之内线方南町支线改以一人操作方式运营。

2006年（平成18年）8月：1、3号站台安装低站台门。

2009年（平成21年）3月28日：丸之内线全线改以一人操作方式运营。

2012年（平成24年）8月11日：丸之内线新中野站侧的本町方向剪票口与3号出口启用。

2013年（平成25年）：大江户线站台门启用。

地名由来：因位于青梅街道的中野坂上方而命名为“中野坂上”。

车站构造

东京地下铁

中野坂上站位于青梅街道正下方，是岛式月台2面3线的地下车站。中野坂上交差点方向的剪票口付费区内有连接月台的电扶梯，剪票口外与1号出口之间亦有电扶梯。电梯在中野坂上Sunbright大厦内，连结检票口外大厅。本町方向剪票口有来往月台与地下3层付费区的电扶梯与电梯，剪票口外大厅与3号出口之间也有电梯与电扶梯。

东京都交通局

位于山手通与首都高速道路中央环状新宿线山手隧道正下方，为岛式月台1面2线地下车站。检票口到月台的长距离电扶梯为其特色。山手隧道在丸之内线下方约2米、都营大江户线上方5米之间穿过。站名虽附设“实践学园中、高等学校前”，但到站广播是“往堀越学园、宝仙学园的乘客，请在本站下车”。2010年1月起，站名标下增加副站名“东京工艺大学前”。车站业务委托给东京营交通协力会经营，属都厅前站务管理所管区。

月台配置

丸之内线采用第三轨供电，通常为避免乘客跌落时触电，通常会将第三轨设于月台对侧。但由于本站的2号线月台（方南町支线月台）两侧皆可上下车，第三轨设于3号线月台侧正下方，触电的危险性较高，月台也没有栅栏防护。因此，轨道与防护盖上皆涂上警告意味的红色。另外，第三轨侧面亦装设防护盖保护。

停站路线

东京地下铁 丸之内线－车站编号为M-06。

东京都交通局（都营地下铁）都营大江户线车站编号为E-30。

利用状况

东京地下铁2017年度1日平均上下车人次为75,848人。东京地铁全部130个车站当中排名第60位。

都营地铁2017年度1日平均上下车人次为40,788人（上车人次20,235人、下车人次20,553人）。

车站周边

- Harmony Square

- 中野坂上Sunbright大厦

- 中野坂上中央大厦

- 住友中野坂上大厦

- 宝仙寺

- 东京工艺大学 艺术学院

- 实践学园中学、实践学园高等学校

- 三井住友银行中野坂上分行

- 瑞穗银行中野坂上分行

- 东京信用金库 中野坂上分行

- 青梅街道（东京道4号东京所泽线、东京都道5号新宿青梅线）

- 山手通（东京都道317号环状六号线）

- 中野坂上邮便局

- 三菱东京UFJ银行中野坂上站前ATM

- 三菱东京UFJ银行中野坂上ATM

- 新日本摔角

- 中野区役所东部地域事务所、东部区民活动中心

- 中野区立本町图书馆

- 中野警察署

- 学校法人宝仙学园

- 儿童教育宝仙大学

- 宝仙学园中学校、高等学校

- 堀越高等学校

- 中野区立第十中学校

- 中野中央一邮便局

- 中野本町三邮便局

巴士路线

中野坂上站是多条巴士路线的停靠站，包括京王巴士东、京王电铁巴士、关东巴士、都营巴士和西武巴士等。涩64系统、王78系统、宿91系统、宿20系统等多个巴士系统在此设有站点，提供前往中野站、涩谷站、王子站前、新宿站西口等地的便捷交通服务。此外，还有高速巴士长野线和深夜中距离巴士等服务。

参考资料