之江海洋公园站(之江海洋公园站)

之江海洋公园站：之江海洋公园站

更新时间：2024-09-21 05:27

之江海洋公园站（工程名），现名之浦路站，位于中国浙江省西湖区，是杭州地铁6号线的一个中间车站。车站地下二层岛式站台，因临近之浦路、澜玉弄和碧波路等道路的交汇处而得名。由于与中国恒大水晶城的出入口协调建设问题，该车站未能随6号线在2020年12月30日开通。在开通之前，列车将以60千米每小时的速度越站通过不停靠之浦路站。2021年4月29日，之江海洋公园站随6号线首班车起开放。

历史沿革

2013年6月20日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通近期建设规划（2013～2019年）》，杭州地铁6号线一期（双浦站至丰北站）在列，其中规划在西湖区转塘街道之浦路附近设置站点。

2016年5月12日，之江海洋公园站（今之浦路站）开始主体结构施工工作。

2018年7月6日，杭州市人民政府发布《关于杭州地铁6号线一期、二期工程车站站名命名的批复》，其中确定了杭州市西湖区转塘街道之浦路和澜玉弄交叉口处的站点的名称为“之浦路站”。

2021年4月29日，之浦路站投用运营。

建筑规模

建筑设计

之浦路站建筑总面积为20977平方米；车站总长为472.4米，宽21.3米，标准段基坑开挖深度17.6米；主体围护结构采用800毫米厚地下连续墙；B出入口及X4号消防疏散口基坑深度约为11.15米，基坑围护结构采用桩径850毫米、间距1000毫米钻孔灌注桩及双排高压旋喷桩止水帷幕，竖向设1道混凝土支撑和2道钢支撑；之江文化中心连通口基坑深度约10.5米，基坑围护结构采用850毫米厚TRD内插型钢，局部桩径800毫米、间距1100毫米钻孔灌注桩，竖向设1道混凝土支撑和2道钢支撑；有效站台长度为120米，宽12.4米；共设有4个出入口、9个消防疏散口及1个连接通道。

整体布局

之浦路站主体为地下二层双柱三跨封闭式框架结构岛式车站；地下一层为站厅层，付费区位于站厅中部和南侧，进站通道位于付费区北侧，出闸通道位于付费区南北两端，共设有2组扶梯和1部垂梯，其余部分为非付费区；地下二层为站台层，北侧为桂花西路站/双浦站方向（下行线），南侧为枸桔弄站方向（上行线）；A出入口位于车站东北角，B出入口位于车站西南角，C出入口位于车站东南角，之江文化中心连接通道位于车站西北角。之浦路站开放有2个出入口：