更新时间：2024-09-21 03:27
枸桔弄站（Goujulong Station），工程名为“机场路站”，位于中国浙江省杭州市上城区境内，为杭州市地铁集团有限责任公司管理运营的地铁车站，也是杭州地铁6号线的东北端终点站 。
枸桔弄站于2018年9月14日动工建设 ；于2018年7月6日确定站名 ；于2021年11月6日投用运营 。
据2023年7月杭州地铁官网数据，枸桔弄站为地下二层岛式车站，共开放有4个出入口；运营时间为06:02至23:00 ；总建筑面积为18125平方米 。
2016年12月12日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017～2022年）》，杭州地铁6号线二期工程（丰北站至机场路站）在列，其中规划在其中规划在东宁路与机场路交叉口设置终点站 。
2018年7月6日，杭州市人民政府批复杭州地铁6号线一期、二期工程车站站名命名，确定了位于上城区东宁路与机场路交叉口的车站的名称为“枸桔弄站” 。
2018年9月14日，枸桔弄站动工建设 。
2021年11月6日，枸桔弄站随杭州地铁6号线二期开通而投用运营 。
枸桔弄站位于中国浙江省杭州市上城区桥街道东宁路与机场路交叉口，沿东宁路地下呈南北向布置，紧邻枸桔弄社区；车站东侧有东港嘉苑、世茂天誉湾，北侧有白石港、广宇东港空间、广宇东润大厦、曙光之城 。
枸桔弄站总建筑面积为18125平方米；主体结构总长为342.973米，标准段宽21.7米，端头井段基坑宽度分别为27.2米和27.37米，顶板覆土约3至4.57米，有效站台中心里程底板垫层底埋深约为16.31米，有效站台中心线处站台层装修面绝对高程为-8米，轨顶绝对高程为-9.05米，站台层公共区装修面相对标高为±0米，有效站台中心线的地面绝对标高为5.6米，车站主体纵向采用0.2%坡度设计；标准段基坑开挖深度为16.31米，围护结构采用800毫米厚连续墙加内支撑体系，插入比约为1:1.2，设1道钢筋混凝土支撑和4道钢管支撑，小里程端头井基坑开挖深度为19.215米，大里程端头井基坑开挖深度为18.47米，围护结构采用800毫米厚连续墙加内支撑体系，插入比约为1:1.2，设1道钢筋混凝土支撑、4道钢管支撑和1道换撑；有效站台长度为120米，宽12.6米；共设有4个车站出入口、1个安全出入口、2部无障碍电梯、1组冷却塔、2组（共6个）风亭和1座牵混变电所 。
枸桔弄站为地下二层双柱三跨框架结构岛式车站；其中地下一层为站厅层，付费区位于站厅层中部和西侧，东侧为非付费区，进站闸机位于付费区东侧，出站闸机位于付费区南、北两端；A出入口位于站厅东北侧，B出入口位于站厅西北侧，C出入口位于站厅西南侧，D出入口位于站厅东南侧；地下二层为站台层，西侧为桂花西路站/双浦站方向（下行线），东侧为枸桔弄站方向终到站台（上行线）；站厅与站台设2组扶梯和1部垂直电梯连接；车站配线为单渡线。
据2023年12月杭州地铁官网数据，枸桔弄站公交换乘信息如表格所示：
据2023年7月杭州地铁官网数据，枸桔弄站的运营时间如表格所示：
据2023年7月杭州地铁官网数据，枸桔弄站设备设施位置如表格所示：
据2023年7月杭州地铁官网数据，枸桔弄站上下行相邻车站如表格所示：
据2023年7月杭州地铁官网数据，枸桔弄站共开放有4个出入口：
枸桔弄站因车站东侧为枸桔弄社区而得名。今枸桔弄一带在南宋称为教场坂，据说是南宋禁卫军操练之所。《艮山杂志》记载：“枸桔弄与姚陡门联为一市，市稍转北为弄，旧产佳枳药品以此地为良。自弄北行为教场坂，有文桥、武桥。”在明朝，这里种植的药材品质优良，尤其是枸桔最为出名，后来该地逐渐形成一个药市，也有了“枸桔弄”地名。明清时期，枸桔弄一带十分繁华，有集市与枸桔弄相连，称为枸桔弄姚陡门市 。
第三期建设规划(2017-2022年)的批复.国家发展和改革委员会网站.2024-03-02
杭州市人民政府关于杭州地铁6号线一期、二期工程车站站名命名的批复.中国杭州.2024-03-02