九龙山站是北京地铁7号线和北京地铁14号线的换乘车站，位于朝阳区广渠路和西大望路交汇处。7号线部分2014年12月28日随线路开通一同投入使用；14号线部分2015年12月26日随14号线中段开通一同投入使用。该站位于双井街道与劲松街道交界，周边曾有历史上的九龙山土丘。

车站位置

九龙山站位于北京市区东部，北京三环路同四环路之间，广渠路（东西向）和西大望路（南北向）交汇处。7号线车站呈东西走向布置，14号线车站呈南北走向布置。

名称来源

九龙山原本是一座人工堆积的土丘，其名称来源有两种说法，一是元代郭守敬开凿通惠河时挖出的土堆积而成，二是乾隆疏浚凉水河时所挖的河土堆积而成。该地区曾有多次变迁，包括日军占领时期的锻造厂，以及后来的北京内燃机总厂等，现已成为北汽集团子公司并迁出九龙山。

车站结构

两线均为地下车站，14号线车站在上，7号线车站在下。7号线车站位于路口东侧，14号线车站跨路口布置，呈“T”型交叉。7号线车站为地下两层车站，双柱三跨拱形结构，岛式站台设计。14号线车站为端厅岛式站台车站。两线车站均采用浅埋暗挖法施工，其中7号线车站竖井深度达35米，为北京地铁在建车站中最深的一座。

站厅

7号线九龙山站站厅整体位于广渠路与西大望路交叉口的东侧地下，南侧墙壁设有题为《山光水色》的壁画。14号线站厅分别位于路口南北两侧，北站厅设有通往站台的直梯。

站台及换乘

7号线九龙山站设有1个岛式站台，位于广渠路地底。14号线九龙山站也设有1个岛式站台，位于西大望路地底。7号线站台西端设有一条渡线，14号线站台南端设有一条存车线。14号线站台中部设有通往7号线站台的楼梯，可供乘客由14号线换乘7号线；另设两条站厅间通道用于从7号线换乘14号线。

出入口

九龙山站现有5个出入口，其中A、B、D口与14号线站厅相连，E、G口与7号线站厅相连。B、E口均设有通往朝阳区合生汇地下一层及地下二层的通道。

首末车时间

7号线

开往焦化厂：5:56-23:41

开往北京西站：5:26-22:41

14号线

开往善各庄：5:51-23:01

开往北京南站：5:30-23:00

公交换乘

E口：11、30、23、35、348、专87、985、486、夜25、605

G口：23、35、486、348、54、专87、30、605、 夜7、夜25、973、11、513

临近车站

参考资料