伦敦桥 :英国泰晤士河上的桥梁

更新时间:2023-11-07 23:25

伦敦桥(London Bridge)是一座横跨泰晤士河的桥,桥南岸是伦敦桥站和南华克教堂,西侧是加侬大街铁路桥,东侧是伦敦塔桥,将伦敦和南华克地区连为一体。

第一代伦敦桥由罗马人选址,为木质结构,于公元50年在英国伦敦泰晤士河上诞生。1014年,该桥在英王埃塞尔雷德二世的命令下被烧毁,重建后又于1091年被暴风雨摧毁。1136年,再次重建的伦敦桥因大火被烧毁,后于1209年完成重建。1633年,伦敦桥又毁于大火。1824至1831年,由工程师约翰·雷尼设计,由其子(与其父同名)督造的新伦敦桥在原桥址西边100英尺处正式建立。1967至1972年间,伦敦桥又一次经历重建,并于1973年3月16日正式开放通车。

伦敦桥第一代为木桥,后以石头重建,最终演化为钢筋混凝土结构。现代伦敦桥由三段预应力混凝土箱梁组成,长283米(928英尺),宽32米。它作为英国最古老的桥梁之一,是伦敦发展的重要见证,既沟通了桥两岸的商贸沟通,又成为了英国的重要文化象征,同时在历史上具备重要的军事战略意义。

历史沿革

伦敦桥作为英国伦敦的地标,已有两千年的历史。在两千年的历史中,伦敦桥经历过多次重建或是修复。第一代伦敦桥由罗马人选址,公元50年,一座完全为木质结构的“伦敦桥一世”在泰晤士河上诞生。之后,伦敦桥曾得到维修,但具体时间和过程无从考证。1014年,英王埃塞尔雷德二世在抵抗丹麦国王斯温入侵时下令烧毁这座桥。1091年,重建后的伦敦桥被暴风雨摧毁,再次重建。1136年,伦敦桥因大火再次被烧毁。

之后,伦敦桥兄弟会的主持人、圣玛丽科尔教堂的牧师彼得提议兴建更加坚固耐用的石桥以取代先前的木桥。额外抽取的税费为石桥的开建提供了保障资金,工程于亨利二世国王在位时期开始兴建,在1209年约翰·金雀花在位时完成,整个过程为时33年。因为工程比较艰巨,据说期间还有约150名工人丧命。此次建成的伦敦桥造型奇怪,完全不对称,19各拱桥中没有任何完全相同的拱桥。除了19个桥拱,还有一座吊桥。桥面上很快就建起了房屋和商店,桥中央甚至还建了一座小教堂,桥南端另外还有一座门楼。然而,由于桥拱很窄,水流湍急,1212年伦敦桥上发生了大火,导致约3000人逝世。

1633年,伦敦桥又毁于大火。1722年,因为桥上交通拥挤,政府下令车马靠桥左边行驶(这被一些学者认为是英国左行惯例的起点)。1758年至1762年期间,桥上的房屋及中间两个桥拱被拆除,从而加大跨度以提高通航能力。19世纪初,已存在600余年的伦敦桥急需重建。于是1799年,一场设计新桥以取代旧桥的竞赛就此展开,期间工程师托马斯·特尔福德设计了一个跨度为600英尺的单拱铁拱桥。该方案尽管得到部分人的称赞,但并未被采用。1824至1831年,由工程师约翰·雷尼设计,由其子(与其父同名)督造的新伦敦桥在原桥址西边100英尺处正式建立。该桥为五拱石桥,长928英尺,宽49英尺,由花岗石建成。

1902至1904年间,为了缓解伦敦交通拥挤的问题,曾对伦敦桥进行加宽。然而,加宽后的桥身令基础难以承受,导致伦敦桥以每年1/8英寸的速度下沉。1967至1972年间,在泰晤士河上建起了一座新的伦敦桥,部分建造费用出自出售雷尼父子的伦敦桥所得。新桥是一座有三个跨度的水泥桥。期间,雷尼父子设计和建造的伦敦桥于1968年4月18日以246万美元的价格卖给了美国企业家罗伯特·P·麦卡洛。伦敦桥被拆解,运回了美国亚利桑那州的哈瓦苏湖市,并于1971年10月10日最终重新复原完成,对外开放。1973年3月16日,在英国泰晤士河上重建的伦敦桥由女王伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎开放通车。

设计参数

1824年前

第一代伦敦桥修建于公元50年左右,是一座完全为木质结构的桥。1176至1209年,石质伦敦桥建成。该桥共有19个拱桥和一座吊桥,设计完全不对称。

1824年-1967年

由工程师约翰·雷尼设计,其子督造,在1824至1831年间修建的伦敦桥是一座吊桥,是为了同时满足航运和路面交通方面需要的6条车道的水泥结构桥。该桥为五拱石桥,长283米(928英尺),宽15米(49英尺),由花岗石建成。河中的两座桥基高7.6米,相距76米,桥基上建有两座高耸的方形主塔,为花岗岩和钢铁结构的方形五层塔,高40多米,两座主塔上建有白色大理石屋项和五个小尖塔。两塔之间的跨度为60多米,塔基和两岸用钢缆吊桥相连。桥身分为上、下两层,上层(桥面高于高潮水位约42米)为宽阔的悬空人行道,两侧装有玻璃窗,行人可从桥上通过,下层可供车辆通行。

泰晤士河上有万吨船只通过时,主塔内机器启动将各重1000吨桥身慢慢向上折起分开,船只过后,桥身慢慢落下,恢复车辆通行。两块活动桥面,各自重达1000吨。升降机械从1895年全面投入使用以来从未发生故障,共张开过6000多次,平均每星期张开十次。巨轮鸣笛致意后,上升机械只需一分钟便能使桥面升起。塔桥需要25个人负责它的操作和维护。打开桥面需要五个人,控制室里有—个人,另外四个人在外面监控路面情况。

1967年后

现代伦敦桥于1973年3月16日开放通车,由三段预应力混凝土箱梁组成,长283米(928英尺),宽32米,距离伦敦塔桥(Tower Bridge)900米(55英里,直线距离),是一座钢筋混凝土结构桥。

运行情况

伦敦桥是一座横跨泰晤士河的桥,桥南岸是伦敦桥站和南华克教堂,西侧是加侬大街铁路桥,东侧是伦敦塔桥,将伦敦和南华克地区连为一体。

特色价值

伦敦桥在1750年前是越过泰晤士河的唯一桥梁,也是伦敦所建历史最悠久的一座桥,是伦敦发展的重要见证。它沟通了桥梁的南北两岸,促进了相互之间的贸易往来。伦敦桥作为英国最古老的桥梁之一,在战争军事方面也曾占据重要地位,如英王埃塞尔雷德二世于1014年为抵抗丹麦国王斯温入侵下令烧毁这座桥。此外,伦敦桥还是许多艺术创作的焦点,已发展成为伦敦,乃至英国的重要文化象征,包括伍尔夫的《达洛维夫人》、查尔斯·狄更斯的《雾都孤儿》等文学作品,以及知名童谣《伦敦桥正在倒塌》等。

相关作品

伦敦桥水域

《伦敦桥水域》是安德烈·德兰(AndreDerain)1906年第二次访问伦敦时的绘画作品,艺术家约翰·埃尔德费尔德评价这幅画是他“野兽派时期的一个顶峰”。该画作的尺寸是65.7cmx99.1cm。

老伦敦桥

《老伦敦桥》(Old London Bridge)是荷兰画家克劳德·德容(Claude de Jongh)根据两次访问英国的经历绘制而成的画作。该画体现了伦敦桥的西面,并描绘了伦敦金融城北部的繁华和南岸的破旧。

荒原

伦敦桥作为诗歌意象在《荒原》(托马斯·艾略特的诗歌)中出现过两次,第一次出现时,诗人写道:“并无实体的城,/在冬日破晓的黄雾下,/一群人鱼贯地流过伦敦桥,人数是那么多,/我没想到死亡毁坏了这许多人。/叹息,短促而稀少,吐了出来,/人人的眼睛都盯住在自己的脚前。/流上山,流下威廉国王大街,/直到圣马利吴尔诺斯教堂,那里报时的钟声/敲着最后的第九下,阴沉的一声。”伦敦桥第二次出现在《荒原》中,是第五部分“雷的说话”篇章,仅一句:“伦敦桥崩塌了崩塌了崩塌了。”

伦敦桥正在倒塌

伦敦 Bridge is falling down》(意为伦敦桥正在倒塌)是英国民间童谣集《鹅妈妈童谣》(母亲 Goose)中的一首,其首段歌词为:“London Bridge is falling down./Falling down, falling down./London Bridge is falling down./My fair lady.”歌谣后面的几段重章复沓,写人们用不同的材料重建这座桥,这是对历史真实的记录与再现。

相关事件

“人头”桥

伦敦桥南端的门楼变成了伦敦最臭名昭著的景点:叛国者被砍下头,钉在木桩上,并涂上沥青以防腐。1305年,著名的苏格兰王国叛军首领威廉·华莱士的头颅被钉在门上,由此开始了一个长达355年的传统。其他被砍头的著名人物包括1450年的杰克·凯德,1535年的托马斯·莫尔爵士和约翰·费希尔主教及1540年的托马斯·克伦威尔。1509年,一个到伦敦游玩的德国游客曾经数过桥上的人头,共有30个之多。这一传统在查理二世复辟之后,于1660年最终被废止。

美国伦敦桥

1967至1973年,伦敦桥经历了规模最大的一次重建。当时,不少报纸借用伦敦桥倒塌的童谣怀念老桥,英国人大力宣传伦敦桥的历史意义和商业价值,这吸引了美国地产商人麦卡洛。(人们普遍认为麦卡洛购买伦敦桥是出于一个错误:他误以为自己买的是伦敦塔桥,因为外国人容易把塔桥和伦敦桥混淆。)1968年4月18日,伦敦桥以246万美元的售价被卖给洛杉矶麦克古洛奇中国石油天然气集团有限公司。同年7月9日,伦敦桥第一块石头运到美国哈瓦苏湖市。同年9月23日巨型建造开工仪式。在仪式上,伦敦市长率数名重要官员专程来参加。州长和伦敦市长亲自为哈瓦苏湖市的伦敦桥放下第一块石头,成千上万的人参加了此次事件。重建伦敦桥历时三年多,耗资700万美元,1971年秋天竣工。第643届伦敦市长和亚利桑那州州长参加竣工仪式,并正式宣布启用。之后,位于沙漠中的伦敦桥成为一个人造英国主题公园的核心部分,成了继大峡谷之后,美国第二大旅游景点。

连续恐袭

2017年6月3日,在伦敦桥、伦敦桥附近一处市场及伦敦西南部沃克斯霍尔三个地点先后发生三起安全事件,其中包括一辆货车在伦敦桥上冲撞行人。次日,英国警方发表声明,3日晚发生在伦敦的两起恐怖袭击事件已造成7人死亡,3名犯罪嫌疑人被警方击毙,另逮捕了12名嫌疑人,一名警察在处理事件时受重伤。

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