侯家源，字苏民，别号苏生，是江苏省苏州人。他于1896年出生，并在中学时代就读于清华大学学校。后来，他考入唐山路矿学堂（今西南交通大学），并于1918年毕业后考取清华官费留学，前往美国康奈尔大学攻读土木工程。在1919年获得硕士学位后，他进入美国桥梁公司实习。1921年，侯家源回国，出任青岛胶济铁路局工程师。1926年，他回到母校西南交通大学物理学院（现西南交通大学）任土木工程教授。

生平简介

侯家源，字苏民，别号苏生，江苏省苏州人。

1896年出生，中学时代就读于北京清华学校，后考入唐山路矿学堂（今西南交通大学，下注“*”者同）。

1918年，自唐山毕业后，考取清华官费留学，入美国康奈尔大学研究生院攻读土木工程，1919年获硕士学位，继而入美国桥梁公司实习。

1921年回国，出任青岛胶济铁路局工程师。

1926年回到母校唐山交通大学（现西南交通大学）*，任土木工程教授。

1929年离校，其结构方面的课程由顾宜孙教授接任。

1929年至1932年任浙江省杭江铁路工程局副总工程师，

1932年至1934年任工务局局长，1934年至1936年任浙赣铁路工程局副局长兼副总工程师，鼎力支持唐山校友茅以升的钱塘江大桥工程。

1936年至1939年，任湘黔、黔桂铁路工程局局长兼总工程师。

1938年，母校交通大学唐山工学院（现西南交通大学）*因校舍为日寇占领，播迁至湘潭市。侯家源为母校复校出力甚多，如将湘黔铁路局房屋拨予学校使用，力促茅以升出山出任代院长等，同时还在母校教师星散各地尚未集中时，亲自代课，缓解了教员不足的问题。

1939年至1945年，出任黔桂铁路工程局局长兼总工程师，同时兼滇缅铁路工程督办，为打通西南国际通道，支援抗战呕心沥血。抗战胜利后，于1946年任浙赣铁路局局长兼总工程师，重建被日寇破坏严重的浙赣铁路，使之于1948年全线恢复通车。

1949年

时在上海市的侯家源与茅以升等校友，为当时为避战火而南迁的母校国立唐山上海工学院（现西南交通大学）*筹集了大量的粮食，保证了学校的安全，同时促请唐振绪校友出任唐山学院代院长，为唐院做出了巨大的贡献。

1949年后，去台湾，任台湾省交通处处长。1959年病逝于台北市。

侯家源还曾任中国工程师学会会长、中土集团水利学会会长等职。

参考资料