北票站（BeipiaoRailwayStation），位于朝阳市北票市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站。是京哈高铁沈承段的客运站之一，已于2018年12月29日随京沈高铁辽宁段正式开通运营而正式启用。北票站是京沈客运专线京沈段（又称京沈高速铁路）上的新建车站，站场规模2台4线，并设置1个综合维修工区。京沈高速铁路设计行车速度350公里/小时。建成通车后，从北票站乘车到沈阳市仅需一个小时左右，到北京和大连市仅需两个小时左右。

2017年12月1日，原北票东站正式更名为北票站，原北票站正式更名为北票东站。

2018年12月29日，京沈高铁辽宁段正式开通运营。

车站简介

北票站是京哈高速铁路京沈段（又称京沈高速铁路）上的新建车站，站场规模2台4线，全长1800米，有2座450米长、8米宽的站台和4条线路（含正线2条），8组高速无砟道岔和6组有砟道岔、1个综合维修工区，两个站台之间有一座8米宽的地下旅客通道相连。

线路概况

京沈客运专线为时速350公里的高铁，全长共698公里，其中辽宁省境内407公里，将从沈阳市出发，途经阜新市、朝阳市、承德市进入北京。在辽宁段的407公里中，沈阳段87.7公里，阜新段90.6公里，锦州段18.8公里，朝阳段209.7公里。

京沈客运专线在辽宁境内设有11个车站，平均约30公里左右设一站。在11个站点中，有一个站点是已有的沈阳站，其余10个站点需要另行开工建设。其中朝阳境内5个：北票站、辽宁朝阳站、奈林皋站、喀左站、牛河梁站；阜新境内2个：阜新站、乌兰木图站；锦州市境内1个：黑山北站；沈阳市境内2个：新民北站、沈阳西站。

辽宁省境内路段于2014年3月5日开工建设，2015年开始新建站点，整体估算投资552亿元，设有桥梁150余座、隧道50余座。建成通车预计需要4年时间，建成后从阜新市到北京仅需2小时20分钟。京沈客运专线途经辽宁4个地级市10余个县区，项目建成后将可在沈阳至朝阳市、沈阳至阜新等市县间开行城际高铁列车。通车后，朝阳至沈阳只要1小时，而省内各市到北京也会形成4小时经济圈。

参考资料

京沈高铁北票站.北票市人民政府.2024-01-04