南昌市绕城高速公路，近年来，南昌城市交通建设飞速发展，一跃成为“承东启西”的交通枢纽。而随着东西外环先后通车，以南昌为中心的“东、东南、南、西、北”五大方向放射形高速公路网络进一步改善。

公路改造

东外环：改善南昌东部交通

东外环高速公路（即乐温高速公路）2005年11月16日建成通车，路线全长71.645公里。路线起于新建区乐化镇昌九高速公路与机场高速公路交汇处，途经新建区乐化镇、樵舍乡，南昌县南新乡、蒋巷镇，高新区昌东镇、麻丘镇，南昌县幽兰镇、武阳镇、塔城乡以及进贤县架桥镇、泉岭乡和温圳镇，终于墨溪陈家枢纽互通立交，与沪瑞及北京－台北高速公路相连，是我省第一条全封闭、全立交、双向六车道高速公路。

“东外环线为过境车辆提供了一条便捷通道。”据介绍，东外环高速公路的建成，不仅分流了九江与赣东、赣东南方向的来往车辆，缓解了南昌市市过境车辆的交通压力，还缩短了福州－银川高速公路在江西省境内的行程18.6公里，同时，改善南昌东部交通的落后状况，促进南昌市东郊地区的经济发展。

西外环：扫除城市发展障碍

进入新世纪，为加强省会城市建设，市委、市政府审时态势，提出了“三环十一射”的城市公路网规划，而西外环高速公路（乐化至生米段）则正是“三环”中的最外环西段。

西外环高速公路于2007年元月16日顺利建成通车。路线起于昌北机场高速公路与昌九高速公路交会处，途经新建区乐化镇、南昌经济技术开发区蛟桥街道、南昌招贤镇以及新建区望城镇、石埠镇、生米镇，终于新建区生米镇乌鸡口陈家，与昌樟高速公路相接，全长41公里。它是我省第一条由地方政府筹资修建的全封闭、全立交、双向六车道高速公路。

“西外环高速公路的正式通车打破了南昌市城市建设的空间阻碍，对完善我省高速公路网、加快南昌扩建、拓展城市空间、促进经济腾飞等均具有十分重要的意义。”西外环高速还将梅岭风景区、溪霞农业观光区、方志敏烈士陵园、湾里野生动物园、厚田沙漠景区、安义千年古村群等一颗颗璀璨的明珠串成一条绿色野生七彩的项链，组成了一条亮丽的风景旅游线路。

改造成果

将城市外围的城镇有机连接成整体，增强南昌半小时经济圈的辐射功能，密切与周边省、市和地区之间的联系，促进城市本身的经济发展，带动全省经济发展。

发展历程

2022年6月30日，江西省南昌市绕城高速公路南外环项目全线竣工通车。