厦金大桥(中国境内连接厦门和金门的桥梁)

厦金大桥，是计划以厦门本岛为起点经过翔安区的新机场再联通金门岛同时根据大桥不同区段的车流量需要还将分别设计4至8车道的一条跨海峡公路大桥。

2019年10月，两岸40多名专家齐聚福建福州市，就福州至马祖（榕马）、厦门市至金门县（厦金）通桥方案等议题展开专门研讨，两地通桥已形成初步方案。2022年10月26日，厦金大桥其中的部分桥梁金门大桥办理通车勘验。10月30日厦金大桥其中的部分桥梁金门大桥正式开放通车。

2023年2月，已退出民进党的前民进党金门县党部主委陈沧江成立“金门县厦金大桥建设推动促进会”并担任理事长。同年9月21日金门县团体推动一项议题“为了提升金门经济发展，身为一个金门县民，你是否同意兴建厦金大桥。”的所谓“公投”提案，短短两周就有734人联署，已超过最近一次金门县县长选举选举人总数的千分之五门槛，即611人。

建设规划

厦金大桥已经规划出3个方案，第一个方案是直接从金门五龙山通往厦门市的莲河地区，大桥全长11.4公里；第二个方案则是通往厦门的大嶝岛，全长约8.6公里；第三个方案则是串联3岛，通过小嶝岛再到大岛，全长约10.3公里。

厦金大桥全长约5.41公里，兴建总经费达96亿余新台币，自2012年兴建至今，前后耗时10年，先后换过三个厂商。根据规划，金门大桥设有双向两个机动车道，并有人行道及自行车道，全桥速限60公里，未来将视强风进行交通管制。

建设历程

1998年，清华大学吴之明教授率先提出金门厦门之间建隧道。

2002年，“台湾海峡桥梁隧道建设学术研讨会”在厦门市举行，首次提出建厦金大桥。次年，两岸专家在厦门举行的研讨会，提出厦金大桥6套衔接方案。2004年，金门提“金嶝大桥”方案。

2006年，金门县拟定“金沙镇大嶝岛”“大金门-小金门岛厦门本岛”两条线路。次年，财团法人金门和平大桥营建基金会成立，以推动兴建厦金大桥

2008年，福建省印发文件，厦金大桥成为福建省“三纵八横”高速公路网的一环。次年，马英九对“金嶝大桥”表示关切，并询问进度

2018年，金门前县长陈福海在晋江向金门供水仪式上再提厦金通桥。次年1月，金门县长杨镇访问福建，提出金门人民不仅希望与厦门市通桥，还希望通轻轨通隧道

2019年10月，两岸40多名专家齐聚福建福州市，就福州至马祖（榕马）、厦门至金门县（厦金）通桥方案等议题展开专门研讨，两地通桥已形成初步方案。

2022年6月22日，据台湾“中央社”报道，连接金门本岛和烈屿乡(小金门岛)的金门大桥于2022年9月底完工、10月底通车。2022年10月26日，金门大桥办理通车勘验。台湾“高速公路局”表示，定于10月30日正式开放通车。10月30日，金门大桥正式开放通车，该桥建设方案自2010年经台当局核定通过，至今已历时逾12年。