更新时间：2023-09-25 15:37
国家图书馆站（National Library Station），位于海淀区中关村南大街，白石新桥以北，中国国家图书馆东侧，由北京地铁运营有限公司和北京京港地铁有限公司运营，是北京地铁4号线、北京地铁9号线、北京地铁16号线和北京地铁房山线跨线列车的换乘站。
2004年8月31日，北京地铁4号线可行性研究报告经国务院批准，包含国家图书馆站。
2009年9月28日，北京地铁4号线开通试运营，国家图书馆站随之投入使用。
2012年10月30日，国家图书馆站通行北京地铁9号线。
2018年9月29日，国家图书馆站北京地铁16号线部分实现主体封顶。
2020年12月31日，国家图书馆站通行北京地铁16号线。
在最初确定4号线的站名时，此站由“白石桥站”重命名为“国家图书馆站”。
国家图书馆站位于海淀区中关村南大街上，南接白石新桥以北，车站西侧为中国国家图书馆。4号线及9号线车站沿中关村南大街呈南北向布置，16号线车站在南长河北侧呈东西向布置。
国家图书馆站为三线换乘站，其中北京地铁4号线、北京地铁9号线部分车站总长206.2米、宽40.9米，北京地铁16号线部分车站呈东西向布设，标准段宽度23.1米、底板埋深约27.03米，为地下三层两柱三跨框架岛式结构。
北京地铁4号线、北京地铁9号线部分车站装饰色调以蓝色为主，以“图书”为装饰主题，与所在地的地面建筑中国国家图书馆相呼应，站内蓝色立柱侧面的竖纹象征是抽象的书本页面，以采用花岗石浮雕工艺壁画形式展现国家图书馆的镇馆之宝：《赵城金藏》《敦煌遗书》《永乐大典》和《四库全书》。以“万卷千章”为主题，与一旁的国家图书馆交相辉映，充满着文化自信。随着我国经济社会的发展和物质生活水平的提高，人们更加注重精神文明建设，文化需求不断提高。国家图书馆站三层结构的车站楼扶梯洞口楣头墙位置设置以“万卷千张”为设计主题的艺术墙。引用《中庸》名句“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之”鼓励人们读书明智，构建良好社会风气。车站中跨主吊灯纯铜中式造型杆件，与陶瓷镂空艺术灯罩相结合，体现浓浓的古都文化风韵。
北京地铁4号线与北京地铁9号线站台均位于地下二层，为双岛式站台设计，实现在同一个岛式站台上同台换乘站。北京地铁4号线与9号线同方向在同一个站台换乘，反方向换乘需要先上到站厅层再到另一个站台。北京地铁16号线站台位于地下三层，为岛式站台。北京地铁16号线与4、9号线通过L型通道换乘。
地下连续墙穿越的砂卵石地层厚度达到26米，其中地下10米以上为松散砂卵石地层，墙裙泥浆容易渗漏，很难形成泥皮，导致槽壁自稳能力差，极易塌孔；10米以下为致密砂卵石地层，成槽效率低，槽壁垂直度控制难度大。分析表明，成槽施工方法及护壁泥浆性能是影响地下连续墙质量的主要因素，根据地下连续墙试验段质量检测结果，对常规的抓斗成槽工法进行了改进，提出了一种适合超厚卵石地层的成槽方法，并通过调整泥浆参数有效提高了护壁效果。工程实践表明，采取上述措施后地下连续墙质量合格率得到显著提高。
中国国家图书馆站位于现状中关村南大街西半幅路面下，国家图书馆门前，明挖法施工将对中关村南大街繁忙的主路交通产生影响。中关村南大街道路宽阔，现况主路宽24米，道路总宽度为60米，地下管线众多，须对施工方法、施工工序、车站结构埋深和管线处理方法合理安排，才能实现管线改移并满足交通疏解的要求，因此车站主体结构施工方法的选择需经过全面深入的比选。以实现车站功能为主，确定合理的施工方法和结构型式，尽量减少施工中和建成后对周边环境的不利影响。
中国国家图书馆站内则将紧密结合国家图书馆的特点，把国家图书馆四大镇馆之宝——《永乐大典》《四库全书》《赵城金藏》《敦煌遗书》的形象全部“转移”到站台里。4号线、9号线及北京地铁房山线车站装饰色调以蓝色为主，以“图书”为装饰主题，与所在地的地面建筑国家图书馆相呼应；站台蓝色立柱侧面的竖纹代表抽象的书本页面，站厅侧墙则以花岗石浮雕工艺壁画形式展现国家图书馆的镇馆之宝：《赵城金藏》《敦煌遗书》《永乐大典》和《四库全书》（2020年6月，因修建16号线换乘通道，这幅艺术墙被移除）。16号线车站在扶梯洞口楣头墙位置设有以“万卷千张”为设计主题的艺术墙，站台扶梯侧墙的工艺玻璃则以国家图书馆总馆南区建筑群为背景，并引用《中庸》中的“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之”，车站吊灯灯罩印有李隆基时期诗人李颀的《听安万善吹歌》诗句。