坪山客家村位于深圳市坪山区坪山墟西南的客家村。为古堡式客家围屋建筑，建于清乾隆（公元1736——1795年），规模宏大，占地1.5万平方米，平面呈方形，四角建有炮楼，正南有大门楼，均有高高的围墙相连，围墙上有走马廊相通。

简介

围龙屋大门向南，门楼上塑有“大万世居”四个大字。大门前为禾坪。再前是月形池塘，禾坪侧仍保留有旗杆。坪山客家村是深圳典型的客家围屋，有浓厚的民俗特点，对了解客家民俗及其源流和民族迁徙史有重大价值。

主要建筑形式

客家围屋是古代客家民居的主要建筑形式。而坪山镇的客家村落主要以“方屋 围”式建筑，规模有大有小，风格各异，保存好坏程度也各不相同。最出名的为大万围大万世居、禾场头的仕泰公祠、丰田村的丰田世居等等。

坪山客家围屋就其建筑渊源而言，属于梅州客家民居一系。从功能上看，除栖身外，还偏重于防御。举族而居，高墙合围，墙上设有哨口和抢眼，墙顶辟有巡道，类似于城墙，四角筑楼；在选址上，既讲究天人合一，又兼顾风水。丰田村的丰田世居，背靠古木参天的朱古岭，整个围子都处在绿阴环抱之中，加之门前一池荡漾的碧波，其气势不逊于旧时古蜀国里的卧龙山，气势非凡。在建筑结构上，围屋承袭了中原传统民居的架构、墙体和斜坡屋顶，根据南方气候特点，以“四扇三间”为基本建筑单位，形成“三堂两横”为核心的家居单元。平面布局上，层次分明，左右对称，有一条明显的中轴线，主要的建筑屋都在中轴在线布置，陪衬建筑均设于主建筑物的两旁。然而，坪山客家围屋，其建筑时间毕竟距历史上的“第三次迁徙”有几百年历史，因而，其建筑结构及风格都有了微妙的变化。

特色

坪山客家围屋的特征表现在以下几个方面：一是墙内的建筑立面上，不再是 清一色的平房建造，有的在上堂或正堂间造成二层楼房，也有的在中堂的正堂内加半层阁楼；二是横屋与正屋间，横屋与横屋间，用天井和巷道分隔的立意更为鲜明，天井成了堂的框架，巷道成了围内的交通网络；三是有的民居防御功能渐次淡化，更为讲究美观舒适。坪山区的鹿岭世居等，带有浓郁的侨乡风格，堪称围屋形制向现代居宅过渡的版本。四是宗祠作为结构围屋的核心，不再像法则一样得到强调，也允许建于围屋之外，如：坑梓街道（原属坪山镇）的新乔世居，它的宗祠———江厦堂，就建于围屋外；五是雕刻、壁画、彩绘等这类装饰艺术在建筑中越来越得到重视。凡举瓦檐、梁栋、屏门、窗匾、廊墙均有工匠的巧夺天工的赋形，令人叹为观止。

小贴士

坪山客家村门票：免费

开放时间：8:00至18:00

最佳旅游时间：3-4月，8-10月

交通指南

公交：

航空：深圳市宝安国际机场距离深圳市区32公里，现已开通国内航线76条，运营航线53条，平均每天约有80多班航班飞往全国约50多个城市。

从机场至深圳站有K568路直达公交快线，深圳机场发车时间为每天7：30～23：30，火车站发车时间为每天6：00～20：00，发车间隔为10分钟，全程票价20元，途经广州—深圳高速公路、深南大道、滨河大道，沿途设置同乐关、科技园、深圳威尼斯皇冠假日酒店、深圳特区报社、深圳国际会展中心等5个停靠点。

330巴士，华联大厦到机场，全程票价20元。

铁路：大京九、京广暨广九两条铁路大干线交汇深圳市，连接香港特别行政区，把内地、深圳、香港融为一体，铁路交通十分方便。

自驾：可参考相关地图地址为：深圳龙岗区坪山填

周边景区

三门岛、东冲·西冲、西冲海滩、大鹏所城、求水山公园、坝光村、马峦山、深圳大鹏半岛国家地质公园、世界地质公园

参考资料

走进古村邂逅深圳历史.人民网.2017-02-28