更新时间：2024-09-20 18:59
大学城北站（Higher Education Mega Center North Station），位于中国番禺区小谷围岛广州大学城综合商业北区，是广州市地下铁道总公司管理的地铁车站，途经线路为广州地铁4号线。
大学城北站于2004年2月中旬开始浇筑施工；于同年8月中旬主体结构封顶；于2005年12月26日开通并投入使用；于2006年5月由北亭站更名为大学城北站。
据2021年7月广州地铁官网显示，大学城北站共有6个出入口。
2004年2月中旬，大学城站开始浇筑施工。8月中旬，大学城站结构封顶。
2005年12月26日，大学城站开通，定名为北亭站，接入广州地铁4号线。
2006年5月，北亭站更名为大学城北站。
2019年9月13日，广州地铁12号线大学城北站开始一期围蔽施工。
2020年4月18日，广州地铁12号线大学城北站开始二期围蔽施工。6月1日，大学城北站A口临时封闭。8月31日，大学城北站B口临时封闭。
大学城北站里程为YDK18+936.5-YDK19+180.1，中国番禺区小谷围岛广州大学城综合商业北区，大学城的北半部，邻近中山大学、星海音乐学院、华南师范大学、综合商业北区等。
出入口信息
大学城北站整体主色调为绿色，代表着青春、活跃和浓郁的书香气。
大学城北站总长243.6米，有效站台长85米，标准段宽24.95米，主体结构面积10813平方米，总建筑面积13922平方米，车站底板埋深17.81米，站台面宽6米，混凝土总量约2.35万平方米，钢筋量约6800吨，基坑开挖土石方量约18万平方米，回填土方量约13万余平方米，基坑开挖最深处达19.2米，其结构顶板、中板和底板设计厚度分别为700、500、1000毫米，侧墙厚700毫米。
大学城北站为闭合地下2层混凝土框架结构，设一座岛式站台和一个侧式站台两个站台；地下部分包括站厅层、站台层、出入口通道及风道。地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
据2021年7月广州地铁官网显示，大学城北站首末班车时间如下表：
据2021年7月广州地铁官网显示，大学城北站设施设备如下表：
据2021年7月广州地铁官网显示，大学城北站交通换乘如下表：
大学城北站在建设过程中，出现以下建设难点：
1.大学城北站地形起伏大，基岩面起伏也大；局部分布有淤泥层及砂层，强度低，易失稳；风化残积土层、全风化岩层及强风化岩层粘性差，遇水易散（易崩解），在开挖中基坑边墙、隧道顶易失稳；主要断裂带没有通过场地，场地相对稳定。
2.工程量大、工期紧。大学城北站土建围护结构及主体结构混凝土浇筑量大， 基坑开挖土石方量约18万平方米，回填土方量约13万余平方米，围护结构包括钻孔灌注桩、搅拌桩、喷锚等多种形式，工程量大且工期紧张。
3.基坑开挖难度大。大学城北站基坑开挖最深处达19.2米，属深基坑施工。场地内地下水位较高，且车站中部和北部穿过淤泥、砂层等软弱土层，须采用钻孔灌注桩、搅拌桩、土钉墙喷锚等多种围护结构形式，工程量大。 另外，基坑内钢管支撑的支设以及土方的开挖等实施难度均较大。
用北亭站站名与北亭村相距甚远，且缺乏知名度，只是当初大学城没有立项不便命名，最终更名为大学城北站。