天问系列(中国行星探测任务的名称)

天问系列（Tianwen）是中国行星探测任务名称。首次火星探测任务被命名为“天问一号”，后续行星任务依次编号。

2020年4月24日，在2020年“中国航天日”启动仪式上，国家航天局宣布，将中国行星探测任务正式命名为“天问系列”，首次火星探测任务被命名为“天问一号”，后续行星任务依次编号。作为小行星3789行星探测的第一步，同时公布了首次火星探测任务标识“揽星九天”。同年7月23日12时41分，长征五号遥四运载火箭托举着中国首次火星探测任务“天问一号”探测器，在中国文昌航天发射场点火升空。2021年5月15日7时18分，天问一号着陆器顺利降落在火星乌托邦平原。2022年4月24日，中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥宣布，天问二号火星探测器已完成初样研制，正在进行电性产品测试，计划于2025年发射，执行小行星采样返回任务。2024年6月27日，中国计划2025年前后发射天问二号，开展小行星探测任务；2030年前后发射天问三号和天问四号，分别开展火星采样返回任务和木星系探测任务。

2022年9月19日，中国航天科技集团五院发布消息称，在法国巴黎召开的第73届国际宇航大会上，中国首次火星探测天问一号任务团队获得国际宇航联合会2022年度世界航天奖。

命名

“天问”源于屈原长诗《天问》，表达了中华民族对真理追求的坚韧与执着，体现了对自然和宇宙空间探索的文化传承，寓意探求科学真理征途漫漫，追求科技创新永无止境。

任务规划

2020年7月23日12时41分，长征五号遥四运载火箭托举着中国首次火星探测任务“天问一号”探测器，在中国文昌航天发射场点火升空。天问一号的科学目标是开展火星全球形貌与地质结构探测、物质成分探测、浅层结构与水分布探测、空间环境探测和火星物理场探测。天问一号任务飞行过程包括发射升空、地火转移、火星捕获、火星停泊、离轨着陆和科学探测等6个阶段。天问一号在升空后，飞行约7个月抵达火星，并通过2至3个月的环绕飞行后着陆火星表面，开展探测任务。2021年5月15日7时18分，天问一号着陆器顺利降落在火星乌托邦平原。

2022年4月24日，中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥宣布，天问二号火星探测器已完成初样研制，正在进行电性产品测试，计划于2025年发射，执行小行星采样返回任务。随后，天问三号将实施火星采样返回，而天问四号则前往木星系，这些任务统称为行星探测工程。

2024年6月27日，中国计划2025年前后发射天问二号，开展小行星探测任务；2030年前后发射天问三号和天问四号，分别开展火星采样返回任务和木星系探测任务。

任务经过

2016年8月23日，中国启动火星探测工程命名及图形标识全球征集活动，共收集到35912份作品，并通过网络投票获得3278962张有效票。

2020年4月24日，在2020年“中国航天日”启动仪式上，国家航天局宣布，将中国行星探测任务正式命名为“天问系列”，首次火星探测任务被命名为“天问一号”，后续行星任务依次编号。作为小行星3789行星探测的第一步，同时公布了首次火星探测任务标识“揽星宇宙”。

2020年7月23日12时41分，长征五号遥四运载火箭托举着中国首次火星探测任务“天问一号”探测器，在中国文昌航天发射场点火升空。2020年8月2日，天问一号完成第一次轨道中途修正，这是3000N轨控发动机首次太空点火工作，验证了发动机在轨的实际性能。9月20日，天问一号4台120N发动机同时点火工作20秒，顺利完成第二次轨道中途修正，验证了120N发动机在轨的实际性能。10月9日，天问一号主发动机点火工作480余秒，顺利完成深空机动，至此，探测器的飞行轨道变为能够准确被火星捕获的与火星精确相交的轨道。10月28日，为了使天问一号按照预定时间与火星交会，天问一号8台25N发动机同时点火工作，完成第三次轨道中途修正，并验证了25N发动机在轨的实际性能。2021年2月5日，天问一号发动机点火工作，完成地火转移段第四次轨道中途修正；同时，国家航天局还公布了一张天问一号在距离火星约220万公里处获取的首幅火星图像。同年2月10日“天问一号”与火星交会，成功实施捕获制动进入环绕火星轨道。对预选着陆区进行了3个月的详查后，于2021年5月15日7时18分，天问一号着陆器顺利降落在火星乌托邦平原。

任务探测器

天问一号

天问一号于2020年7月23日在海南中国文昌航天发射场发射升空；2021年2月10日进入环火轨道，成为中国第一颗人造火星卫星；2月24日进入火星停泊轨道，开展为期约3个月的环绕探测，为顺利着陆火星奠定了基础。天问一号造访火星，拉开了中国深空探测的序幕。天问一号任务实现了6个首次：首次实现地火转移轨道探测器发射；首次实现行星际飞行；首次实现地外行星软着陆；首次实现地外行星表面巡视探测；首次实现4亿公里距离的测控通信；首次获取第一手的火星科学数据。

天问二号

天问二号预计于2025年升空，飞往被认为是月球碎片的近地小行星Kamo'oalewa，探测并抽样返回，再考察一颗主带彗星。截至2022年4月，经过两年多的研制，当前天问二号已经进入到初样的研制，电性产品已经在进行综合测试，后续相关部门按照既定的节奏往前推动，计划在2025年实施发射。天问二号的任务是从小行星4179取样返回。

天问三号

天问三号计划2030年前后发射，其包括两个航天器：着陆器—上升器组合体、轨道器—返回器组合体。其工作计划是在抵达火星后，“着上”组合体实施火星软着陆，着陆器将用机械臂在火星表面采集样本，完成后由上升器将样本发射至轨道，和“轨返”组合体进行对接并把样本转移到返回器。后返回器回到地球，实现样本回收。

天问四号

天问四号是中国行星探测工程中的木星系探测任务，计划2030年前后发射。

形象标识

“天问系列”以“揽星宇宙”作为工程的图形标识，“揽星九天”太阳系八大行星依次排开，表达了宇宙的五彩缤纷，呈现科学发现的丰富多彩。开放的椭圆轨道整体倾斜向上，展示了独特字母“C”的形象，代表了中国行星探测-China，体现着国际合作精神Cooperation，标志着深空探测进入太空能力-C3。

标识含义

这组意义深远的名称与图形标识，将承载着中国人航天强国的梦想，为人类和平利用太空，推动构建人类命运共同体，贡献更多中国智慧、中国方案、中国力量。前往未至，发现未知。

影响意义

“天问一号”通过首次火星探测任务的实施，中国将验证火星制动捕获、进入/下降/着陆、长期自主管理、远距离测控通信、火星表面巡视等关键技术，为建立独立自主的深空探测基础工程体系夯实基础，推动中国深空探测活动可持续发展。天问一号在世界航天史上首次成功实现通过一次任务完成火星环绕、着陆和巡视三大目标，标志着小行星3789在行星探测领域跨入世界先进行列。

在疫情期间，中国成功执行了火星探测任务，这体现了其航天事业的韧性和创新精神。面对全球政治经济学的不确定性和美国的科技打压，中国的航天成就不仅增强了国家的自主竞争力，还提升了民族自豪感和国际影响力。航空航天作为高科技领域的代表，对于防止关键技术受制于人至关重要。同时，航空航天领域的发展推动了整个现代工业体系的进步，为国家高端产业提供了动力和引导。