“嫩丹”高速公路G47（即现在的“齐双”线）是吉林省规划的支线高速公路，北起黑龙江省齐齐哈尔市，由镇县坦途镇进入吉林省，经镇赉县、白城市、洮南市、通榆县，后经松原市西部、内蒙古自治区东部，到吉林省双辽市，与大（庆）广（州）高速相交，并进入辽宁省，经过沈阳直到丹东。

“嫩丹”高速公路（匡算）全长940公里。

基本介绍

其辽宁省内440公里，基本都是高速公路；吉林省境内380公里，一级路30公里，二级路350公里；黑龙江省境内120公里，大多数为二级路，由于嫩江公路大桥至今没有建设，严重影响车辆通行能力。目前，该条公路吉林省内段，机动车、非机动车混合行驶，车速难以提高，运输能力受到限制，已成为制约吉林省西部经济社会发展的交通运输瓶颈。无论从历史经验，还是从现实和未来发展需要看，经济要发展，交通必须先行。为此，应提前建设“嫩丹”高速公路，确保区域经济社会发展需要。

提前建设“嫩丹”高速公路，有利于提升白城市市区位优势，加快经济的发展步伐。白城市位于吉林省的西北部，与内蒙古自治区的东部、黑龙江省的西南部相邻，是上述地区进京（北京市）达海（大连市）的必经之路，并对其经济社会发展起到辐射带动作用，特别是随着白城经济的快速发展，这种作用进一步增强。近几年，由于国家先后投资建设了途经内蒙古乌兰浩特市的111国道和途径松原市的大庆－广州高速公路，对白城市形成南北夹击，东西分割之势，吸引分流了大量的人流、物流，白城市所处的区域经济中心的地位受到严重威胁。“嫩丹”高速公路建设越晚，对白城市区位优势削弱的越大，不仅影响白城经济的发展，而将影响全省经济的发展。因此，抓紧建设“嫩丹”高速公路，对巩固、提升白城区位优势，促进白城乃至全省经济发展至关重要。

提前建设“嫩丹”高速公路，有利于科学分配东北地区人流物流，促进东北老工业基地振兴。国家将内蒙古自治区的东北部的4个盟纳入振兴东北老工业基地范围，从区位上看，白城市成为振兴东北老工业基地的中心地带，尽早建设一条连接黑龙江省西部，吉林省西部，辽宁省中部，辐射内蒙古东部的高速公路，把这些地区连接起来，既可以缓解“哈大”高速公路运输压力，同时，对白城市抢抓机遇，实施振兴东北老工业基地战略，加快以工业为重点的区域经济发展，赶超全省经济发展步伐，从而实现全省经济的协调发展。

参考资料