更新时间：2024-09-20 16:59
峰高岭隧道出口位于安徽省绩溪县平银境内，隧道地势起伏较大，沟谷纵横、植被发育、灌木杂草丛生。该隧道起讫里程为DK218+325～DK227+412，隧道全长9087m。是杭黄客运专线第二长隧道。
该隧道为双线无砟隧道，设计行车速度为250km/h，左右线线间距4.6米，隧道内设双向救援通道，隧道出口采用帽檐斜切式结构洞门隧道除明洞段采用整体式衬砌外，其余均采用复合式衬砌。其中二公司杭黄项目部施工出口及3#斜井段共2988米，围岩级别分别有Ⅱ934m,Ⅲ1314m、Ⅳ335m、Ⅴ405m，Ⅱ围岩采用全断面法施工，Ⅲ围岩采用台阶法施工，Ⅳ围岩采用三台阶法施工,Ⅴ围岩采用双侧壁导坑法或三台阶临时仰拱法；采用长管棚超前支护或超前小导管预支护。
2017年4月12日，由中铁二十三局七公司十五局集团 承担施工的峰高岭隧道贯通，标志着中国首条5A级黄金旅游线路——杭黄客运专线 安徽段 境内隧道群全部贯通。
9087米 的峰高岭隧道是杭黄客运专线第二长隧道，地处皖南深山，穿越黄山市歙县、宣城市绩溪县，便道狭窄，物资供应困难。施工管段内自然地形环境较差，隧道地质构造复杂，不良地质和特殊地质多，各隧道Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩所占比例较大，多数隧道埋深较浅，最浅的是1米，对超前地质预报、监控量测及施工过程控制要求高。