更新时间：2024-09-21 08:14
广汽日野汽车有限公司（简称广汽日野）是广州汽车集团股份有限公司与日野自动车株式会社各按50%出资设立的合资企业，成立于2007年11月28日，注册资金为22.2亿元人民币。该公司是通过重组广州羊城汽车有限公司和沈阳沈飞日野汽车制造有限公司而成立的，采用“一个项目、两个基地”的经营模式。总部位于中国广州，设有一家装配工厂。
广汽日野的前身包括羊城汽车和申飞日野两家公司。
羊城汽车成立于1958年，主要生产基于五十铃的江淮轻型卡车和其他商用车辆。申飞日野成立于1980年，专注于生产日野品牌的公交车。
2003年，日野在上海建立了一家发动机工厂。沈阳飞机工业（集团）有限公司集团在沈阳市成立了沈阳沈飞汽车，后来与日野和丰田通商合作，于2002年12月重组为沈飞日野，专注于生产日野公交车，并于2003年底完成了一家新的公交车装配工厂。
2007年12月，广汽集团和日野合并重组了羊城汽车和沈飞日野，成立了广汽日野合资企业（各持有50%股份）。广汽日野保留了广州市和沈阳两个基地，直到在广州完成了生产卡车的新工厂（从化工厂）。广汽日野还继续管理羊城汽车的产品线。
2008年，广汽宣布计划将羊城汽车的生产纳入广汽品牌。
2009年至2011年期间，广汽日野的产品仅在广东省地区销售，公司因为700系列卡车被指定用于建设2009年东亚运动会的基础设施，因此保持了每年超过1,000辆的生产量。沈阳工厂在2016年停止组装并解散。
广汽日野的从化工厂是其唯一的生产基地，具备年产能力为20,000辆重型卡车的两条装配线。截至2021年，该工厂生产不同配置的日野700系列车型。从化基地除了生产重型卡车和牵引车外，还生产广州市品牌的江淮轻型卡车和驱动桥等关键总成。该工厂采用与日本日野羽村工厂相同的多技能工作系统，平均每年生产约5,000辆。
2016年1月5日，广汽日野汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自即日起，召回部分车辆。
此次召回的车辆包括，广汽日野汽车有限公司2013年3月1日至2015年1月31日生产的广汽日野牌SS64、SH42、FS2P、FY2P系列车辆，共计4511辆。
本次召回范围内部分车辆随车所附的驾驶员手册中，缺少起步气压范围的记载，不符合我国关于《机动车运行安全技术条件GB7258-2012》中的有关规定，存在安全隐患。广汽日野汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的驾驶员手册，以消除安全隐患。
2022年9月23日，国家市场监督管理总局消息，广汽日野汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2020年6月16日至2022年6月17日期间生产的SS64牵引汽车、SS64危险品牵引汽车、SH1U牵引汽车和FHXX厢式运输车，共计408辆。
（一）2020年6月22日至2022年6月17日期间生产的SS64牵引汽车，共计191辆；
（二）2020年6月16日至2022年6月9日期间生产的SS64危险品牵引汽车，共计192辆；
（三）2021年8月2日至2022年5月19日期间生产的SH1U牵引汽车，共计20辆；
（四）2021年2月24日生产的FHXX厢式运输车，共计5辆。
本次召回范围的车辆由于发动机电子控制单元（ECU）个别参数设定不合适，在颗粒捕集器（DPF）滤芯被移除的极端情况时，车载诊断系统（OBD）可能在规定的循环内未能及时报警，存在排放危害。
公司介绍.广汽日野汽车有限公司.2024-05-11
广汽日野汽车有限公司.企查查.2024-05-11