庆盛站 :广州地铁车站

更新时间:2024-09-21 00:09

庆盛站(Qingsheng Station),位于中国广东省广州市南沙区境内,是广州市地下铁道总公司管理运营的地铁车站,也是广州地铁4号线的中间站,车站编号为“4|11”。庆盛站可换乘广深港高速铁路,位于京珠高速东侧。该站于2013年4月动工建设,2015年建成,但由于消防验收问题,未能即时开通。最终,庆盛站于2017年12月28日随广州地铁4号线南延段通车同步启用。庆盛站是广州地铁乃至中国地铁中首个在既有运营线路上不间断运营进行建设的高架站。

历史沿革

庆盛站因庆盛村而得名。1952年由当地村民取名为庆盛,寓意共庆繁荣昌盛,故名。1987年,经广州市番禺区人民政府批准,由庆盛乡改称庆盛村。

2011年,广州地铁在庆盛站工程可行性研究报告、总平面规划、选址意见批复和建设用地规划许可证等手续完成的情况下,提前与中石化就庆盛站的建设方案和施工保护进行了研究。

2012年,庆盛站开展工程招标。

2013年4月,庆盛站开始动工建设。

2015年,庆盛站建成。12月7日,庆盛站实现调度权、管理权、使用权的移交,标志车站由建设转入运营阶段,具备运营能力,随后展开系统联调、运营演练等开通前的最后准备工作,后未能通过消防验收。

2017年12月28日,庆盛站投用运营。

地理位置

庆盛站位于中国广东省广州市南沙区市南路与Y269线(庆沙路)交叉路口附近,站址的东侧为广深港庆盛站站前广场,南侧为广深港庆盛站及庆盛区间变电所,西侧为广州市东二环高速公路,北侧为规划路庆沙路。

建筑规模

建筑设计

1.庆盛站为东西站厅布置,自然形成内庭院,具有良好视觉效果,同时增大东西站厅自然采光区域,减少车站能耗。

2.庆盛站充分利用既有轨行区下方空间设置公共区及设备用房,减少车站征地面积。既有区间箱梁、柱子保留原素混凝土风格简练节省,并体现出后加站元素。

3.庆盛站造型设计通透、轻巧、新颖、美观,融入广州地铁4号线现有车站弧形钢结构,实现快速精准的装配。

庆盛站综合交通大厅首层公共区面积2286平方米,综合交通大厅二层公共区面积2219平方米,站房首层公共区面积1223平方米,庆盛站公共区装修后地坪面至结构顶板面净高(一般情况)≥3300毫米,公共区地坪装修层厚度为150毫米,公共区装修后净高≥3000毫米;屏蔽门长度约67.64米,有效站台长度72米。在屏蔽门两端外侧留出不小于1.5米×1.5米的空间,供列车驾驶员工作使用;装修面至雨蓬最低净高≥2500毫米,地坪装修层厚度为100毫米,站台装修面至轨面高度为950毫米,轨面至结构底板面为(一般情况下)580毫米,站台边缘到线路中心线为1500毫米,线路中心线到侧墙净距为2200毫米,有效站台长度为72米,线间距4米。

整体布局

庆盛站站房以及综合交通大厅,采用两层布置;首层由东侧综合交通大厅及西侧车站站厅层、设备用房组合而成;轨行区下方为西站厅,服务于车站本身进出站客流,东站厅为综合交通大厅,服务于与广深港庆盛站及汽车客运、公交、出租等换乘需求,两站厅之间采用两个独立天桥上跨输油管连接;二层站台层由东侧综合交通大厅及西侧车站站台层组合而成,车站站台为两座侧式站台。

车站结构

站厅

庆盛站设有两个站厅,主站厅位于地面,4号线站台的正下方;侧站厅有两层,位于4号线站台的东侧。因为需要避让地下管线,侧站厅离主站厅有一段距离,两者以两条连廊连接。连廊地面层连接主站厅和侧站厅,一条划入付费区,另一条划入非付费区;在二层连接侧站厅及黄村方向的1号站台,全部划入付费区。

侧站厅两层均设有通道直接连接高铁庆盛站。

站台

本站设有两个侧式站台,位于京珠高速东侧的上空。

由于本站设计较为特殊,南沙客运港方向的2号月台只设有扶梯及楼梯来往下方的主站厅;黄村方向的1号月台只设有连廊来往侧站厅二层。因此如果要来往两个方向的站台,要通过主站厅、侧站厅及两层连廊,比较迂回。

出入口

庆盛站设有4个出入口供乘客进出车站,目前开放3个出入口,全部位于侧站厅。

综上述,侧站厅地上二层同样设有出入口供乘客直接前往国铁集团庆盛站,该出入口虽然未有编号,不过建议前往的目的地与B出入口相同。

运营情况

运营时间

据2023年8月广州地铁官网数据,庆盛站的运营时间如下所示:

设施设备

据2023年8月广州地铁官网数据,庆盛站的基本设施如表格所示:

特色服务

2019年春运期间,庆盛站增设春运绿色通道,安排专人引导;设置“春运爱心驿站”,设有咨询台、简易休息区,工作人员派发地铁出行指引线路图及广州旅游宣传册,为乘客提供出行指引服务,并组建“贴心一路行动派”服务队,提供“爱心行李车”,主动为乘客提供行李打包、运送和雨衣派发、候车引导等服务;设置“春运母婴专区”,为哺乳婴儿提供私密舒适的空间。

2021年春运期间,庆盛站设立“暖冬驿站”,配备药箱等便民服务设施;组建“暖冬服务”行动派,配置爱心行李车,为有需要的乘客提供行李打包、运送、候车指引等服务;在与客运枢纽相接的车站边门处设置“春运绿色通道”,为赶路的乘客提供便利。

交通换乘

公交线路

据2023年8月广州地铁官网数据,庆盛站可换乘的公交线路如表格所示:

铁路线路

截至2023年6月,庆盛站可换乘高铁庆盛站,途经的铁路为广深港高速铁路

邻近车站

建设成果

建设难题

庆盛站在建设过程中,存在以下难题:

技术创新

庆盛站在建设过程中,通过以下方法解决难题:

参考资料

地铁+高铁 庆盛还要等(图).地铁+高铁 庆盛还要等(图).2017-07-07

基本信息 广州地铁.广州地铁.2024-03-01

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