廊坊东站（Langfang Dong Railway Station）位于新建京雄城际铁路联络工程中，是廊坊市北环路以北、后王各庄村以南、青果路以东的一个车站。廊坊东站是城际铁路联络线一期工程中设定的4座车站之一，其他3座车站分别为廊坊东站空港新区站、新航城站和新机场站。廊坊东站是城际联络线与廊涿城际铁路部分车辆的始发站，车站性质为始发站。

廊坊东站共设有两组八字渡线，小里程端预留了远期香河县引入条件。作为城际铁路联络线和廊香城际过轨车站，廊坊东站见证了整座城市从配角到主演的华丽转身。

车站概况

廊坊东站是新建城际铁路联络线工程的一个车站，廊坊东站位于廊坊市北环路以北，后王各庄村以南，青果路以东，站中心里程改DK15+850，城际铁路联络线和廊涿城际部分列车在本站始发，车站性质为始发站。

车站规模5台11线（含正线），到发线有效长度650m，设450X12.0X1.25m 中间站台3座，设450X14.0X1.25m 中间站台2座，12m宽旅客地道2座，最高聚集人数1000人，远期日开行列车147对，年发送旅客873万。

站房形式为高架候车，建筑面积20000平米。

设计理念：以京雄城际铁路为先导，“站前区”率先进入京津冀一体化市场；打造城际铁路与步行、机动车、公交车换乘优先。

建筑特色：站城一体，陆铁零换乘。

功能集约共享：站城一体有利于服务功能的集约利用，避免重复和短路化。整体建筑分三层，地面层、站台层（8米层）、候车厅（18米），总高度35.5米。站房前后为公交车场和出租车场，四角为一体化建筑，占地面积为6万平米，建筑高度99米，建筑面积35万平米。

工程概况

新建城际铁路联络线一期工程起自北京大兴区采育与河北省廊坊市广阳区（省）界，进入河北省廊坊市境内后折向西，于北环道北侧，前王各庄村附近设廊坊东站，出站后向西跨越北环路，沿西环路东侧走行，跨越京沪高速铁路、西环路后折向西，于大伍龙村跨越龙河后至李纪营村，艾家务村北侧设空港新区站，出站后继续向西跨越密涿高速公路后折向北，跨越水北干渠后进入北京大兴区境内。

参考资料

城际铁路联络线工程(北京至廊坊)有新进展.腾讯网.2023-12-20