张曙光，男，生于1956年12月，祖籍溧阳市。1982年从兰州铁道学院（现兰州交通大学）车辆专业毕业，中国共产党员，原铁道部副总工程师，享受国务院特殊津贴。2011年2月28日，被停职审查。2013年9月3日，张曙光因涉嫌受贿被北京市检察院第二分院提起公诉，北京市第二中级法院已受理了此案。张曙光的一路升迁，显然属于问题官员的提拔任用，国家干部任用制度该作如何的完善与改进，因为仅从其到海外的资产、财产以及各种就业、生活现状来看，按照一名公务员的收入水平是难以承受的。最大限度地推进干部任用的民主、公开与公正，的确是一个值得努力的方向。

升迁原因

“裸体官员”大多涉及到权钱交易与腐败问题，因为仅从其到海外的资产、财产以及各种就业、生活现状来看，按照一名公务员的收入水平是难以承受的。

二是为何一个贪官能够隐藏13年不被发现不被处理。从国家的各项制度建设来看，有严密的党纪国法规定，有专门的反腐、监督机构，却还是能让一个贪官隐藏长达13年时间，并让其自由地运作于海内外。由此来看，将权力关进制度的笼子是一个多么艰巨的任务。

三是张曙光的一路升迁，显然属于问题官员的提拔任用，我们的干部任用制度该作如何的完善与改进。这么长时间以来，我们的官员选拔考察制度居然发现不了这名隐藏的贪官，这是值得深思的。张的一路升迁也许受益于刘志军的赏识与提拔，也是因为刘的因素，可能造成一切的考察、考核和测评成为形式与过场，如何才能避免问题官员被一路升迁？最大限度地推进干部任用的民主、公开与公正，的确是一个值得努力的方向。

应该说，张在堕落的过程中，不是没有被发现，而是因为遇到了“知音”，一个本是大贪的“刘志军”，如何不让张如鱼得水。当“一把手”成为贪官的时候，必然成为腐败的“头领”，一个圈子、一个窝案就会形成，从而让已有的权力更加扩张、更加肆无忌惮、更加没有约束与监督。这才是反腐败斗争值得考虑的严峻问题。

张的命运当然离不开刘志军。2003年3月，刘志军登顶铁道部长后，重新启用张曙光，张曙光的升迁之路就此打开。2003年4月，张曙光从中国铁路沈阳局集团有限公司调任中国铁路北京局集团有限公司，出任北京铁路局副局长。随后不到半年，即调回铁道部，出任铁道部装备部副部长兼高速办副主任，负责高铁技术引进。在刘志军的重用下，张曙光一路高升，最终到达其仕途顶峰：铁道部运输局局长兼副总工程师。

参考资料

张曙光涉嫌受贿4755万被提起公诉.网易.2023-12-16