彩虹大桥(1993年建于日本东京的吊桥)

彩虹大桥：1993年建于日本东京的吊桥

更新时间：2024-09-20 15:35

彩虹大桥（レインボーブリッジ）是日本首都东京一条横越东京湾北部，连接港区芝浦及台场的吊桥，正式名称为东京港联络桥，於1987年动工、1993年落成，同年8月26日通车。彩虹大桥全长798米，桥跨570米，桥上分为上下2层构造，上层为首都高速道路11号台场线，下层的中央部份为新交通临海线（东京临海新交通临海线）的路轨，两侧为一般道路，包括国道357号行车道及行人道；但自行车及50cc以下的机车则禁止通行彩虹大桥。彩虹大桥这个名字是后来公开征集投票选出的。

大桥简介

东京彩虹大桥（日文名：レインボーブリッジ）于1993年夏天竣工。人们希望它能够缓解东京的交通阻塞成为进入首都（东京运输城）沿海中心的干线。优美的白色结构成为东京临海的重要景观。在工程的开始阶段设计者就考虑了景观要求而照明是其主体规划的一部分。经过数年的研究大桥的照明设计完成了。大桥的照明分4个部分：主塔悬索大梁和抛锚处。这些部分的照明忧美协调形成一个完整的统一体同时又不失各自的特点。照明随季节日期和时间作相应变化创造出丰富的景观。从生态平衡的角度来说也是节能的。主塔光色随季节有些变化（夏季白色冬季暖白）其效果是心理上的而非视觉上的。悬索照明每个单元使用三种不同光色的18W无极好：白色中性的公共色：绿色东京的视觉色象征临水：珊瑚色象征21世纪的来临。照明模式根据日期时间和特殊事件进行设计。特别考虑了节能和环境为此使用太阳能电池发电解决悬索照明40%的用电量。开发了高精确光分布的泛光照明将溢射天空的光减到最小。

两座支撑大桥的桥塔使用白色设计，令彩虹大桥与附近的景色和谐共融。在悬索桥面的缆上置有红、白、绿3色灯泡，采用日间收集得来的太阳能作能源，在晚上点缀彩虹大桥。彩虹大桥的景色令台场成为日本近年一个新兴的观光胜地，而彩虹大桥亦曾在一些日本电视剧中出现，像是《恋爱世纪》、《东京湾景》《一吻定情2013》。

下层外侧的行人道，让行人可徒步过桥，在彩虹大桥启用早期需收费（成人300日元），2000年起改为免费通行（开放时间：4-10月 9:00-21:00、11-3月 10:00-18:00。每月第3个星期一关闭）。

交通方案：前往彩虹大桥可在山手线田町站换乘新交通百合鸥号在日之出站下车。

各部位图像