更新时间：2024-09-20 22:19
惠东南站位于中国广东省惠州市惠东县平山街道陈塘村，是厦深铁路的中间站之一。
2022年5月31日，惠东县自然资源局发布了关于《广汕铁路惠东南站站区控制性详细规划》（下称《规划》）的批后公告。截止2023年，广汕高速铁路站房主体已经进入外立面及室内装修，站前广场及市政配套工程已经过半，车站规模为2台4线中型铁路站房，建筑面积7990.6平方米，车站设计旅客最高聚集规模超过800 人，站房主体地上一层，局部二层，主体高度18.5米。
2013年，厦深高铁建成通车，在惠东县设置惠东站，2023年6月27日，原惠东站更名为惠东南站。
截至2013年12月，惠东南站总建筑面积7996.68平方米，站场规模2台5线，可同时容纳600名旅客候车。
2008年1月6日，厦深铁路广东段开工建设，线路途经惠东县设站。
2010年，车站开始进入前期规划阶段，时称“惠州东站”。
2012年，惠东站开始进入施工建设阶段。
2013年12月28日，惠东站随厦深铁路同时开通运营。
2014年12月30日，惠东站站场市政配套工程完工并投入使用。
2019年12月10日，惠东站启用电子客票。
2023年6月27日，原厦深铁路惠东站更名为“惠东南站”。
2023年8月29日，随广汕高速铁路开始试运行。
惠东南站占地面积400亩，站房总建筑面积7996.68平方米，建筑总高度20.7米，站前广场面积226亩。旅客进出站地道宽12.36米，高4米。设计最高聚集旅客数600人。车站方正的建筑造型属于铁路车站的风格。中间候车厅屋面采用钢网架屋面，两侧用房则采用钢筋混凝土结构，可使车站美观敞亮。轨行区为2台4线布局。
惠东南站是一座地面铁路车站，共有两层。站内旅客乘降组织采用下进下出的流线形式，地下进出通道合二为一。车站一层为站厅层，西部为出站口、中部为进站口、东部为售票厅。车站二层为候车室，楼面与高铁轨道平行。站前广场位于站房南面，轨道站台位于站房北面。广场两侧分设出租车场和公交车站。整体布局设计，包括站台及配线，都是为了满足广汕高速铁路的运营需求。
截至2013年12月，惠东南站一层售票厅内设有4台自动售取票机。
截至2013年12月，惠东南站室内设有电动扶梯、室外设有休憩座椅等便民设施。
2014年，惠东南站全年发送旅客172495人次，到达旅客176466人次，总客流量348961人次。
2015年，惠东南站全年发送旅客351199人次，到达旅客349807人次，总客流量701006人次。
2016年，惠东南站全年发送旅客468493人次，到达旅客471705人次，总客流量940198人次。
2017年，惠东南站全年发送旅客591298人次，到达旅客603712人次，总客流量1195010人次。
截至2013年12月，惠东南站拥有2台5线，其中基本站台（侧式站台）和中间站台（岛式站台）各一座，共有3条到发线和2条正线，另设有一座货车平台，使站场拥有物流功能；车站上行距离鲘门站35千米、下行距离惠阳站32千米，途经线路是杭深铁路厦深段。
惠东南站的交通换乘主要依赖于出租汽车。站前广场南面设有和谐路（车站路），这条路主要用于出租车或其他车辆的上下客。至2013年为止，这一交通设施已经建成并投入使用，为乘客提供了便利的交通换乘服务。
截至2023年5月，惠东南站设有“厦深铁路惠东南站”公交站点，共1条接驳公交线路。
惠东南站的文化特色主要体现在其站前广场的设计上。广场上摆放着象棋棋子的雕塑，包括“将”“士”“炮”等，而广场上的花坛也被设计成了象棋棋子的形状。这些设计充分展现了惠东县作为“象棋之乡”的文化内涵。
惠东南站的建成使用，除了连接起一张四通八达的交通网络，其更为深远的意义是将激发平半岛的商贸物流聚集效应。毗邻惠东南站的稔平半岛7镇中，稔山、、平海、港口都是整个惠州滨海旅游的目的地，高铁将为它们带来更多游客（《南方都市报》 评）。
惠东南站位于惠东站的北部，由于地理位置的接近，乘客在前往时可能会误入惠东站。因此，建议乘客在前往惠东南站时，务必确认自己的目的地，以避免走错站点。
厦深铁路28日运营 线路全长502.4公里时速200公里.中国政府网.2023-12-22
广汕高铁惠东南站又有新进展→.微信公众平台.2023-12-22
加快推动惠东TOD新区建设！广汕高铁惠东南站站区规划出台.今日头条.2023-12-22
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重要提醒!惠州南站、惠东站正式更名.澎湃新闻.2023-12-22