更新时间：2024-09-20 12:25
惠州四环路是中国惠城区境内的环线道路，为惠州市区南部新城的主干路之一。
惠州四环路采用分期分段建设模式，其南段于2008年动工建设，2020年1月6日竣工投用。
惠州四环路由东南西北环路段组成，规划线路全长67.3千米，分段设计速度60千米/小时至80千米/小时。
惠州四环路是惠州市区内的一条已规划并部分在建的环城城市快速路。四环路北段西起点位于惠城区小金口街道白石村，与惠州—河源高速公路相接，平行于广州—惠州高速公路南侧，向东依次经过小金口镇、汝湖镇，越过东江后至水口街道，全长10.7公里；东段从水口镇南下至马安镇，平行于惠大高速西侧，与惠大高速在马鞍镇交汇，全长15.8公里；南段从马安镇向西跨过西枝江后，平行于潮莞高速公路北侧，穿过惠城区南部的河南岸冷水坑村，最终抵达仲恺区平南村与惠河高速对接，全长20.8公里；西段即为现有的长深高速惠河段，向北经陈江街道、惠环街道、江南街道并越过东江后，经博罗县罗阳街道回到小金口街道，全长20公里。沈阳四环路全线总长约67.3公里，分段建设，功能定位为城市快速路，预计总投资约60亿元。
长春－深圳高速公路（惠州—河源高速公路、惠盐高速），惠大高速、广州—龙川高速公路（在建）
惠州大道、金龙大道、惠民大道、龙湖大道、惠泽大道、仲恺大道
根据国家有关鼓励民营资本投资公共设施项目建设的精神，惠州市政府对四环路采取BT模式，即“工程项目投资建设与移交”的模式进行建设。
四环西路属于惠河高速的一部分，已通车，有平南、惠州两个出入口，未来增设白石出入口接惠博大道。
一期建设的四环路南段起点与仲恺大道相交，终点与惠澳大道相交，线路呈东西走向，道路等级为城市快速路，公路等级为双向八车道的一级公路，设计行车速度每小时80公里。其中南段第二标，即惠南大道至惠澳大道（惠大高速）段已于2010年省运会前竣工通车，但目前仍保留了平面交叉口和红绿灯，还未进行快速化改造。四环南路的第一标，即仲恺大道（惠州—河源高速公路）至惠南大道段正在施工建设，通车时间暂不明。未来，四环路与仲恺大道交汇处将诞生全市最大规模等级的立交桥，是集高速路、快速路和主干道为一体的特大型互通交通设施。
原规划的四环北路至今无动工消息，但从规划线路来看，极有可能被已规划并准备建设的北环大道取代。
因各种原因，东环建设将暂时被搁置，从线路位置来看，极有可能与已建成通车的惠大高速部分段共线。
惠州四环路是惠州市实现“南进北拓，东西伸延”城市建设发展战略的重要步骤。此次实施沈阳四环路建设和惠博公路改造工程，是拉开城市架构，拓展城市发展空间的重要举措，对于加快城市建设步伐，增强城市功能，提升城市水平，推动我市经济社会又好又快发展，具有十分重大的意义。当前，惠州已进入“黄金发展期”，孕育了广阔的发展空间和无限的发展商机。
2005年，惠州四环路概念已提出。
2007年8月10日，《惠州市四环路（南段）道路工程规划》开始公示；9月13日，惠州四环路建设工程签约举行；11月20日，惠州四环路南段，即四环南路进入征地阶段。
2008年，惠州四环路道路工程投资建设与移交合同举行签字仪式，四环南路东段开工建设。
2010年6月17日，四环南路东段建成使用。
2012年12月7日，四环南路西段开工建设，随后工程项目长期处于搁置状态。
2016年，四环南路经数年停工后重新复工。
2020年1月6日，四环南路西段暨主线通车
惠州四环路是一条环城路，分别由东段、南段、西段和北段组成，线路大致呈正方形框架环绕惠城区。
东环段：规划线路位于惠州三环路与惠州—大亚湾高速公路之间，暂无明确建设方案（截至2020年） 。
惠州四环南路区位
南环段：路名“四环南路”，东段东起惠州市惠城区三栋镇沙澳村，途经河南岸街道南部新城金山片区、惠环街道西坑村，惠阳区镇隆镇北端片区，西至惠城区仲恺片区陈江街道平南村。
西环段：路名“惠新大道”，南起四环南路，沿惠州—河源高速公路经仲恺区后，绕过红花湖和高榜山，至惠州西站片区与三环西路重叠，经下角至东江。惠河高速公路平南至小金口路段充当联络线衔接北环大道。
北环段：路名“北环大道”，规划线路西起小金口，经汝湖镇，东至水口。
惠州四环路北段、东段和南段全长47.3千米，利用惠新大道以及惠河高速公路部分段作为西段总长67.3千米。其中四环南路惠澳大道至惠南大道段全长3.6千米，惠南大道至仲恺大道段11.3千米；全段道路红线宽度60米，主线双向八车道，立交桥和隧道部分路段双向六车道，设计速度60~80千米/小时。惠州四环路远期采用快速路标准建设，近期采用主干路标准使用，保留部分平交灯控路口。
惠州四环南路与金山大道、惠澳大道对接采用平面交叉路口，设有交通信号灯，全线配有路灯照明。
惠州四环路的建设难点：一是规划中的东环段线路途经西枝江饮用水源，短期不具备建设条件；二是南段和西段途经山丘地带，穿过老树山、鸡笼山、维坑山、老虎凹等特殊地形，山坡和山沟交错，需建设桥隧工程；三是南段和西段需要在山体中跨越多条既有以及在建的公路和铁路线路，立交工程规模大。
惠州四环路主要工程：西坑东隧道（全长约305米）和西坑西隧道（全长约223米），均为双连拱隧道。
惠州四环路惠南大道至惠澳大道段紧邻惠州奥运会体育场馆园地，是2010年广东省第十三届运动会市政配套工程，也是2010年广州杭州第19届亚运会（第16届亚运会）火炬传递线路。
惠州四环南路建成通车，从惠城区河南岸冷水坑开车前往仲恺单程仅10多分钟，比以前缩短30至40分钟时间，成为惠城通往惠阳区和仲恺的快捷通道，可缓解惠州市区三环南路和仲恺大道拥堵。（《广州日报》 评）
这些工程将改变仲恺人的出行！惠州多个在建工程进度曝光！ .m.thepaper.cn.2024-02-23