更新时间：2024-09-20 17:27
慈寿寺站（Cishou Si Station），位于中国海淀区玲珑路和蓝靛厂南路交叉口西北侧，是北京地铁运营有限公司运营的地铁车站，也是北京地铁6号线和北京地铁10号线的换乘站 。
慈寿寺站于2011年6月30日完成10号线主体结构封顶工作；于2011年8月15日完成6号线主体结构封顶工作；于2012年12月30日投入使用。
据2021年8月北京地铁官网显示，慈寿寺站共有5个出入口。
2010年4月，慈寿寺站进行10号线相关工程建设；5月4日，原北京市规划委员会对6号线“慈寿寺站”车站名称进行为期7天的公示 ；11月11日，原北京市规划委员会正式确认6号线“慈寿寺站”为该站站名。
2011年6月30日，慈寿寺站完成10号线主体结构封顶工作；8月15日，慈寿寺站完成6号线主体结构封顶工作。
2012年12月30日，慈寿寺站随着北京地铁6号线一期工程和北京地铁10号线二期工程的开通而投入运营。
慈寿寺站位于中国海淀区玲珑路和蓝靛厂南路交叉口西北侧，西临五路居京门铁路主题公园，东临京密引水渠，南临玲珑公园；距离首都师范大学740米，距离首都师范大学附属中学920米。6号线车站沿玲珑路呈东西向布置，10号线车站沿蓝厂南路呈南北向布置。
出入口信息
据2021年8月北京地铁官网显示，慈寿寺站公交信息如下所示：
慈寿寺站结构主体共分为三层。地下一层为10号线站厅层，地下二层为10号线站台层和6号线站厅层，地下三层为6号线站台层。6号线站台与10号线站台之间设有换乘通道，旅客可以通过换乘通道进行换乘，10号线换乘6号线可垂直换乘，6号线换乘10号线须经过主站厅。
慈寿寺站6号线站层为地下三层岛式车站，轮廓为楔形布置，主体结构采用三层四跨、三层三跨箱型框架结构、纵梁立柱体系。慈寿寺站10号线站层为地下二层岛式车站，轮廓为楔形布置，主体结构采用双层三跨箱型框架结构、纵梁立柱体系。出入口采用单层单跨箱型框架结构，风道采用单层双跨箱型框架结构。
据2021年8月北京地铁官网显示，慈寿寺站运营时间如下所示：
据2021年8月北京地铁官网显示，慈寿寺塔站内设备设施情况如下所示：
慈寿寺站在建设北京地铁10号线站层时，出现的建设难题有：
2.接合处复杂多样，防水节点处理难度大。
3.施工模板支撑体系属超长、超高、超重模板支撑系统 。
慈寿寺站在建设北京地铁10号线站层时，采用的施工技术有：
1.锚杆施工采用先进的施工设备和施工工艺，锚固段采用机械法扩孔，运用二次压力灌浆提高土体的内摩擦角，增强锚杆的承载能力。
2.钻孔灌注桩施工采用旋挖机钻进+泥浆墙裙成孔的施工工艺，选择双底板捞沙钻斗钻进。
3.因地质情况较复杂，锚索穿过松软土卵石层时极易塌孔，采用了德国进口的锚杆钻机成孔，套管跟进压水冲出碎渣的方法钻孔，解决了钻进砂卵石层易塌孔的难题 。
据2021年8月北京地铁官网显示，慈寿寺站站厅侧墙设有《古塔风云》文化墙。北京有古塔百余座，故有“塔乡”之称。慈寿寺塔内就有著名的玲珑宝塔。作品甄选京城有代表性的佛塔，以点代面，表现北京辉煌的塔文化 。
地铁6号线8号线站名公示.新浪网.2024-04-22
北京地铁6号线一期沿线站名确定.凤凰网.2024-04-22
6号线 | 北京地铁官方网站.北京地铁.2024-04-22