摩比斯(韩国最大的汽车零部件公司)

摩比斯，即现代摩比斯汽车株式会社，成立于1977年，并于1980年成为世界最大的集装箱生产商。现代Mobis是现代起亚汽车集团三大主力之一，是排名世界前八的汽车零部件供应商，其品牌标志是魔比斯环，又名麦比乌斯圈，是一种单侧、不可定向的曲面。

北京摩比斯是摩比斯在中国较早的分支机构，自公司成立以来，一直秉承摩比斯品牌“共建美好社会”的理念，积极投身社会公益项目。北京摩比斯自2015年起，连续六年获得了由韩国驻华大使馆颁发的“社会责任CSR模范企业”荣誉。2022年6月29日，摩比斯（Mobis）首次“全球公益周”启动中原地区计划第一站。

2014年7月，韩国现代汽车集团子公司——现代摩比斯（MOBIS）表示，将在捷克布拉格举行关于建立车灯工厂的投资协定签字仪式，新建工厂将是现代摩比斯在捷克的第二家工厂。

公司业务

作为韩国最大的汽车零部件公司，摩比斯涉及的业务较广，几乎除了轮胎，玻璃及白车身，没有Mobis不涉及的汽车零部件产品。

创新技术

现代摩比斯上线后排乘客警示系统，可以通过雷达传感器来探查后座乘客的情况，当发现后排有人或宠物遗留时，会通过车辆报警、仪表盘、手机等方式通知司机，这样可以在很大程度上降低儿童被锁车内窒息等情况。

作为韩国率先取得自动驾驶汽车临时运行许可的汽车零部件企业，摩比斯凭借其自动驾驶辅助系统和自动驾驶领域的核心解决方案得到了全球整车厂的关注。

截止目前，现代摩比斯通过掌握自主技术、对全球领先企业的直接股权投资、通过风险基金进行间接投资的三步投资策略，力求抢占未来技术竞争和发展的制高点，为新技术的研发奠定稳定的基础。

魔比斯

魔比斯（环），又名麦比乌斯圈(M bius strip,M bius band)。是一种单侧、不可定向的曲面。因A.F.麦比乌斯(August Ferdinand Möbius,1790-1868)发现而得名。

数学上流传着这样一个故事：有人曾提出，先用一张长方形的纸条，首尾相粘，做成一个纸圈，然后只允许用一种颜色，在纸圈上的一面涂抹，最后把整个纸圈全部抹成一种颜色，不留下任何空白。这个纸圈应该怎样粘？如果是纸条的首尾相粘做成的纸圈有两个面，势必要涂完一个面再重新涂另一个面，不符合涂抹的要求，能不能做成只有一个面、一条封闭曲线做边界的纸圈儿呢？

答案是将一个长方形纸条ABCD的一端AB固定，另一端DC扭转半周后，把AB和CD粘合在一起，得到的曲面就是麦比乌斯圈，也称麦比乌斯带。

社会事件

2019年欧盟工业研发投资排名

欧盟委员会(EU)发布《2019年欧盟工业研发投资排名》(The 2019 EU Industrial R\u0026D Investment Scoreboard),对全球45个国家和地区的2500家主要企业2019会计年度研发投入进行了调查。现代摩比斯以6.6亿欧元的研发投入费用上榜，位列整体排名中第224位，汽车零部件厂商排名第12名，相比去年研发投入增长了7.7%。

2020国际消费类电子产品展览会

2020年国际消费类电子产品展览会(International Consumer 电子学 Show,CES)上，现代摩比斯通过城市共享无人驾驶概念车—M.Vision S、氢燃料电池系统和DIY成品等一系列沉浸式体验空间和动感展示设备，实力诠释未来出行。

“摩登中原地区四大佛教名山行”

11月4日上午，在摩比斯北京办公室正式举行了“摩登中国·四大佛教名山行”活动的出征仪式，随着著名时尚博主刘闻雯的一句“大家好”，活动在一片掌声中拉开序幕!

活动为期15天，行程近七千公里，摩比斯携手知名汽车自媒体人洪琦、知名文化自媒体人刘闻雯驾驶搭载有摩比斯生产的零部件的车辆从北京出发，沿途经过了五台山、峨眉山、九华山和普陀山这四座佛教名山，穿越中国的十三个省市，测试现代摩比斯的零部件在不同路况下的性能和能力，同时也走访了摩比斯在重庆、无锡、上海、盐城等现代摩比斯中国生产制造工厂，探秘高品质的零部件的生产制造过程。

摩比斯战略和新技术发布会

摩比斯战略和新技术发布会隆重召开

2021上海国际汽车工业展览会前夕,摩比斯战略和新技术发布会在摩比斯北京办事处举行。此次发布会邀请了多家主流媒体以及汽车行业知名人士参加,摩比斯企划部门负责人郑洙京副社长通过视频的形式发表了摩比斯的中长期发展规划,发布会上还公布了新一代都市共享型移动出行概念车M.Vision X和M.Vision POP。

与星云互联签署战略合作

摩比斯与星云互联签署战略合作，携手加速V2X量产落地(1张)

7月28日,现代摩比斯汽车零部件有限公司(简称:“现代摩比斯”)(现代汽车 Mobis)与北京星云互联科技有限公司(简称:“星云互联”,Nebula-Link)在北京签署战略合作协议,正式建立战略合作伙伴关系。双方将围绕汽车智能网联V2X技术, 发挥各自产业资源优势,开展深入合作,在‘V2X’领域及汽车智能网联层面达成全方位合作。

发展历程

现代MOBIS汽车株式会社创始于1977年，当时曾用名现代精工，并于3年后成为世界最大的集装箱生产商。

1990年代，开始生产GALLOPER·SANTAMO等整车，并缔造出“GALLOPER的神话”。

此外，公司在铁路方面依托尖端技术实力，最终被指定为京釜高速铁路线装配企业，发挥了主导作用。

作为结构调整的一部分，摩比斯在金融危机后，将GALLOPER、SANTAMO等四轮驱动整车生产事业转让给现代汽车，同时还将铁路部分转让给韩国铁路车辆（株），于1999年末正式投产新型底盘供应给现代汽车。从此，公司脱胎换骨成为汽车零部件专业公司，并于2000年11月正式将原现代精工更名为摩比斯。

多年来，通过独有的技术努力成为具备世界竞争水准的汽车零部件公司，全力完成所有汽车零部件的模块化工作，制造最尖端的汽车零部件，提供快速的汽车零部件售后服务。

从2002年起，摩比斯进入中国汽车零部件领域，以北京和上海市为中心，设立了8家法人，北京现代摩比斯汽车零部件有限公司和北京摩比斯变速器有限公司就是其中的骨干企业。北京现代摩比斯汽车零部件有限公司是由现代汽车MOBIS汽车株式会社于2002年11月独家投资成立的企业，位于北京市顺义区汽车生产基地，公司占地面积81，600平方米，建筑面积23，300平方米，主要生产和组装汽车底盘及驾驶舱模块，公司以年产30万台的生产能力充分满足北京现代汽车公司的生产需求。北京摩比斯变速器有限公司位于通州区光机电一体化产业基地，是韩国现代摩比斯、现代汽车、起亚汽车于2003年2月共同投资设立的外商独资企业。公司占地面积298亩，一期工厂建筑面积18,000平方米，公司主要生产手动变速器、自动档汽车变速器和汽车零部件，主要为北京现代、悦达起亚供货配套，其配套的车型有现代索纳塔、现代伊兰特、千里马和起亚远舰等轿车。

2021年8月，摩比斯宣布成功开发全球首款仪表盘。

2022年10月3日，现代摩比斯表示，成功自主研发出了“车载第五代（5G）通信模块”技术。10月10日，现代摩比斯公司发布声明，公司和IT解决方案提供商Luxoft公司为下一代汽车联合开发的车载信息娱乐系统已“处于最后阶段”，将在10月11日于德国举行的国际供应商博览会上亮相。10月15日消息，现代摩比斯宣布成功开发出车载5G通信模块技术。11月6日，2022年中国国际进口博览会参展商联盟大会暨第六届中国国际进口博览会集体签约仪式举行。当日集体签约第六届进博会的企业和组展机构约有60家，其中包括摩比斯。12月15日，据IT之家消息，现代摩比斯宣布，已成功开发出通过手势控制车载显示屏，一键选择想要菜单的技术，称可有效减少驾驶员分心驾驶，确保行车安全。

2023年3月19日，现代摩比斯表示，开发出了一种将电动机置于汽车车轮的“轮毂系统”（In-Wheel System）。