更新时间：2023-09-25 11:26
新北京南站，位于宣武区、崇文区及丰台区交界处，南二环、南三环、马家堡东路、马家堡西路之间，凉水河北侧。
位置：
地处宣武区、崇文区及丰台区交界处，南二环、南三环、马家堡东路、马家堡西路之间，凉水河北侧。
地位：
作为京津城际铁路的起点站，它东端衔接京津城际轨道交通和北京站，西端衔接京沪高速铁路、北京动车段与京山市、永丰铁路，将成为集普通铁路、高速铁路、市域铁路、城市轨道交通与公交、出租等市政交通设施于一体的大型综合交通枢纽站。
建设：
新北京南站将于2007年9月底前完成地上钢结构的施工，主体施工任务将于明年5月基本完成，路网建设明年6月底完成，保证明年8月投入运营。
通车：
新南站计划在2008年8月1日竣工通车。
特点：
新南站的建设将突出环保、节能等理念，在众多大型火车站中首次采用太阳能发电。在高架候车亭屋顶中央采光带，将设置太阳能光电板，总功率为350千瓦。新南站建成后主要靠市政供电，太阳能发电系统将在白天开启，辅助解决车站用电问题。
使用：
建成后的新北京南站比北京西站主站区建筑面积多出将近一倍，可容纳10500人同时候车。最大的客流量每天将有10多万人次，预计2020年南站运量每年超1.9亿人次。投入使用后，新南站的运能将超越北京站和北京西站。
轮廓：
椭圆形屋顶轮廓显现
建成后的北京南站结构工程分为地下一层，地上两层。昨天的封顶仪式就在主站房的顶层举行，尽管到处是钢筋水泥，但椭圆形的外轮廓已经显现，而站房西侧，已经林立起巨大的钢筋网架，新南站的独特设计已初步成型。至少7台塔吊矗立在工地上，数千名工人同时劳动的场面非常壮观。
新建成的北京南站不但将为旅客出行提供便利、快捷、舒适、良好的内部乘车环境，其外形也极其气派。其设计理念里包含现代性、文化性和系统性。据了解，其椭圆形屋顶，主要材料为银色的金属铝板，中间将设有3个层次，借鉴了天坛公园的设计理念，隐喻中国皇家建筑的层次感和地位。另外，主体玻璃幕墙应该是有色彩的，具体色调尚未最终确定。
规划：
与地铁4号线接驳换乘
根据北京市的相关交通规划，地铁4号线将以南北走向穿过北京南站，地铁14号线和市域铁路将以东西走向穿过北京南站。改扩建后的北京南站，还将成为城际列车和客运专线等快速列车在北京到发的客运站，成为北京最“快”的客运站。
除此以外，改扩建后，铁路车站设3个客运车场，从北往南依次为普速车场3座站台5条到发线、客专车场6座站台12条到发线、城际车场4座站台7条到发线。在各站台中部，将设通往高架通廊的旅客进站通道，并设有通往地下出站厅的旅客通道，以方便旅客换乘地铁。
改扩建后的北京南站，站房总建筑面积将扩大到226333平方米，包括能容纳10500人的候车区域、铁路公安综合区域、地下换乘大厅、地下汽车库、地铁4号线及14号线车站。其中还有31500平方米的高架环形车道和98000平方米的站台雨棚。同时，运输能力也将相应大幅度增加。
附：
邮政编码：100054
历史：建于1907年，2006年5月停运改建
停运前归属：隶属中国铁路北京局集团有限公司管辖
等级：停运前为一等站
客运：停运前办理旅客乘降；行李、包裹托运
货运：停运前办理整车货物发到