更新时间：2023-11-09 15:19
日本航空自卫队（日语：こうくうじえいたい 罗马音标：Kōkū Jieitai 英文：Japan Air Self-Defense Force），简称“空自”，是日本自卫队的空中武装部队。主要承担日本领空和本国的防卫工作。日本航空自卫队的最高指挥机关是航空幕僚监部，下设航空总队、航空支援集团、航空教育集团、航空开发实验集团、补给总部等。第37代幕僚长内仓浩昭于2023年2月27日就任，负责日本航空自卫队的全面日常事务。
1954年7月1日，日本航空自卫队成立，并于1958年8月1日组建了北方航空军部和中央航空军部。1974年10月16日，日本西南航空混成团应运而生，随后，在1981年3月27日，开始正式部署F-15新型主力战斗机；1984年7月30日，日本航空自卫队组建了硫磺岛基地部队，以加强军事部署；2012年3月26日，日本航空自卫队防空司令部总部从府中空军基地迁址到横田空军基地。为了强化日本西南方向的军事存在，2017年7月3日，日本防卫省做出决定，将驻扎在那霸基地的航空自卫队“西南航空混成团”升格为“西南航空方面部队”。进入2020年1月5日，日本政府开始寻求将现有的航空自卫队改名为“航空宇宙自卫队”。随着太空战略地位的提升，2020年5月，航空自卫队创立了20人规模的“宇宙作战队（暂定名）”；到了2022年3月，日本防卫省在东京航空自卫队府中基地正式组建“太空作战群”，并执行宇宙监视任务。2023年3月，日本航空自卫队从美国引进147架F-35战斗机系列（105架F-35A和42架F-35B）隐形战斗机，成为亚洲装备F-35数量最多的国家；日本还拥有约20架E-2C/D和E-767空中预警机；2023年8月21日，日本航空自卫队飞往美国和澳大利亚，首次向海外部署F-35战机。截至2023年，日本航空自卫队兵力约有4.6万人。2023年，日本首相岸田文雄在航空自卫队入间基地举行的航空阅兵式上发表讲话，宣布将在2027年之前将航空自卫队更名为“航空宇宙自卫队”。凸显了日本政府对太空领域的重视和在太空领域的战略野心。
日本航空自卫队主要任务是独立实施防空作战，对敌人实施先发制人空中打击的作战原则，在远离本土的海洋上空，实施战略战役防空为主，拉大截击线与保卫目标的距离，尽远拦截人侵敌机。必要时，在美空军配合下，充分利用高技术兵器，对敌本土实施攻击作战，确保本土周边远海空域以及1000千米海上交通线上空的制空权。2023年12月，日本防卫省发布的《防卫技术指针2023》指出，未来将引进新一代战斗机和巡航导弹，装备147架F-35A和F-35B战斗机。日本航空自卫队已开展配套的实战化训练，以检验F-35战斗机机队的远距离投射能力。与此同时，日本加快引进美国BGM-109巡航导弹，原定于2026和2027财年分批采购的400枚“战斧”巡航导弹，其中第一批200枚为现有型号Block4，第二批200枚为最新型号Block5，将提前至2025财年采购。
在第二次世界大战之前及期间，日本没有独立的空军，其航空任务主要由日本陆军航空队和日本海军航空队执行。1950年6月25日，随着朝鲜战争的爆发，麦克阿瑟于1950年7月28日在日本成立了警察预备队，并允许日本海上保安厅扩充至8000人。进入1951年春天，日本警察预备队开始接收一批美制轻型飞机，用于联络、侦察和观察弹着点等任务。1952年1月，日本提出《新空海防卫力量建设之所见》的报告，到7月末，旧日本陆、海军的山本善雄、三好康之等人开始共同商议重建空中力量的计划，并向美远东空军司令威兰提交了《关于建立日本空军的意见书》，并得到威兰的认可。因此，在1952年10月15日，日本警察预备队正式改编为保安队，并在滨松设立了航空学校，由旧日本陆航中佐汾阳光文担任校长。同年11月，三好康之又提交了《空军建设要纲》，吉田内阁决定成立航空部队。1954年2月，日本航空准备办公室正式成立；5月，日本保安队的航空人员开始在松岛基地接受美国军队的飞行训练。1954年7月1日，“防卫二法”正式施行后，日本航空自卫队正式成立，拥有兵员6738人、飞机148架。到1954年底，日本航空自卫队的飞机已经有T-34教练机56架、T-6教练机63架、T-33A教练机和C-46输送机6架，KAL-2联络机1架。
从1955年12月至1957年，日本航空自卫队从美国共接收了180架F-86F战斗机，同时日本新三菱重工引入F-86F生产线，合计生产了300架F-86F战斗机。日本航空自卫队于1958年8月1日组建北方方面队司令部和中央方面队司令部，至1961年7月15日，西部航空方面队也完成了列编；在此期间，美国通过26次向日本提供了122架F-86D，日本共组建了5个飞行中队，其主要作战飞机为F-86F和F-86D战斗机。
1962年，日本航空自卫队开始装备美国“奈基”远程防空导弹系统和最新的第二代战斗机F-104战斗机，1963年4月1日，日本成立“奈基”导弹部队，并由“奈基”导弹部队组编第一高射群。1968年6月26日，美国把小笠原群岛归还给日本，日本航空自卫队就此在硫磺岛航空基地成立分遣队，以增加军事筹码；11月1日，日本政府选择将美国F-4E“鬼怪2”做为下一代主力战斗机为仿制机，并于1969年1月10日，日本内阁会议决定装备104架国产F-4EJ战斗机，用来更替即将退役的F-86D型战斗机。
1972年5月15日，美国将冲绳县交于日本，1973年7月1日，日本航空自卫队正式承担冲绳防空任务部署，并于同年10月16日在那霸军事基地组建了西南航空混合团。1973年12月14日，日本在入间基地装备了C1运输机，进一步增强了其空中运输能力。1971年至1976年是日本第四次防卫力量发展计划时期，日本航空自卫队F-4EJ的装备数量进一步增加，“奈基”防空导弹也从三个群扩充到了五个群，使其整体实力进一步提升。1976年12月9日，日本计划将F-15战斗机定为下一代主力战斗机，该计划于1977年12月29日得到了日本内阁的通过。在1972年至1976年期间，日本航空自卫队先后组建了3个装备F-4EJ重型空优机中队，并新创立了第4、第5“奈基”防空导弹群。
1976年，“别连科事件”，暴露出F-4EJ的机载雷达对于下方目标的搜索能力差的巨大漏洞。日本决定引进E-2C“鹰眼”预警机，以加强对低空目标的监控能力，同时也提出引进更先进的战斗机。1978年，美国同意向日本出售F-15战斗机，并提供技术由日本自行生产。1980年，第一批F-15J交付日本，次年3月，美国向日本交付2架F-15J，随后又向日本提供了10架F-15J的散件，交由日本三菱重工进行组装，这一年，日本合计采购了165架F-15J和48架F-15DJ；从1982年到1984年，日本先后引进13架E-2C“鹰眼”预警机，全部部署在三泽基地，在日本北、中、西设立三道空中巡逻区。1984年12月，日本防卫厅开始研讨F-1的后续机型FS-X，并向三菱重工提出了新机型的研制计划。1987年起，日本航空自卫队开始对F-4EJ进行现代化改装，除了替换先进的火控系统和雷达之外，还使F-4EJ能够加装日本国产的ASM-1反舰导弹，这样一来确实使F-4EJ的对地对舰攻击力大为提高；1988年，FS-X计划正式启动。1995年10月，FS-X的第一架原型机完成首飞，随后，在1996年，日本决定FS-X开始批量生产，并正式定型为F-2战斗机。
自1996年至2007年，日本航空自卫队共列装了62架F-2A和32架F-2B，并对F-2改进火控系统和加装前视红外吊舱，以增强对空和对地作战能力，在2008年到2009年期间，日本航空自卫队购买的4架KC-767空中加油机陆续到位，2009年3月31日前，约20架F-15战机从东京东北地区的百里基地调往冲绳县，取代F-4战机，提升冲绳地区的防空能力。2010年，日本航空自卫队辖3个航空方面队(一共6个战斗航空团)、1个航空混成团(辖1个战斗航空队、1个侦察航空队、1个警戒雷达队）。航空兵一共有各型飞机1000架左右，其中战斗机430余架，主要有180架左右的F-15J/DJ重型战斗机、80架左右F-2歼击轰炸机、91架F-4幽灵II战斗机EJ战斗机、20架左右F-1支援机等。2011年12月，日本航空自卫队首次订购了42架F-35A，进一步提升其空中作战能力。为加强日美军事合作，在2012年3月26日，日本航空自卫队核心部门“航空总队司令部”迁至位于东京的驻日美军横田基地，并于26日正式启用。
2017年7月3日，日本防卫省决定将驻扎在那霸基地的航空自卫队“西南航空混成团”升格为“西南航空方面部队”，进一步强化其在西南地区的军事存在。2018年1月，三泽基地首次部署了F-35A战斗机，并于2019年3月设立飞行队，其反水面战和对地打击能力得到大幅提升。2020年，航空自卫队创立20人规模的“宇宙作战队（暂定名）”；自卫队的首支“宇宙部队”则计划于2023年扩充至120人，并开始执行宇宙监视任务。至2023年3月底，日本航空自卫队兵力约有4.6万人，现役有200架F-15、91架F-2以及33架F-35A。下一代战机将定位以空战为主，搭载足够数量的导弹，具备隐身性能和强大的电子战能力，同时需具备与陆上、海上自卫队乃至与美国军队联合作战的能力。2023年11月11日，日本首相岸田文雄表示，航空自卫队在2027年之前将更名为“航空宇宙自卫队”。日本航空自卫队的战斗机部队（装备包括F-35战斗机、F-15战斗机和F-2战斗机等战斗机）于2024财年分阶段轮流部署在澳大利亚的空军基地。
日本航空自卫队的最高指挥机关是航空幕僚监部，位于东京新宿区市古本村町5番。最高长官为航空幕僚长，负责日本航空自卫队的全部日常事务。航空幕僚监部作为日本航空自卫队的统帅机关，下设总务部、防卫部、指挥通信情报部、人事教育部、装备部、技术部、监察官、首席法务官、首席会计监查官、首席卫生官、以及作为防空主力编成队的航空总队、负责运输等的航空支援集团、负责教育的航空教育集团、推进航空技术开发的航空开发实验集团、负责装备和物资补给等的“补给总部”等，执行着各自任务。航空总队，辖4个航空方面队，共有9个航空团。
2020年5月8日，日本防卫相河野太郎表示，依托日本航空自卫队成立宇宙作战队，初期成员约20人。2020年5月18日，日本宇宙作战队在航空自卫队府中基地正式成立。2022年3月，日本防卫省依托航空自卫队府中基地正式组建太空作战群，司令官为一佐军衔，初始编制约70人，下辖第一、第二太空作战队和太空作战指挥所运用队，主要负责轨道卫星与空间垃圾的监视跟踪，以及太空态势感知系统的运用准备。经过近两年的发展，2024年人员接近120人。
“爱国者”防空导弹是美国研制的第三代中远程、中高空地空导弹系统，分可以拦截战斗机、近程战术导弹等目标，“爱国者-2”和PAC-3防空导弹可以拦截巡航导弹。对弹道导弹的最大拦截高度不超过25公里，最大拦截距离约20至30公里，主要用于拦截中近程弹道导弹。“爱国者-3”每辆发射车可装4组发射器、每组配备4枚导弹，预警雷达具有360度全向扫描能力，最远探测距离达400公里，具有引导其他中远程精确制导武器进攻的能力。能同时捕捉和拦击多个低雷达截面目标，采用直接撞击方式阻击引爆对方弹头。
81式防空导弹翼展600毫米其弹头为破片杀伤战斗部，配置触发和无线电近炸引信。一套81式近程防空导弹系统由导弹、两辆发射车和一辆火控雷达车组成，人员编制15人。两种车辆均由73式6×6卡车改装。其发射装置为4联装发射架。发射车通常配置在离火控车约300米半径范围内。火控车用100米长电话线与发射架相连。配有相控阵雷达的火控车是81式火控和制导系统的核心。它能同时跟踪6个目标，攻击其中2个目标。改进型81式Kai近程防空导弹弹重增加5公斤，采用主动雷达加红外复合制导方式，最大射程增至14公里。
03式地空导弹（Chu-SAM）是日本研制的一种机动式中程防空导弹，2003年开始服役，整套系统包括4辆发射车、1部多功能相控阵雷达、1个指挥控制中心和1个火控站。每辆发射车上装有六联装发射系统，导弹封装在运输/发射一体的发射箱内。03式地空导弹配用单级固体火箭发动机，发动机具有推力向量系统，先进的战斗部配有近炸和触发引信。导弹长4.9米，弹径0.32米，发射重量570千克，有效射程50千米，弹头重量73千克，采用主动雷达加红外寻的混合制导方式，最大飞行速度达2.5马赫。采用垂直发射方式，360度全方位攻击目标，该导弹主要用于对付作战飞机，也具有反战术弹道导弹能力，同时也可拦截空对地导弹和巡航导弹。发射车、运输装填车、多功能相控阵雷达车、指挥控制中心均采用8×8轮式越野底盘。
以上资料来源
2019年04月9日晚7点25分左右，位于青森县的日本航空自卫队三泽基地一架隐形战机F-35A在该基地以东约135公里附近的太平洋上飞行时，从雷达上消失。10日，在青森县海域发现了训练时失联的航空自卫队三泽基地隐形战机F-35A尾翼的一部分，该战机的驾驶员下落不明。
2022年1月31日，日本航空自卫队小松基地的一架F15战斗机训练中发生事故，在石川县近海坠落，机上有两名飞行员。日本航空自卫队2月13日公布，已在周边海域发现了其中一名飞行员的遗体。
2023年11月10日至20日，日本陆海空自卫队约3万人与美军约1万人在日本全国多地举行大规模军演，11月月13日，日本航空自卫队的战斗机为了应对无法使用冲绳县那霸机场的状况，首度在鹿儿岛县的奄美机场、德之岛机场进行连续起降训练。
2024年3月4日至15日，日本自卫队从组建不久的太空作战群派出2名作战人员参加北大西洋公约组织AsterX 24联合太空演习，对干扰卫星通信等可能发生在太空的行为进行分析并形成处置方案。此次日本自卫队人员从“观察员”转变为正式参演人员，凸显出日本太空作战力量正在主动与北约国家相关力量深度对接，未来自卫队或将常态参加北约及所属国家的太空演训活动。
军事评论员魏东旭分析：日本航空自卫队模仿它的盟友进行太空军事行动，预计日本的“航空宇宙自卫队”会研发更为先进的军事卫星，包括侦察卫星、反导预警卫星等，全方位辅助其他的作战力量执行任务。同时，也会强化针对太空目标的轨道监控能力，搜集其他国家卫星的运行数据等，未来，日本在强化太空军事能力方面，会有一系列动作。
2023年11月，日本航空自卫队战斗机派遣至澳大利亚，进行定期轮换部署。此举意味着日本将再一次突破集体自卫权适用范围。加快军事突破步伐，提高战略投送和远海作战能力，迂回实现军事突破。