更新时间：2024-09-21 15:13
杨超，男，汉族，1966年12月生，飞行器设计学科博士生导师。
主要研究领域是飞行器设计学科的气动弹性与飞行力学，研究对象包括固定翼飞机、导弹和直升机。在研项目主要有主动气动弹性机翼设计技术、复合材料气动弹性数字化设计技术、气动伺服弹性、主动控制技术、直升机机动飞行与飞行品质等。
主持项目"气动伺服弹性技术在飞机设计中的应用"获2000年国防科学技术二等奖，参加项目"米-171直升机炮击后座力对飞行姿态的影响"获99年中航总科技进步二等奖。2004年入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”。
北京航空航天大学五系飞行力学学士（1989）。
中国航天科技集团空气动力学技术研究院空气动力学硕士（1992）。
北航五系飞行力学博士（1996），毕业留校工作。
2001年评聘为北京航空航天大学教授。
曾任北航五系副主任（2000－2003）、航空科学与工程学院党总支书记（2003－2008）、航空科学与工程学院院长兼北京航空航天博物馆馆长（2008－2016）。
目前任航空器先进设计技术工信部重点实验室主任、北京航空航天大学特种飞行器研究所所长、北航气动弹性研究室主任；兼任教育部航空航天类专业教学指导委员会委员、中国力学学会理事及流固耦合分会主任、中国空气动力学会空气弹性分会副主任、中国航空学会高级会员及浮空器分会副主任/飞机总体分会委员、《航空学报》/《空气动力学》/《气体物理》/《飞行力学》等期刊编委。
Xiong Gang,Yang Chao.Synthesis on Flutter Suppression Control Law for Active Aeroelastic Wing, AIAA-2001-1463
杨超, 邹丛青. 多输入气动伺服弹性系统抗阵风不灵敏度分析. 航空学报, 21(6),2000
杨超, 陈桂彬, 邹丛青. 主动气动弹性机翼技术分析, 北京航空航天大学学报, 25(2), 1999
熊纲，杨超。平衡截断方法在气动伺服弹性系统模型降阶中的应用，航空学报,22(2),2001
杨超, 吴志刚 导弹气动伺服弹性稳定性分析。飞行力学，18(4), 2000
杨超、熊良玉、张晓谷. 直升机机动飞行逆仿真研究. 北京航空航天大学学报, 2000, 26(6)
Yang chao, Hong Guanxin. A Mathematical model of Affine Nonlinear System for Helicopter Flight 动力学 ICAS-98-1.4.5, 第21届中国国航科学大会, 1998
杨超. 直升机飞行动力学高阶线性系统建模. 飞行力学, 18(1), 2000
杨超. 直升机飞行动力学逆问题研究综述. 飞行力学, 2000, 17(2)
发表的代表性论文有：
多输入气动伺服弹性系统抗阵风不灵敏度分析. 航空学报, 2000, 21(6)
混合遗传算法在气动弹性多学科优化中的应用 . 北京航空航天大学学报，2004 ，30(12)
Flight Loads and 动力学 of Flexible Air Vehicles.Chinese Journal of Aeronautics,2004,17(1)
主动气动弹性机翼的颤振主动抑制与阵风减缓研究. 机械强度，2003 ，25(1)
气动伺服弹性系统不确定性建模与鲁棒稳定性. 航空学报，2003 ，24(4)
带有飞行控制系统系统飞机的伺服弹性试验研究. 北京航空航天大学学报，2003, 29(11)
Synthesis on Flutter Suppression Control Law for Active Aeroelastic Wing. AIAA-2001-1463
主动气动弹性机翼技术分析. 北京航空航天大学学报, 1999, 25(2)
平衡截断方法在气动伺服弹性系统模型降阶中的应用. 航空学报, 2001,22(2)
导弹气动伺服弹性稳定性分析. 飞行力学，2000,18(4)
直升机机动飞行逆仿真研究. 北京航空航天大学学报, 2000, 26(6)
直升机飞行动力学高阶线性系统建模. 飞行力学, 2000,18(1)
1 ）飞行器气动弹性数字化设计、主动气动弹性机翼设计与试验技术
2 ）颤振、飞行载荷、阵风载荷分析与控制技术
3 ）气动弹性优化设计与多学科优化设计技术
4 ）直升机非线性飞行动力学与控制
5 ）飞机及微小型飞行器总体综合设计与集成测试
近年来获得的主要成果有：
1 ）“气动伺服弹性分析技术在飞机设计中的应用”2000 年获得国防科工委科技进步二等奖（排名1 ）。
2 ）“现代军用飞机飞行载荷综合分析技术及其应用”2005 年获得国防科工委科技进步三等奖（排名3 ），
3 ）“米－17 系列直升机火箭发射后座力对飞行参数的影响研究”1999 年获中航总科技进步二等奖（排名4 ）。
杨超 - 北京航空航天大学 - 航空科学与工程学院.X-MOL.2022-01-27