林县车站地处路局所辖石林线（石涧至林县）的尽头，属安李支线公司一个三等站，设行车、货运、给水等5个工区、班组，现有职工89人。

林县站始建于1969年。那时候，在辽阔的中国大地上，新时期愚公移山的故事到处传颂———林县人民奋战10个春秋，终于建成了人工“天河”红旗渠。车站职工当时的饮用水，就是定时供给的红旗渠水。

如今走进坐落在红旗渠二干渠东南方河顺镇半山腰的林县车站，优美的站区环境不禁让人心旷神怡。

背景

1974年2月25日，时任国务院副总理的李先念陪同赞比亚总统肯尼思·卡翁达乘火车经林县站到红旗渠参观。

坐落在红旗渠二干渠东南方河顺镇半山腰的林县站，迎接着南来北往的游客，也品味并传承着红旗渠精神。由于林州市位于太行山东麓，地势由西向东倾斜，地质结构复杂，缺乏良好和稳定的隔水层，过去十年九旱，吃水贵如油。

有一首民俗音乐听了叫人心酸：“咱林县真苦寒，光秃山坡旱河滩，雨大冲得粮不收，雨少旱得籽不见，一年四季忙到头，吃了上碗没下碗。”

车站建设

建站之初

建站之初，由于站区建在半山腰，远离城市，吃菜只好派人坐火车从安阳市捎来，职工的生活非常艰苦。

职工那时常讲的顺口溜是：“上班到岗位，下班进被窝，连个话都没人说；吃水难、吃菜难，来到林县心就烦”，不少职工一来林县站就想调走。

如何为职工创造一个和谐、舒适的工作、生活环境，让职工安下心、扎下根？基于此，几代林县站人立足自身实际，发扬“自立更生、艰苦创业、团结协作、无私奉献”的红旗渠精神，走出了一条小站自力更生的新路，为支线安全标准线建设贡献着汗水和智慧。

改变

为美化环境、改变吃菜难的境况，这个站党员带头与职工们一起利用休息时间，向脚下的碎石宣战。

他们一滴汗珠摔八瓣儿，刨地整土，大力发展农副业，在车站周边的山坡上开垦荒地，种植了草莓、玉米、大豆、豆角等，终于开垦出了一片片小菜园。他们在公司工会的大力支持下购买了蔬菜种子和树苗，种上了时令的瓜果蔬菜。

他们还多次邀请河顺镇技术人员上门指导，大大提高了瓜果蔬菜的产量。

职工们甚至还从家里带来了花草种子，开辟了小花园，点缀着车站，点缀着生活。

目前

目前，车站已栽种三球悬铃木、雪松数百棵，修建小伙食团3个，平整菜地3.7亩，修建花坛5个，整治站场路面近4000平方米，车站食堂也基本实现自给自足。

为给职工创造一个和谐、舒适的工作、生活环境，让职工安下心、扎下根，今年以来，这个站积极组织开展创建“五小”（小灶伙、小菜地、小浴池、小花园、小学习阵地）奉献活动。他们为职工单身宿舍安装了取暖设备，建起了整体浴室，整修了职工文化娱乐活动室，添置了电视机、书柜、乒乓球台、台球桌等器具，并在站台上安装了健身器材，使职工的生产生活条件大为改善，吸引职工以站为家，在这里安心工作。

渐渐地，小站旧貌换新颜，“小”东西越来越多：小食堂、小浴池、小活动室等都建了起来，车站的面貌焕然一新。生活变了样，职工们干劲更足了。车站一班人带领全站职工，驾驭驰骋的时代列车，向着更高更远的目标进发。

传承

为更好地传承红旗渠精神，今年以来，车站党总支还开展了“忆传统、讲奉献、立足本职促工作”活动。

他们利用职工班组学习会、党小组学习会、党支部大会等形式组织“面对困难想什么、岗位奉献做什么”大讨论，引导党员、职工选择正确的价值取向，树立正确的人生观、价值观。党总支还凝聚党员职工智慧，总结提炼了岗位格言，如行车岗位的“错办是失职、违章是自杀”、货运岗位的“我的奉献，就是车站的积累”、营销岗位的“无功就是过，无为就是错”，真正把红旗渠精神的内涵结合实际地合理诠释出来，形成了富有林县车站特点的以创业奉献、拼搏进取的“林县车站精神”，激发、调动了党员职工扎根山区、无私奉献的热情和干好本职工作的积极性。

辛勤的汗水换来了丰收硕果。

车站在抓好生活线建设的同时，其它各项工作也呈上升势头。

今年1至5月，全站完成运营收入343.4万元，比去年同期增长25%。

截至5月31日，车站实现安全生产6299天。

现状

如今的林县车站在为山区建设服务和传承红旗渠精神的进程中，显得更加年轻、更加朝气蓬勃。

参考资料

林县火车站：李先念来过，建于1960年.爱林州网.2017-02-12

幽蓝天空下的林县站.爱林州网.2017-02-12