更新时间：2023-09-20 14:58
南昌南站（Nanchang South Station），是中国江西省南昌市南昌县境内的铁路车站，原名“横岗站”，位于中国江西省南昌市南昌县银三角，隶属于中国铁路南昌局集团有限公司管辖。是集高速铁路、城市轨道、公路客运的公交车、出租车等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽。
南昌南站始建于1970年，站场初始规模为1台3线。2020年6月16日，启动改扩建工程。2023年8月17日，更名为南昌南站，接入国家“八纵八横”高速铁路网；2023年12月27日，南昌南站正式投入使用，总建筑面积24073平方米，站房总建筑面积8000平方米，站场布局3台8线。
南昌南站是昌赣高速铁路建设的第一个站点，处于国家“八纵八横”高速铁路网的“京港通道”，衔接京九铁路，杭昌、昌赣、沪昆高速铁路及昌福铁路5条干线铁路，是南昌枢纽“三主两辅”布局的重要客运站。
1934年，浙赣铁路玉山至南昌段建成，1936年，建成通车，线路经过横岗，但未设横岗站。
1970年，浙赣铁路玉南段横岗站动工兴建，专为停靠中央领导专列。横岗站位于南昌县莲塘镇下横岗乡，四等车站，为中间站，办理专用线货运业务，不办理客运业务。最初建有3根股道，1个长450米的站台，一条专用通道直通横岗花圃接待室（现为横岗警察学校校长室），站长室装有一部直通中央专线电话，作为突发情况的临时指挥部。
2020年6月16日，横岗站改扩建工程正式开工。2021年11月，完成站房主体结构封顶。2022年6月，站房建设进入装饰装修阶段。2022年10月，站房背立面及两侧立面基本完工，站台雨棚完成浇筑，1站台、2站台已完成，工程总进度达到70%。2023年5月，站前广场施工全面展开。2023年6月，站房、站台建设已经完工。
2023年8月17日，更名为南昌南站，昌景黄城际铁路引入南昌南站，站改工程Ⅰ级封锁施工结束，正式接入国家“八纵八横”高铁路线网。2023年11月，完成站房建设和内部装修及设备安装，列车进行停靠测试。2023年12月27日，南昌南站正式投入使用。
南昌南站位于南昌县城市控规区南边，地处国道G320旁，距离国道G105、南外环高速分别为2公里、3公里。距离南昌火车站15公里，与南昌东站间距13.5公里，与南昌西站间距27.3公里。昌景黄客运专线建成通车后，南昌东、南、西站将全线贯通，是名副其实的“南昌南大门”。
南昌南站以“江南粮仓，五谷丰登”为主题，建筑造型取江南“粮仓”的意象，建筑屋面形成两个高低不同层次，如粮仓，似谷堆；立面的百叶节奏强烈，呈现横向舒展的态势，建筑细部取自当地的传统纹样，呼应“千年古县”的独特历史文化。新增入口门廊与“粮仓”元素呼应，建筑风格统一，立面层次更丰富。
南昌南站占地约112亩（7.4万平方米），北至地铁三号线车辆维修厂，南至江西省良种场红旗分厂，东至京九铁路，西至320国道。其中主广场占地2.2万平方米，包括有390个停车位的地下停车场。地面广场及交通场站主要功能为旅客集散及换乘广场、公交场站、小汽车落客区、地面景观绿化、广场雨棚；地下空间主要功能为旅客集散及换乘空间、地下商业、出租车场、社会车场、附属用房、地下车行出入口通道、地下二层联通道、垂直交通设施。休闲广场主要功能为景观休闲广场，含绿化工程、硬化工程、景观工程。站前广场汇集高速铁路、城市轨道、公路客运、公交、出租等多种交通方式于一体，为南昌县的重要集散中心。
总面积8000平方米，候车厅面积为3956平方米，站场布局为3台8线。
南昌南站是南昌的第三座铁路车站、第四座（客运）火车站，位于京九铁路以及昌景黄高铁南昌西站联络线上，汇集高速铁路、城市轨道、公路客运、公交、出租等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。未来可接驳南昌地铁3号线。南昌轨道交通3号线南延线，起点为银三角北站，终点为横岗站（江南院子），线路长度2.6km，总投资16.9亿元，该项目预计2024年开工，2029年完工。
南昌市轨道地铁3号线延伸至南昌高铁南站（横岗站），该站与南昌市地铁、公交形成对接，满足南昌县及附近区域超过100万人的对外交通需求。
南昌高南站（横岗站），是昌赣高速铁路建设的第一个站点。昌景黄客运专线建成通车后，南昌市东、南、西站将全线贯通，被称为“南昌南大门”。南昌高铁南站的建设，提升南昌市的现代化综合交通枢纽，加强了南昌市的辐射力、影响力和带动力。
南昌县为全国县区百强县，江西省首府首县，南昌县既是工业强县，也是旅游大县。南昌高铁南站（横岗站）加强了南昌县在全国辐射影响力，吸引了更多的观光者，投资者。
南昌县地理区位独特、交通优势明显，京九、浙赣、向莆铁路、昌吉赣等铁路干线贯通东西、串联南北，105、320国道以及京福、沪昆、南昌－宁都高速公路等主干路网纵横交织、密布其中。南昌高铁南站（横岗站），成为南昌市、南昌县对外开放的新窗口，对接融入长江经济带，促进经济快速发展的现代化交通枢纽。
南昌铁路枢纽规划“三主三辅”的其中“一辅”客站，处于全国“八纵八横”高速铁路网的主通道之一“京港通道”，与京九铁路并站设置，与沪昆高速铁路相连通，南北方向可直达北京市、深圳市，东西方向连接沪昆高速铁路和昌景黄城际铁路。