更新时间：2024-09-21 13:40
比亚迪E6，是比亚迪旗下的纯电动紧凑型MPV，同时也是中国首款面向个人销售的纯电动车，以及曾是全球续航最长的纯电动汽车。
2009年上海国际汽车工业展览会，比亚迪E6首次公开亮相。2010年5月，比亚迪E6电动车投入深圳市出租车领域运营。2011年10月26日，比亚迪E6先行者电动车在深圳首发亮相，售价36.98万元。2013年年底，比亚迪E6进入南京出租车行列。2014年3月12日，2014款比亚迪E6正式在北京上市，售价30.98万-33万元，续航300km。随后，在2015年10月，2016款比亚迪E6上市，并带来了400km的纯电续航。2017年7月，比亚迪E6纯电动汽车推出3款新车型，官方指导价为30.98万元-36.98万元，并将最大功率由2016款的90kW提升至了120kW。
截至2024年6月，比亚迪E6处于停售状态。而在停售前夕，比亚迪E6于中国区域销售的是2017款，其官方指导价为30.98万元-36.98万元，是5门5座车型，并拥有120kW最大功率和450N·m峰值扭矩，400km的NEDC纯电续航，以及140km/h的最高车速。
2009年上海国际汽车工业展览会，比亚迪E6首次公开亮相。2010年5月，比亚迪E6电动车投入深圳市出租车领域运营。2011年8月26日，赫兹租车与比亚迪签订电动车购买协议，比亚迪E6先行者电动车在上海嘉定电动汽车国际示范城作为出租车进行租赁示范运营。2011年10月26日，比亚迪e6先行者电动车在深圳首发亮相，售价36.98万元。比亚迪E6先行者电动车是比亚迪公司专门为电动汽车设计制造的整车，而不是在原型车上改装，比亚迪E6先行者可将全部动力蓄电池装在车辆底板上，提供最佳乘员空间，同时配置keyless智能无钥匙系统、语音导航系统、数字电视、倒车影像、右前摄像头和“云系统”等，可实现汽车与互联网、通讯网的全面连接。比亚迪E6先行者蓄电池的容量为200Ah，能量为62kWh，电压为307V，由96个单体电池组成，单体电池电压为3.2V， 蓄电池能量密度约95Wh/kg。
2011年，杭州市人民政府积极支持E6先行者电动车上市，该车在杭州可享受国家补贴6万元和杭州市补贴6万元。此外，杭州市还出台三项优惠政策：一是对购买该电动车每辆 按0.09元/k m的标准享受充电补助，最长补助期限为3年或最高补贴里程为6万k m（以先到者为准）；二是单位组织员工一次性购买10辆以上电动车，每辆车可额外补贴3000元；三是个人以燃油车换购新能源汽车可享受3000元的补贴。2013年年底，比亚迪E6进入南京出租车行列。
2014年3月12日，2014款比亚迪E6在北京正式上市，售价30.98万-33万元，行李舱容积升至450L。
2015年10月，2016款比亚迪E6上市，官方指导价30.98万-36.98万元，纯电续航里程由原来的300km提升至400km，电池容量提升至82kWh。
2017年7月，2017款比亚迪E6纯电动汽车正式上市，共推出3款车型，其官方指导价为30.98万元-36.98万元，2017款2017款新车的最大功率由2016款的90kW提升至120kW。
2017款比亚迪E6车身尺寸为4560mmx1822mmx1630mm，轴距为2830mm，搭配铝合金轮毂，车身有白色、黑色、蓝色、红色4种颜色，车身两侧后视镜底部，以及车内四门板上，配备了LED照地灯。
2017款比亚迪E6座椅材质为仿皮或真皮，前排主副驾驶均配有安全气囊，后排配有儿童安全座椅接口，方向盘材质为皮质，另外在前后排各有一个USB/Type-C接口。
2017款比亚迪E6为5门5座MPV，轴距2830mm，行李舱容积450L。主/副驾座椅整体可前后移动，支持靠背角度调节，部分可高低调节，且后排座椅可整体放倒。
2017款比亚迪E6采用磷酸铁锂电池，该电池属于磷酸铁锂离子蓄电池体系，电池容量82kWh，NEDC纯电续航可达400km，且支持慢充8小时，快充1.5小时。与此同时，2017款比亚迪E6还搭载有最大功率和峰值扭矩分别达到了120kW和450N·m的电机，而电机的布置位置为前置，极速可达140km/h。
2017款比亚迪E6的底盘采用承载式结构，前后配备双横臂式独立悬挂，此外，2017款比亚迪E6还提供了前置前驱的驱动方式，车体结构为承载式车身。
汽车之家评测团队测试了2012款比亚迪E6先行者的实车性能，以下是具体的测试数据：
比亚迪E6是我接触过的几款电动车中相对比较靠谱的一个，它的续航里程相对比较长，动力满足日常使用也基本不成问题。作为一辆MPV，它的尺寸、空间、配置都有不错的表现，虽然空间表现虽没有达到相似尺寸汽油车的水平，不过满足日常使用不成问题。（汽车之家评）
除了续航里程变长之外，2016款比亚迪e6还具有大气的外形，宽敞的空间以及扎实的底盘，但是它的缺点也同样很突出：动力性能偏弱，而且由于配套充电设施尚未跟进，使用上也不算方便。（数码摄影评）
比亚迪成立于1995年2月，经过20多年的高速发展，已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案, 比亚迪是香港和深圳上市公司，营业额和总市值均超过千亿元。
2012年5月26日，一辆比亚迪e6电动出租车在正常行驶中，被后方速度不低于180Km/h的日产汽车公司GTR豪华跑车从左后部剧烈撞击，导致车辆失控，从第二车道加速旋转漂移至第五车道后，跃上绿化带，尾部甩动剧烈撞击到大树上，车尾撞成巨大的树形凹坑，经过多次碰撞并旋转，车体严重变形，后起火燃烧。事发后，比亚迪e6电动车安全性饱受质疑。5月29日，比亚迪官方公布了有关该次事故情况的公告。比亚迪表示，比亚迪E6电动车，经过国家认可的权威检测部门，按照国家标准，全面检测合格，碰撞测试符合国家法规，之所以起火燃烧是因为受到豪华跑车高速撞击。
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