深圳市市政设计研究院成立于1984年，隶属于深铁集团有限公司，是一家技术力量雄厚、专业配备齐全、人员结构合理，且具有市政行业、轨道交通、公路工程、建筑工程、城市规划、工程勘察、工程咨询、风景园林等甲级设计资质及施工图审查一类资质的国有综合科研设计企业。

现拥有高级工程师200余人，其中教授级高级工程师、博士、博士后30余人，并拥有深圳市土木工程领域第一家“博士后创新实践基地”。

社会责任

深圳市市政设计研究院有限公司坚持“优质高效、规范创新、顾客满意、持续改进”的质量方针，将服务和创新作为工作的重点，争做城市市政设施和建筑设计的主要实施者、“公共设施总为民”的积极诠释者、城市个性魅力的重要营造者、物质文明与生态文明和谐的实践者。

市政为民·精品无疆，深圳市市政设计研究院有限公司将秉承开拓进取、锐意改革的精神，在上级主管部门及社会各界一如既往的关心和支持下，努力打造成业务质量一流、服务水平一流、信誉保证一流、工作环境一流、技术设备一流的新型现代化企业。

公司规模

企业实力

立足深圳市、放眼全国，项目范围已延伸到全国20多个省市，设计出了深圳彩虹（北站）大桥、深南大道、东莞大道、深圳地铁罗湖站及罗湖口岸交通枢纽工程、深圳市福田交通综合枢纽换乘中心等优秀作品，荣获了“城市土地学会亚太区卓越奖”、“全国优秀工程勘察设计奖”、“深圳市优秀设计金牛奖”等国际、国家、部、省及市级各类优秀设计奖100余项。

深圳市市政设计研究院有限公司在加强设计的同时，重视科技创新，先后荣获了“国家科学技术进步奖”、“建设部华夏建设科学技术奖”、“广东省科技进步奖”、“深圳市科技进步奖”等科技进步奖10余项，获得国家发明专利和实用新型专利多项。国内首家BLM应用技术示范单位，先后被评为“全国CAD应用示范单位”、“广东省信息化建设示范单位”、“深圳市勘察设计行业优秀企业”，并于2000年通过ISO国际质量保证体系的认证。

发展历程

2009年4月28日，深圳市市政设计研究院有限公司股权划转至深铁集团有限公司。深圳市市政设计研究院有限公司加盟深圳地铁集团。

2010年12月，公司实行三项制度改革，将原来6个设计所合并成为三个市政设计分院。

2012年初，公司全面实行年薪制改革，设计岗位按设计师等级划分，具体待遇根据所属等级确定。

获得荣誉

深圳站人行天桥

东莞水道特大桥

东莞水道特大桥，主桥跨径为50+280+50=380米

参考资料