更新时间：2024-09-20 20:25
湛江站位于霞山区西南，面临南海，距市中心2.5千米，是黎湛铁路的终点站，在该站南端与湛江港海湾站相联接。湛江站隶属于中国铁路南宁局集团有限公司管辖的一等站，为中国南方水陆联运的重要枢纽和对外贸易的重要口岸。
湛江站修建于1955年，初建时设站线9股，到发线最短有效长573米；1981年改变站型，按铁路横向一级三场改造（一个一等站，两个停车场，一个接发场），股道增至20股，有效长延至850米，新建北牵出线和非机械化驼峰编组场；1984年扩建第一旅客站台至1636平方米；1985年增建出站雨棚及站前南北旅客候车棚总长115.28米；1987年新建旅客天桥一座长24.25米，宽4.5米，使客运设施得到了逐步的改善。
至1987年底，湛江站站区共有厂矿企业专用线12条在该站接轨，分担了湛江站货物装卸任务的50%。自2020年6月20日零时起，湛江火车站全面实施电子机票，市民进出湛江火车站均不需提供纸质车票可直接刷身份证。
湛江站建于1955年，是黎湛铁路和茂湛铁路的重要车站，站址在霞山区解放西路40号，邮政编码：524002。
湛江站是黎湛铁路的终点站，上行距离黎塘站318公里。
1954年9月25日，黎湛铁路正式动工。解放军中国人民解放军铁道兵部队和两广沿线10多万民工同时在300多公里的铁路上筑路。
1955年7月1日，黎湛铁路全线建成通车，湛江站同期建成启用。是日，人民解放军中国人民解放军铁道兵部队和华南备界代表在湛江站广场举行庆祝大会，铁道兵司令员王震出席了大会。7月4日，国务院副总理、国防部长彭德怀发来电报表示祝贺。湛江站隶属于军委铁道部柳州铁路管理局领导。
2006年，湛江站进行了扩建，新站场按横列式站型设计，即采用到发场、编组场横列布置，把到发场分为客车及货车到发场，改单线为双线进入站内，增建站场中间站台1座，全站设旅客列车到发线5条，设货物列车到发线8条，调车场调车线14条及小能力自动化驼峰1座。
黎湛铁路铁路通车后，湛江地区工商企业发展迅速，湛江港已成为南方水路运输的一个重要枢纽，对促进外贸起着显著的作用。
2007年11月16日。中国铁路南宁局集团有限公司被搬迁至南宁市并更名为南宁铁路局，湛江站仍为铁路局直属一等站。
客运业务：办理旅客乘降；行李、包裹托运
货运业务：办理整车货物运输。
客运方面，车站客运大楼除了先进的电脑联网售票系统、宽敞整洁的候车室和优质高效的行李包裹托运房等主要设施外，还提供了触摸屏信息查询系统、列车到发实时显示屏、旅行知识广播系统和贵宾、军人、母婴、团体候车室，以及餐饮、购物、小件寄存等服务设施。
货运方面，该站下设货场2处，仓库17座面积1万多平方米，露天堆场8600平方米，各种设施设备先进、齐全，技术力量雄厚，服务热情周到，可办理各类货物整车、零担和集装箱运输业务。车站下辖的35条专用线和塘口车站也办理货物到发业务。（货场及货运业务的办理已于2013年划分到中国铁路南宁局集团有限公司湛江货运中心）
2021年4月2日至4月5日，湛江车站累计发送旅客17686人，同比去年增加12372人，增幅232.8%。
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