更新时间：2024-09-20 12:53
独龙江公路是通向我国惟一不通公路的少数民族聚居区———独龙江乡的一条公路，是交通部、云南省交通厅对怒江傈僳族自治州的重点扶贫项目，从贡山县城到独龙江乡孔当村，全长96．2千米，总投资9800万元。
1995年7月1日开始动工修建。公路走线山势险峻、沟谷纵横、地质结构复杂、气候环境恶劣。在近4年的建设中，云南省公路局、云南省林业总公司和独龙江乡政府组织的4000多名修路大军，克服昆虫蚂蝗叮咬、毒蛇袭击和高海拔寒冷及缺氧等困难，过原始森林、趟沼泽泥潭、攀人造天梯、翻雪山垭口，战塌方、开路基、凿隧道、架桥梁，风餐露宿，日夜苦战，创造了我省公路修筑史上的又一奇迹。独龙江公路的修建，一直受到各级党委、政府领导的关注。独龙江公路的全线贯通从根本上解决了独龙族落后的交通状况，实现了独龙族人民盼望已久的坐上汽车走出深山峡谷的愿望，为独龙族人民架起了一座脱贫致富的桥梁。
历时4年花费8亿，只因那里住着4000人。这条公路建在高黎贡山山脉的半腰，穿越独龙江隧道，是条异常险峻景色绝美的天路。
2019年5月10日，云南独龙江公路发生山体垮塌。
贡山独龙族怒族自治县至独龙江公路修建于1999年，由于周边地区气候条件恶劣，地理环境复杂，每年至少有半年以上的时间因大雪封山而阻断，开山时间皆在2012年6月以后（2012年为6月5日）。在党和国家的亲切关怀下，独龙江公路改建工程于2011年1月29日正式开工。开工以来，指挥部统一部署，各合同段项目经理部齐心协力、攻坚克难，投入大量人力和物力，全力以赴清除积雪和方，确保独龙江公路提前恢复通车。
2019年5月10日，云南独龙江公路发生山体垮塌。
为解决独龙族群众出行难的问题，云南省公路局承建了独龙江公路立项改建工程，改建工程基本沿现有公路进行，技术标准为单车道4级公路，设计时速为每小时20公里。改建后的独龙江公路全长79公里，比现有公路缩短了17公里。
为彻底解决半年大雪封山造成公路中断、最大限度地减少对国家级自然保护区植被的破坏，新改建的公路设计了长达6680米的独龙江隧道穿越高黎贡山，在全国范围内的四级公路中都属于较长的隧道，创造了高海拔穿越雪山的奇迹。日前，独龙江公路路面工程完工，6680米隧道已掘进3600米。
云南省公路局着力改善少数民族地区交通条件，2012年承建的怒江傈僳族自治州16座“索改桥”项目已经全面建成。
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，2014年元旦前夕，云南省贡山独龙族怒族自治县干部群众致信习近平总书记，汇报了当地经济社会发展和人民生活改善情况，重点报告了多年期盼的高黎贡山独龙江公路隧道即将贯通的喜讯。收到来信后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要批示。
习近平指出：“获悉高黎贡山独龙江公路隧道即将贯通，十分高兴，谨向独龙族的乡亲们表示祝贺！独龙族群众居住生活条件比较艰苦，我一直惦念着你们的生产生活情况。希望你们在地方党委和政府的领导下，在社会各界帮助下，以积极向上的心态迎战各种困难，顺应自然规律，科学组织和安排生产生活，加快脱贫致富步伐，早日实现与全国其他兄弟民族一道过上小康生活的美好梦想。”
独龙族只有5000多人口，主要聚居在云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县独龙江乡。一直是云南省乃至全国最为贫穷落后的地区。习近平对独龙族等人口较少民族地区扶贫工作十分关心，多次作出重要指示，提出明确要求。云南省各级党委政府认真落实习近平总书记重要指示精神，大力推动独龙江乡扶贫开发工作不断深入，使当地基础设施和群众生产生活不断改善。
独龙江公路是独龙族与外界联系沟通的唯一通道，公路隧道的贯通，标志着独龙族同胞祖祖辈辈大雪封山半年的历史宣告结束，有助于大幅提升独龙族同胞的生产生活水平。
云南独龙江公路发生山体垮塌.中新网.2019-05-12
习近平就独龙江公路隧道即将贯通作出重要批示.央广网.2014-01-04