第一航空战队、一航战，作为日本海军机动部队之一部分，存在于日本帝国时期。

基本介绍

1928年（昭和3年）4月，“赤城”、“凤翔”与第6驱逐舰队的“梅”号、“楠”号进行了试验性的编队，1929年（昭和4年）4月起，成为了第一舰队的常备编制。当时赤城号航空母舰与加贺号航空母舰均不具备大量的舰载机搭载数，包含凤翔号航空母舰在内，三舰之中，两两轮流来进行战队编组。而及至1931年度，随着水上机母舰“能登吕”号的编入、“赤城”、“加贺”的大规模改装完工、新建“龙骧”号空母的下水服役，最终形成了“‘赤城’单舰·‘加贺’单舰·‘凤翔’+‘龙骧’”这三种编队模式，组成了两个航空战队+预备舰的轮转替换顺序。

“战争。太平洋战争发端之际，第一航空战队由“赤城”号、“加贺”号以及第7驱逐队的3艘驱逐舰组成。彼时“一航战”的指挥官正是第一航空舰队的司令长官南云忠一中将。空袭珍珠港、拉包尔战役、空袭达尔文港、印度洋空袭、中途岛战役均有“一航战”参与。另需指出的是，加贺号航空母舰并未参加印度洋空袭。

1942年（昭和17年）6月的中途岛海战中，“一航战”虽因“赤城号航空母舰”、“加贺”的沉没而解散，但在同年7月又以翔鹤号、瑞鹤号航空母舰、“瑞凤”号三艘航母为中心得到重建。

1943年（昭和18年）4月的伊号作战（イ号作）、及11月的露号作战（ろ号作戦）中，虽然有舰载机的参加，但“一航战”在没有获得瞩目战果的同时却蒙受了相当程度的损伤，并且已经处于事实上的灭状态之中。其后的战力恢复并未顺利进行，且不论其训练状态，甚至连定员人数亦未达到满员状态。

1944年（昭和19年）3月，大凤号航空母舰建造完成后，编入第一航空战队。因此，“瑞凤”号被编入第三航空战队。

同年6月的马里亚纳海战中，“翔鹤”、“大凤”受到潜艇攻击沉没后，“一航战”再度解散。瑞鹤号航空母舰被编入“三航战”，并成为部队（诱敌部队）的旗舰，参加了莱特湾海战。

1944年8月，凭借建造完成的“云龙”、“天城号航空母舰”两艘航母，“一航战”再度编成。计划搭载的六〇一海军航空队经历了马里亚纳海战之后，正在处在重整再编的阶段，同时母舰自身亦处于训练状态之中，所以投入实战的日期被定在了1944年末。

但是，当年10月开始的台湾海战中，六〇一航空队经受了机体、资材、人员的抽出与消耗，加之母舰训练尚未完成。故“一航战”并未参加莱特湾海战，而是处于本土待机状态。

进入11月后，莱特湾海战后解体的“二航战”残存舰“鹰”号航母、“龙凤”号航母，以及新建下水的“葛城”号航母、“信浓”号航母一并被编入“一航战”序列中。但由于信浓号航空母舰在服役之后俄顷遭美国军队潜艇击沉；“隼鹰”、“龙凤”、“云龙”在遂行“南方输送任务”过程中，“隼鹰”遭美军潜艇重创、“云龙”则遭潜艇击沉。此后则由未参加输送任务的“天城”、“葛城号航空母舰”二舰，协同整编复训的六〇一航空队，继续在濑户内海执行训练任务。

1945年（昭和20年）1月之后，“一航战”的训练仍在持续。2月，大和号战列舰虽编入“一航战”，但受困于航船燃料的短缺，“龙凤”、“天城”、“葛城”均被解除任务，停泊在吴军港周边。舰载六〇一航空队也被改变作基地航空队，终结了其作为空母部队的使命。随着“大和”号于同年4月20日沉没，“一航战”最终宣告解散。