艾哈迈德·哈姆迪隧道是世界上最长的隧道之一，也是连接非洲和亚洲的重要通道。该隧道位于埃及，穿越苏伊士运河，将尼罗河三角洲与西奈半岛相连。隧道全长约1.63公里，直径达11.6米，最大深度达到51米。其名称是为了纪念在十月战争中牺牲的埃及工程师兼将军艾哈迈德·哈姆迪，他曾在这一区域战斗并最终献出了生命。

历史沿革

艾哈迈德·哈姆迪隧道的建设始于1975年6月，当时正值中东第四次中东战争结束，苏伊士运河恢复通行。由于西奈地区与尼罗河三角洲之间的隔绝状态，以及对改善运河两岸交通的需求，埃及政府决定建造一条隧道来解决这些问题。1980年，隧道正式建成，成为连接亚非两大洲的关键设施。隧道内部设有输水管道，每日输送3.4万立方米的尼罗河水至西奈半岛，用于灌溉1.4万公顷的土地。此外，隧道内的道路宽度为7.5米，每小时能够容纳2000辆汽车通行。

结构特点

艾哈迈德·哈姆迪隧道采用盾构法由Tarmac Construction公司于1981年11月开始施工。隧道分为三个部分，包括顶部的排气通道、下方的输水管线和高压电缆，以及中部的主要行车道。隧道的总挖方量达到了250万立方米，使用水泥10万立方米，钢材3.4万吨。隧道的设计和装备均体现了现代技术的发展水平。

区域发展

艾哈迈德·哈姆迪隧道作为苏伊士运河周边开发计划的一部分，与其他项目如Suez Canal Overhead Line Crossing（1998年完成）、El Ferdan铁路桥和Suez Canal Bridge（2001年完成）一起，促进了该地区的经济发展和基础设施建设。

参考资料

去苏伊士运河看巨轮，欣赏“沙漠行舟”奇观.腾讯网.2024-09-15

苏伊士运河，法老们的“交通强国”纲要.澎湃新闻.2024-09-15

国际视野 | 埃及苏伊士运河下穿隧道贯通，穿越运河仅需10分钟!.搜狐网.2024-09-15