更新时间：2024-09-21 05:41
觉巴山，又称脚巴山，位于四川西部的巴塘到西藏东部的芒康县和左贡之间，地处横断山脉的三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域，包围在安久拉山、伯舒拉岭、拉乌山等群山中。
川藏公路30公里的觉巴山盘山路，在西藏芒康县的竹卡村-登巴村，近2000米的相对高差，成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。觉巴山并不高，垭口的标高也只是3940米，但由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，这里是横断山区的著名险段之一。上山的入口处立了许多警示牌提醒注意一路飞石、塌方、泥石流。公路在绝壁上延伸，既没有护栏也没有路标，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊。一山藏四季，顷刻有风雨。
2021年10月1日，高海拔特长隧道——觉巴山特长隧道主洞正式贯通。觉巴山隧道是国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建工程的重要部分，全长6995米，双向2车道设计，位于西藏自治区昌都市芒康县觉巴山境内，地处青藏高原横断山脉，洞口海拔3220米。
觉巴山并不高，垭口的标高也只是3940米，但由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒凉与坚硬，谷深故山高。这里是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路【在西藏芒康县的竹卡村-登巴村】，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏公路上最难爬、最费时的一座山，公路在绝壁上延伸，既没有护栏也没有路标，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊。川藏线虽然号称天险，但最危险的地方其实只有几处，比如排龙天险、通麦天险和怒江天险。与这几处名声在外的天险相比，觉巴山的知名度确实不高，只有身临其境的人，才知道这个没有名气的天险与其他几个名声显赫的天险一样，同样让人望而生畏。
从澜沧江畔小镇如美镇出发，行至觉巴山下的小村，总共大约8公里的路程。在2011年前后，这8公里可以说是整个川藏线上路况最差的一段。狭窄的路面即使对有多年驾驶经验的司机来说，都是一个不小的挑战；而满地的砾石更是骑山地车朋友严峻的考验。一边是在百米来深的峡谷中穿梭的红色巨龙澜沧江，一边是不断有碎石滑落的绝壁，任何初次到这里的人都备受震撼。
挥别了澜沧江，开始爬觉巴山。从山下至垭口的路况好了许多，山体上郁郁葱葱的树木也使你不用担心被落石击中。从山下看到的垭口其实只是也伪垭口哦，转过去还有大概4公里才到山顶！转过垭口，可以远眺东达山哦！即使是在夏季，东达山顶也是白雪皑皑，风景极美！
318国道线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建工程（觉巴山段），已由西藏自治区发展和改革委员会以藏发改基础[2017]1122号文件批准建设。工程起点位于如美镇觉巴村南侧，基本沿原有的318国道线布设，设置觉巴山隧道（6995米）穿越觉巴山，其后沿半山布线，于登巴村附近与现有的国道318线相接。项目路线全长10.167公里。主要工程量为隧道6995米/座，平行导洞6940米，桥梁381延米/2座。采用三级公路技术标准，汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级。项目计划工期36个月，计划工期2017年12月至2020年12月。
骑友无名氏作
左贡县之东，如美之西，有山觉巴，拔地而起。砥柱流波，下尽八荒之利；横决浮云，上穷九霄之极。东达毗而峻峰依，澜沧绕而怒涛急。
岭逶迤，与天齐。看碎石绊足，浅滩没膝；飞沙掩面，扬尘扑鼻。百步一折，十步一曲。或谓：马过磨蹄，人过脱皮。炊烟缕，腹肠饥。但见：叠嶂之间，雾漫漫犹难辨；绝顶之上，云滚滚若可及！暮色将夕，路人不已！乌鸦啼，杜鹃科泣，飞鸟难越千仞壁；冰霜袭，轰雷击，鬼神欲语山河栗。
一山藏四季，顷刻有风雨。只待云开雾散，则遇胜景不期：天布银幕，映万里晚霞红；日射金光，衬千年古木碧。翠屏青峦，相连绵于目际；高峡深谷，竞来朝于眼底。览此大观，魂动心怡。飘飘然如成仙，昏昏兮似生羽。欲踏紫气而东来，或乘黄鹤而西去。
川藏数险，觉巴第一。解放战士，前赴后继。走九尺羊肠，全然不惧；临万丈龙渊，乐此不疲。缺氧气不缺志气，有体力更有毅力。筑路架桥，保家御敌。弃故里，奔雪域，驻守边疆志向奇；忍孤寂，抗烦腻，吃苦耐劳谁能比？
注：东达：东达山，在觉巴山之西北，垭口5008米，川藏线上第二高山。
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