更新时间：2024-09-21 00:07
车延博，男，1972年出生，天津大学电气与自动化工程学院电力电子与电力传动专业副教授，同时担任硕士和博士研究生的导师。他的研究领域涵盖电能质量理论、测试及治理，电力系统稳定性与安全性分析，微电网及新能源理论与实践，以及电力电子装置仿真及测试技术。在国内外期刊、会议共发表论文50余篇，其中EI检索论文20余篇。车延博教授是中国电源学会电能质量专业委员会的委员。
1983.9--1989.7 就读于山东聊城第三中学。
1989.9--1993.6 浙江大学电机系工业电气自动化专业，获学士。
1993.9--1996.3 天津大学自动化系工业自动化专业，研究方向为计算机控制，获硕士学位。
1998.9--2002.12 天津大学电力系统及其自动化专业，研究方向为电力系统的分析与控制，获博士学位。
1996.3--至今 天津大学自动化系任教。
2003.06-至今 天津大学电力电子与电力传动专业，副教授，硕士生导师。
2015.05-2020.6 天津大学电力系统及其自动化专业，副教授，博士生导师。
2016.03-2017.03 美国北卡罗来纳州立大学，访问研究。
2004.04-2005.09 香港理工大学，访问研究。
2020.6- 至今 天津大学电机工程学专业，教授，博士生导师。
讲授电机与电力拖动、电力电子学、控制理论、电力拖动自动控制系统（运动控制系统）等课程。
讲授课程：
- 电机与电力拖动；
- 电力电子学；
- 运动控制系统；
- DSP原理及应用；
- 现代电力电子技术及应用（研）；
- 工厂供电。
l 2018.01-2020.12国家电网科技项目（52182018000H）—“考虑电能质量影响的典型电能替代技术规模化应用及效益评估研究”，项目负责人。
l 2018.07-2021.06国家重点研发计划课题（2018YFB0905803）—“大容量电力电子装备关键部件老化状态的特征参量甄选及在线提取方法”，项目负责人。
l 2018.01-2019.12青海省基础研究计划项目（1986-ZJ-764）—“分布式光伏电站经柔直系统远距离消纳的控制策略研究”，项目负责人。
l 2016.01-2018.12.国家自然科学基金民航联合基金项目(U1533126)— “多电飞机电力系统动/静态安全性分析理论及方法研究”，项目负责人。
l 2016.07-2020.06-科技部重点研发计划项目(2016YFB0900204) —“光伏电站直流升压汇集接入系统及装置仿真技术和测试技术”，项目负责人。
l 2015.01-2016.12国家电网科技项目（521820150007）—“电能替代的全电智能家居关键技术研究与应用”，项目负责人。
l 2016.01-2016.12天津大学青海民族大学自主创新基金项目（2016XZC-0036）—“青海东部地区荒山荒坡光伏发电关键技术试验研究”，项目负责人。
l 2015.01-2017.12国家自然科学基金国家自然科学基金青年科学基金项目管理办法（51407185）—“基于广义状态空间平均模型的飞机电力系统稳定性分析”，项目合作负责人。
l 2011.01-2011.12建设部项目—“2010天津市太阳能光电建筑应用示范项目”，项目负责人。
l 2009.12-2010.06.企业委托科研项目—“微网系统设计和能量管理系统”，项目负责人。
l 2009.12-2010.6企业委托科研项目— “基于微网协调控制的光伏逆变器关键算法仿真及样机开发”，项目负责人。
l 2011.03-2012.02企业委托科研项目—“家居智能能量管理系统与fcv充放电控制系统开发”，项目负责人。
《功率定义及功率流的物理机制》北京：中国电力出版社，2014.12（译著）。
《智能电网导论》北京：中国电力出版社，2009.09（参编）。
《交流伺服运动控制系统》北京：清华大学出版社，2006.03（参编）。
车延博教授拥有多个发明专利，包括可移动式电动汽车充电机检测模拟负载、智能家用电器用电负荷群控方法、航空12脉波逆变器大信号建模方法、配电网故障定位方法、飞机电力系统平均值模型及大扰动稳定域构建方法、电动汽车充电机评估技术、多电飞机电力系统可靠性分析法、空调的模糊控制方法及其系统等。
2014年获“天津大学教书育人优秀青年教师”称号。